本文主要研究内容
作者姚恩建,李斌斌,唐英,刘宇环,张锐,孙迅（2019）在《考虑服务水平的城市轨道交通牵引能耗研究》一文中研究指出：轨道交通牵引能耗除了受敷设方式、车型、操纵方式等因素影响外,还与列车满载率、开行间隔等服务水平有关。为明晰服务水平与牵引能耗之间的关系,在保证服务水平的前提下给列车节能开行方案合理编制提供参考,以轨道交通线路牵引能耗为研究对象,建立考虑服务水平的牵引能耗模型,并分析一定服务水平下线路的节能潜力。在定性分析服务水平与能耗关系的基础上,提取面向能耗评估相关的服务水平指标并进行等级划分;基于服务水平指标与能耗强度的相关性分析结果,选取环境温度和满载率作为基于支持向量回归的牵引能耗模型的输入,并应用北京地铁历史数据对模型进行标定与验证;以服务水平为约束条件,对线路的节能潜力进行分析。研究结果显示,与既有统计模型相比,提出的模型测算精度较高,平均绝对百分误差为1.5%;在保证服务水平的条件下,优化不同时段列车开行间隔可降低6.04%的牵引能耗。
Abstract
gui dao jiao tong qian yin neng hao chu le shou fu she fang shi 、che xing 、cao zong fang shi deng yin su ying xiang wai ,hai yu lie che man zai lv 、kai hang jian ge deng fu wu shui ping you guan 。wei ming xi fu wu shui ping yu qian yin neng hao zhi jian de guan ji ,zai bao zheng fu wu shui ping de qian di xia gei lie che jie neng kai hang fang an ge li bian zhi di gong can kao ,yi gui dao jiao tong xian lu qian yin neng hao wei yan jiu dui xiang ,jian li kao lv fu wu shui ping de qian yin neng hao mo xing ,bing fen xi yi ding fu wu shui ping xia xian lu de jie neng qian li 。zai ding xing fen xi fu wu shui ping yu neng hao guan ji de ji chu shang ,di qu mian xiang neng hao ping gu xiang guan de fu wu shui ping zhi biao bing jin hang deng ji hua fen ;ji yu fu wu shui ping zhi biao yu neng hao jiang du de xiang guan xing fen xi jie guo ,shua qu huan jing wen du he man zai lv zuo wei ji yu zhi chi xiang liang hui gui de qian yin neng hao mo xing de shu ru ,bing ying yong bei jing de tie li shi shu ju dui mo xing jin hang biao ding yu yan zheng ;yi fu wu shui ping wei yao shu tiao jian ,dui xian lu de jie neng qian li jin hang fen xi 。yan jiu jie guo xian shi ,yu ji you tong ji mo xing xiang bi ,di chu de mo xing ce suan jing du jiao gao ,ping jun jue dui bai fen wu cha wei 1.5%;zai bao zheng fu wu shui ping de tiao jian xia ,you hua bu tong shi duan lie che kai hang jian ge ke jiang di 6.04%de qian yin neng hao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道学报的姚恩建,李斌斌,唐英,刘宇环,张锐,孙迅，发表于刊物铁道学报2019年06期论文，是一篇关于城市轨道交通论文,牵引能耗论文,服务水平论文,支持向量回归论文,能耗节约论文,铁道学报2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道学报2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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