导读:本文包含了航空运输管理论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:航空运输管理,符合法律,叁条,第一
航空运输管理论文文献综述
[1]（2019）在《交通运输部关于修改《定期国际航空运输管理规定》的决定》一文中研究指出交通运输部决定对《定期国际航空运输管理规定》（交通运输部令2017年第24号公布，交通运输部令2018年第26号修改）作如下修改：将第叁条第一款第七项修改为：“（七）符合法律、行政法规规定的其他条件”。本决定自2020年1月1日起施行。$(本文来源于《中国交通报》期刊2019-12-30）
本报,徐业刚[2]（2019）在《让信用成为守信者的“通行证”》一文中研究指出民航危险品货物航空运输因管理链条长、涉及面广等特点，在机场、航空公司货物运输中夹带、瞒报危险品成为安全管理的“痛点”和“难点”问题。以往，责任主体单位大都是被动作为，陷入人员压力大和疲于应对的窘境。如何破题这一问题，成为行业发展亟待解决的课题。经(本文来源于《中国民航报》期刊2019-11-28）
李样举[3]（2019）在《民航真情服务的法治保障》一文中研究指出2015年12月，中国民用航空局局长冯正霖指出，“无论在发展中遇到什么问题，需要解决什么问题，民航工作都要坚持飞行安全的底线、廉政安全的底线、真情服务的底线。”何为“真情服务”？《公共航空运输旅客服务管理规定（征求意见稿）》（下称《规定》）的出台可以说是(本文来源于《民主与法制时报》期刊2019-08-01）
高国柱[4]（2019）在《行政处罚等措施不能欠缺》一文中研究指出近日，中国民用航空局发布《国际航空运输价格管理办法(征求意见稿)》（简称《办法》），向社会公开征求意见。意见反馈截止时间为2019年8月10日。目前，我国已对外签署了120多个政府间航空运输协定。其中，许多协定都规定了运价条款等。因此，我国需要(本文来源于《民主与法制时报》期刊2019-08-01）
彭燮[5]（2019）在《切实提升民航服务质量》一文中研究指出本报讯 （彭 燮）近日，交通运输部公布了《公共航空运输旅客服务管理规定（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），就乘客反映强烈的退票费、机票超售等问题，做出了更人性化的规定。据悉，《征求意见稿》是在对《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》(本文来源于《中国质量报》期刊2019-07-16）
[6]（2019）在《民航局印发《国际航权监测管理办法》 提高国际航权资源使用效率 规范国际航空运输市场秩序》一文中研究指出民航局日前正式印发《国际航权监测管理办法》(以下简称《办法》),依托航线航班管理系统,对航空运输企业的国际航权使用情况进行监测考核,进而建立有效的事中监测约束机制,不断提高国际航权资源使用效率,规范国际航空运输市场秩序。《办法》将于7月1日起施行。为提升国际竞争力,近年来,民航局大力推进国际航(本文来源于《厦门航空》期刊2019年06期）
吴迪[7]（2019）在《民用航空运输成本的管理措施研究》一文中研究指出近些年,我国民用航空运输行业得到了快速的发展,其业务范围和业务量也在不断增长。但是,由于民用航空运输成本控制存在一定的问题,部分民航运输企业出现亏损情况,其主要的原因是企业在实际经营的过程中延用量本利的经营管理模式,无法有效创造更多的经济效益。基于这一现状,着重分析当前民航运输的成本构成和基本现状,针对性地提出一些加强民航运输成本管理的有效对策,从而有效地提高企业的经济效益,促进我国民用航空运输行业的快速发展。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年11期）
[8]（2019）在《交通运输部关于修改《定期国际航空运输管理规定》的决定》一文中研究指出中华人民共和国交通运输部令2018年第26号《交通运输部关于修改<定期国际航空运输管理规定>的决定》已于2018年10月8日经第16次部务会议通过,现予公布,自2018年10月22日起施行。部长李小鹏2018年10月22日交通运输部决定对《定期国际航空运输管理规定》(交通运输部令2017年第24号)作如下修改:一、将第叁条第一款第叁项修改为:"(叁)航班计划和航权使用率符合规定"。二、将第四条第一款第八项修改为:"(八)确保航权能够有效执行的说明及近两年航权使用率情(本文来源于《中华人民共和国国务院公报》期刊2019年04期）
肖敏[9]（2018）在《分级分类管理国内航线 促进航空运输高质量发展》一文中研究指出近日，民航局正式印发新修订的《中国民航国内航线航班评审规则》（以下简称《规则》），自2019年夏秋航季起执行。《规则》对我国国内航空运输发展有何影响？《规则》优化了哪些宏观调控措施？北京大兴国际机场将于明年正式投入运营，《规则》将如何服务于北京双国际枢纽(本文来源于《中国民航报》期刊2018-11-12）
张青松,罗丹,董艺云[10]（2018）在《危险品航空运输应急管理机制关键因素研究》一文中研究指出针对当前危险品航空运输应急管理机制的应急主体衔接不紧密、处置流程不明确等主要问题,利用解释结构模型(ISM)将应急管理机制的8个组成要素划分为五层级的应急管理机制多层递阶结构图。根据多层递阶结构图中的不同层次,危险品应急管理机制建设的关键因素应为应急响应机制、处置机制和评估机制,可优先建设这3个关键因素以建立更加科学有效的危险品航空运输应急管理机制,解决当前的主要问题。(本文来源于《安全与环境学报》期刊2018年05期）
航空运输管理论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
民航危险品货物航空运输因管理链条长、涉及面广等特点，在机场、航空公司货物运输中夹带、瞒报危险品成为安全管理的“痛点”和“难点”问题。以往，责任主体单位大都是被动作为，陷入人员压力大和疲于应对的窘境。如何破题这一问题，成为行业发展亟待解决的课题。经
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
航空运输管理论文参考文献
[1]..交通运输部关于修改《定期国际航空运输管理规定》的决定[N].中国交通报.2019
[2].本报,徐业刚.让信用成为守信者的“通行证”[N].中国民航报.2019
[3].李样举.民航真情服务的法治保障[N].民主与法制时报.2019
[4].高国柱.行政处罚等措施不能欠缺[N].民主与法制时报.2019
[5].彭燮.切实提升民航服务质量[N].中国质量报.2019
[6]..民航局印发《国际航权监测管理办法》提高国际航权资源使用效率规范国际航空运输市场秩序[J].厦门航空.2019
[7].吴迪.民用航空运输成本的管理措施研究[J].科技经济导刊.2019
[8]..交通运输部关于修改《定期国际航空运输管理规定》的决定[J].中华人民共和国国务院公报.2019
[9].肖敏.分级分类管理国内航线促进航空运输高质量发展[N].中国民航报.2018
[10].张青松,罗丹,董艺云.危险品航空运输应急管理机制关键因素研究[J].安全与环境学报.2018