对市政施工中混凝土道路施工的探讨建议

对市政施工中混凝土道路施工的探讨建议

任发喜

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摘要:本文针对市政施工中混凝土道路的施工要点和质量控制等方面的部分问题做出分析并给出一些常见问题的解决对策。旨在促进我国道路施工的良好发展,提高市政施工的整体效率。伴随着国民经济的不断发展和社会进步的需要,我国城市化进程不断加快,汽车数量也呈现爆发式增长的趋势,对质量上乘,便捷可靠的城市道路需求因为也就日益迫切。为了满足这些需求,我们需要提高市政道路施工的效率并且保障工程建设质量。由于混凝土道路有着强度高、稳定性强、施工和运维成本低等优势,已经作为市政道路建设的一个重要部分,在全国的市政道路建设中占有极大的比重,本文就混凝土道路施工的技术和一些常见问题的解决措施进行探究并给出一些建议。

关键词:市政施工;混凝土道路;质量控制

1市政施工中混凝土道路施工工艺和质量控制要点

目前我国市政道路混凝土道路的施工工艺流程已经相当成熟,各地一般都采用相似的流程进行施工,一共包括7步:材料准备、施工准备、混凝土运输、混凝土施工、伸缩缝施工、面层处理、路面养护。我们就混凝土道路施工的每一步工艺做简要分析。

材料准备阶段。优质可靠,质量上乘的施工原材料是保证任何工程质量的基本前提,混凝土道路施工的基本原材料包括但不限于粗骨料、细骨料、水泥、细砂、粗砂、外加剂等等,所有的原材料用于施工前都必须践行抽检以保证质量,在用料配比方面要根据当地施工环境(气候、植被)因地制宜切忌一刀切。对于重要的骨料有必要对其有机质含量、含泥量进行更为细致和专业的质检。

施工准备阶段。这一阶段的主要任务是设计混凝土的配合比。混凝土的各种原材料的配合比对于混凝土道路的性能有重大影响,配比不当会引起道路的各种质量问题,贻害无穷。道路施工准备阶段的第二个重要任务是对路基的验收,路基的尺寸、压实系数都应该达到规定的指标。第三个任务是在路基上设置水准点,以控制混凝土铺设的厚度。

混凝土运输阶段。这一阶段最大的要点是避免混凝土的长距离运输,最好是用现场搅拌的方式,如果需要运输则应使用专用的混凝土罐车。

混凝土施工阶段。混凝土一般是直接倒入槽内由施工人员摊平,摊平应该注意的是摊铺高度要略高于设计高度,以防止混凝土中水分蒸发导致的路面降低。施工过程中尽可能的做到连续不断的施工,如果有必要中断则应注意保留施工缝。混凝土振捣采用分点振捣的工艺,可以有效防止蜂窝麻面等质量问题的产生,振捣棒作业半径:30~40厘米,作业移动间距要小于或等于作业半径的1.5倍,振捣时间为15~25秒。

伸缩缝施工阶段。伸缩缝设置的缝宽控制在15~20毫米之间,横纵向伸缩缝间距不大于6米,在阶段完工后可在伸缩缝内填充沥青、砂子。如果施工间歇缝不能与伸缩缝一起留置,可以与混凝土一并振捣,当然这种情况只适用于施工的间歇时间不超过混凝土初凝时间,如果超过,要等到浇筑完成的混凝土的强大不低于1.2N/mm时施工。

面层处理阶段。混凝土路面的耐磨性和平整度相当程度上依赖道路面层处理阶段的工作。混凝土在凝结前要做的工作包括清理边角,收水抹面,拉毛。清理边角包括修整边角的缺角和掉角。抹面应该先用提浆机,用圆盘先粗抹面,之后用细抹片精抹,抹面时需要来回重叠一部分以有效防止漏抹。接下来是拉毛,拉毛要把握好时机,不能过早,另外在拉毛的时候不得停歇,以此保证纹理最大程度的美观。

路面养护阶段。混凝土道路路面养护的最佳时机是手指轻微按压混凝土表面无痕迹时,方式不一而足,包括覆盖和喷水。覆盖可以使用草帘子草垫毛毡等等,覆盖之后喷水以保持覆盖物的湿润。喷水养护时长根据混凝土材料的具体配比而定。

2混凝土道路施工常见的质量问题和处理对策

混凝土道路施工的原材料种类丰富、工序庞杂,施工过程中的每一个因素的不受控制都可能对施工整体质量产生影响。常见的施工质量问题和对策如下:

2.1骨料问题和处理对策

如果砂子、石骨料的含泥量高于标准范围就容易造成路面泥浆干缩和裂缝,进而降低了路面强度,缩短了混凝土道路使用年限。由于产生这个问题的原因在于用料的配比,所以相应的解决方案就是加强对相关工人的技能培训,提升施工工人的专业水平和技术。制定相应的强制性标准,迫使施工人员严格按照施工要求进行配料。

2.2水泥问题和处理对策

很多路面出现裂纹问题都与水泥相关,水泥的种类复杂,各自应用于不同环境的施工路段,在施工之前必须对水泥材料类型做出明确规定,在此基础上确定相同的水泥供应商,以防止不同供应商的产品差异带来的路面问题。

2.3外加剂问题和处理对策

外加剂是施工过程中不可避免要添加的原料,外加剂的用量不合理会导致路面产生裂缝。外加剂的添加量没有一个绝对的标准,而是根据不同的路面施工条件合理配比,这对道路施工工人的技术考验比较大,为此应该加强相关工人的专业化培训保证这一环节的质量控制。

2.4气候问题和处理对策

此类问题带来的不良后果是造成路面的干缩和裂缝。在新混凝土浇筑后如果气候干燥或者多风,就会致使路面水分大量蒸发,使道路干缩。防止这样的问题产生主要的对策是在此阶段作业施工时注重对天气的选择,尽量避开干燥炎热的晴天。于此同时在施工结束后多加人工干预,做好对新筑混凝土的遮盖和湿润。这就是上文中提到的路面养护阶段的任务。

2.5路基沟槽回填问题和处理对策

路基沟槽回填一般会产生的问题是:超厚回填、回填密度不达标。这些问题最终会导致路基和道路结构出现沉陷。因此填土应该按照相关的标准进行。控制好规定的宽度,一般采用分层的方式回填。

2.6管道方面的渗水问题和处理对策

管道出现渗水现象一般归结于两方面的原因。一是管道材料质量不合格,在受到地下压力的时候导致管道破裂。二是管道安装技术不达标。解决管道渗水方面的问题前提是确保管道选材的质量,根据国家相关标准进行选材,对每一批管道材料都应该进行抽检,以防止供应商在制造时产生的偏差,其次是在管道接口施工时应该注意技巧和施工质量。

结论

混凝土道路施工的质量直接影响到市政道路建设的水平,它不仅能体现出一个城市的整体风貌,还是保障人们出行顺畅的基础性工程。为了保证道路施工质量我们应该注意方方面面的细节,不放过任何可能有后续隐患的部分,从严治理,提升施工技术和水平,提升市政道路工程整体施工质量,最终使得项目获取最大化的效益。

参考文献:

[1]周妍,谢珂伟.市政工程建设中混凝土道路施工质量的控制[J].企业技术开发,2015,17:156+158.

[2]曹海艳.市政工程建设中混凝土道路施工质量的控制探讨[J].建材与装饰,2016,09:236~237.

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