本文主要研究内容
作者周阳（2019）在《整车空挡滑行阻力特征及应用研究》一文中研究指出：轻型车的道路滑行阻力是整车燃油经济性评价的重要和关健参数,其主要由风阻,轮脑阻力和传动系统阻力体现,经研究表明,采用相同的试验方法 ,不同的动力总成和传动系统集成状态,可分解得到滑行阻力各部分的特点,由于前轮剩车阻滞力和变速箱等多项阻力偏大,造成了各状态下的滑行阻力特征存在明显的差异,基于滑行阻力得到的最高车速和最大爬坡度和试验结果相近,基于滑行阻力的NEDC循环的总阻力MAP可用于分析相关性能。
Abstract
qing xing che de dao lu hua hang zu li shi zheng che ran you jing ji xing ping jia de chong yao he guan jian can shu ,ji zhu yao you feng zu ,lun nao zu li he chuan dong ji tong zu li ti xian ,jing yan jiu biao ming ,cai yong xiang tong de shi yan fang fa ,bu tong de dong li zong cheng he chuan dong ji tong ji cheng zhuang tai ,ke fen jie de dao hua hang zu li ge bu fen de te dian ,you yu qian lun sheng che zu zhi li he bian su xiang deng duo xiang zu li pian da ,zao cheng le ge zhuang tai xia de hua hang zu li te zheng cun zai ming xian de cha yi ,ji yu hua hang zu li de dao de zui gao che su he zui da pa po du he shi yan jie guo xiang jin ,ji yu hua hang zu li de NEDCxun huan de zong zu li MAPke yong yu fen xi xiang guan xing neng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自环境技术的周阳，发表于刊物环境技术2019年04期论文，是一篇关于轻型车论文,燃油论文,经济性论文,滑行阻力论文,阻力分解论文,循环论文,环境技术2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自环境技术2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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