本文主要研究内容
作者田良辉,陈附图（2019）在《基于载波相位变率的GPS单站测速方法》一文中研究指出：针对目前常用的位置微分定速以及差分测速等方法的不足和局限性,提出了基于卡尔曼滤波估计载波相位变率的单站测速方法。相对于GPS接收机自身的多普勒频移,估计的载波相位变率更好的顾及了载体运动的特性和噪声平滑,通过实验数据解算,卡尔曼滤波估计的相位变率单站测速精度,在静态时段能达到亚cm/s级,动态时段能达到cm/s级。
Abstract
zhen dui mu qian chang yong de wei zhi wei fen ding su yi ji cha fen ce su deng fang fa de bu zu he ju xian xing ,di chu le ji yu ka er man lv bo gu ji zai bo xiang wei bian lv de chan zhan ce su fang fa 。xiang dui yu GPSjie shou ji zi shen de duo pu le pin yi ,gu ji de zai bo xiang wei bian lv geng hao de gu ji le zai ti yun dong de te xing he zao sheng ping hua ,tong guo shi yan shu ju jie suan ,ka er man lv bo gu ji de xiang wei bian lv chan zhan ce su jing du ,zai jing tai shi duan neng da dao ya cm/sji ,dong tai shi duan neng da dao cm/sji 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科技创新与应用的田良辉,陈附图，发表于刊物科技创新与应用2019年18期论文，是一篇关于载波相位变率论文,单点测速论文,测速论文,科技创新与应用2019年18期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科技创新与应用2019年18期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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