本文主要研究内容
作者杨晶,李华,朴明伟,徐世峰,吴荣坤（2019）在《基于启发式模型仿真的货车转向架悬挂非线性研究》一文中研究指出：为了合理挖掘技术潜能,货车转向架设计及运用需要依靠基础试验手段,通过启发式模型仿真,逐步形成对其悬挂非线性的正确认知,在轻量化车体与走行部之间尽可能避免产生相关激励。利用刚柔耦合仿真技术,典型工程案例分析表明:在轻量化车体与走行部之间,重载卡滞是相关激励形成的1项主要成因。在重载卡滞的影响下,如中部横向支架斜撑杆局部结构失稳和中部侧墙横向结构不稳定,两者均会转变为振动开裂或振动疲劳问题。等效斜楔摩擦模型具有对干摩擦强非线性影响的启示意义,且形成了如下2点正确认知:相对摩擦因子并非恒定不变,在重载工况下,一般不得大于0.10;加载卡滞单边力学特性迫使心盘垂向动荷趋于脉冲载荷类型,其对轻量化车体结构疲劳损伤的负面影响不容忽视。结合快捷铁路货运需求,合理制订了解决重载卡滞问题的技术方案,利用复合斜楔新技术,参考典型配置形式,适当增大斜楔尖角,消除或减轻干摩擦强非线性影响。
Abstract
wei le ge li wa jue ji shu qian neng ,huo che zhuai xiang jia she ji ji yun yong xu yao yi kao ji chu shi yan shou duan ,tong guo qi fa shi mo xing fang zhen ,zhu bu xing cheng dui ji xuan gua fei xian xing de zheng que ren zhi ,zai qing liang hua che ti yu zou hang bu zhi jian jin ke neng bi mian chan sheng xiang guan ji li 。li yong gang rou ou ge fang zhen ji shu ,dian xing gong cheng an li fen xi biao ming :zai qing liang hua che ti yu zou hang bu zhi jian ,chong zai ka zhi shi xiang guan ji li xing cheng de 1xiang zhu yao cheng yin 。zai chong zai ka zhi de ying xiang xia ,ru zhong bu heng xiang zhi jia xie cheng gan ju bu jie gou shi wen he zhong bu ce qiang heng xiang jie gou bu wen ding ,liang zhe jun hui zhuai bian wei zhen dong kai lie huo zhen dong pi lao wen ti 。deng xiao xie xie ma ca mo xing ju you dui gan ma ca jiang fei xian xing ying xiang de qi shi yi yi ,ju xing cheng le ru xia 2dian zheng que ren zhi :xiang dui ma ca yin zi bing fei heng ding bu bian ,zai chong zai gong kuang xia ,yi ban bu de da yu 0.10;jia zai ka zhi chan bian li xue te xing pai shi xin pan chui xiang dong he qu yu mai chong zai he lei xing ,ji dui qing liang hua che ti jie gou pi lao sun shang de fu mian ying xiang bu rong hu shi 。jie ge kuai jie tie lu huo yun xu qiu ,ge li zhi ding le jie jue chong zai ka zhi wen ti de ji shu fang an ,li yong fu ge xie xie xin ji shu ,can kao dian xing pei zhi xing shi ,kuo dang zeng da xie xie jian jiao ,xiao chu huo jian qing gan ma ca jiang fei xian xing ying xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自振动与冲击的杨晶,李华,朴明伟,徐世峰,吴荣坤，发表于刊物振动与冲击2019年03期论文，是一篇关于货车转向架论文,黏滑振动论文,重载卡滞论文,刚柔耦合仿真技术论文,相关激励论文,振动与冲击2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自振动与冲击2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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