本文主要研究内容
作者聂胜阳,王垠,刘志强,金朋,焦瑾（2019）在《基于S-A与SSG/LRR-ω两种湍流模型的CHN-T1标模计算与分析》一文中研究指出：通过求解雷诺平均Navier-Stokes方程,对第一届AeCW-1研讨会上要求的所有工况进行了计算,着重研究S-A湍流模型和雷诺应力模型在CHN-T1标模上的表现,评估两种湍流模型的网格收敛性,对抖振特性的模拟能力以及对雷诺数的敏感性。根据与实验数据的对比分析,得出主要结论如下:两种湍流模型都能趋向于网格收敛,雷诺应力模型的网格收敛更快。在较大迎角的工况,两种湍流模型对机翼上激波诱导的分离流有较大的差别。CHN-T1标模的尾撑,改变了飞机平尾的压力分布,并且在飞机机尾上产生复杂的三维分离流动,对俯仰力矩系数的准确计算产生了较大的影响。考虑静气弹效应,两种湍流模型计算的力矩系数比不考虑静气弹效应更大,雷诺应力模型的偏差更大。在高雷诺数工况,两种湍流模型的计算结果趋于一致。
Abstract
tong guo qiu jie lei nuo ping jun Navier-Stokesfang cheng ,dui di yi jie AeCW-1yan tao hui shang yao qiu de suo you gong kuang jin hang le ji suan ,zhao chong yan jiu S-Atuan liu mo xing he lei nuo ying li mo xing zai CHN-T1biao mo shang de biao xian ,ping gu liang chong tuan liu mo xing de wang ge shou lian xing ,dui dou zhen te xing de mo ni neng li yi ji dui lei nuo shu de min gan xing 。gen ju yu shi yan shu ju de dui bi fen xi ,de chu zhu yao jie lun ru xia :liang chong tuan liu mo xing dou neng qu xiang yu wang ge shou lian ,lei nuo ying li mo xing de wang ge shou lian geng kuai 。zai jiao da ying jiao de gong kuang ,liang chong tuan liu mo xing dui ji yi shang ji bo you dao de fen li liu you jiao da de cha bie 。CHN-T1biao mo de wei cheng ,gai bian le fei ji ping wei de ya li fen bu ,bing ju zai fei ji ji wei shang chan sheng fu za de san wei fen li liu dong ,dui fu yang li ju ji shu de zhun que ji suan chan sheng le jiao da de ying xiang 。kao lv jing qi dan xiao ying ,liang chong tuan liu mo xing ji suan de li ju ji shu bi bu kao lv jing qi dan xiao ying geng da ,lei nuo ying li mo xing de pian cha geng da 。zai gao lei nuo shu gong kuang ,liang chong tuan liu mo xing de ji suan jie guo qu yu yi zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自空气动力学学报的聂胜阳,王垠,刘志强,金朋,焦瑾，发表于刊物空气动力学学报2019年02期论文，是一篇关于标模论文,模型论文,雷诺应力模型论文,尾撑效应论文,静气弹效应论文,空气动力学学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自空气动力学学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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