导读:本文包含了低温微量润滑论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:低温冷风纳米粒子微量润滑,法向磨削力,比磨削能,磨削温度
低温微量润滑论文文献综述
张高峰,李景焘,王志刚,陈文新[1]（2019）在《低温冷风纳米粒子微量润滑磨削轴承钢试验研究》一文中研究指出低温纳米粒子微量润滑(Nano-CMQL)是将低温冷风技术与纳米粒子润滑油两者有效结合起来的一种高效绿色新型磨削加工润滑方法。采用60目陶瓷结合剂的氧化铝砂轮对GCr15淬硬轴承钢进行磨削试验,比较了常温干式、浇注式、低温冷风微量润滑(CMQL)以及Nano-CMQL四种工况在不同磨削参数下的法向磨削力、比磨削能、磨削温度、工件表面轮廓及粗糙度,结果表明,在基础磨削液中加入粒径为40 nm的MoS_2固体颗粒制备出的Nano-CMQL磨削液能够有效地减小磨削加工过程中的法向磨削力并降低磨削温度,尤其在高速、大磨深的磨削参数下,其磨削加工性能更加优良。(本文来源于《中国机械工程》期刊2019年19期）
卢家锋[2]（2019）在《低温冷风微量润滑切削技术发展及应用》一文中研究指出介绍了绿色加工技术的分类及特点,阐述了低温微量润滑切削技术的机理,总结了低温冷风微量润滑技术及装置的最新研究成果,分析了低温冷风微量润滑技术存在的问题以及发展方向,为低温冷风微量润滑技术的进一步研究以及工程应用提供参考。(本文来源于《模具制造》期刊2019年09期）
张慧萍,任毅,薛富国,刘壬航[3]（2019）在《低温微量润滑加工技术》一文中研究指出低温微量润滑加工技术(CMQL)是一种新型的切削技术,在绿色制造中占有着举足轻重的地位。它完美地继承微量润滑技术与低温冷风切削技术的优点,在加工过程中具有良好的特性。低温微量润滑技术在降低切削温度,减小切削力、提升润滑效果的同时,还使已加工表面的表面质量提高,并且了改善切屑形态,尤其在难加工材料切削加工时,更体现出其卓越的性能。低温微量润滑技术使企业在清洁绿色加工中,一方面能保证环保,另一方面又能获得巨大的经济效益。另外,低温微量润滑技术秉承绿色制造的宗旨,既不会对人类健康产生危害,同时将环境污染降到最低。随着绿色制造技术的不断发展,低温微量润滑技术作为一种绿色切削技术倍受青睐,在提高生产效益、减少资源消耗和环境污染方面必将产生深远的影响。(本文来源于《哈尔滨理工大学学报》期刊2019年02期）
周莉,姚文铃,陈裕君,姜黎明,王成勇[4]（2019）在《难加工材料高效切削的超临界二氧化碳低温微量润滑技术》一文中研究指出超临界二氧化碳低温微量润滑技术是一项新型绿色高效加工技术,在难加工材料切削加工中具有显着的优越性。本文从技术原理与性能优势对比角度对该技术进行了深入剖析和介绍,并从冷却润滑性能、刀具磨损机理以及切削性能方面对其研究进展进行了详细阐述。(本文来源于《工具技术》期刊2019年04期）
郑芝云[5]（2019）在《低温微量润滑高速车削300M超高强度钢刀具磨损研究》一文中研究指出在绿色制造工艺中,低温微量润滑技术(CMQL)是一种环保、安全、绿色的切削加工技术,由低温冷风技术(CA)与微量润滑技术(MQL)结合而成,有效地兼容了两者的优点,同时改善了这两种技术单独应用存在的不足。该工艺方法是将低温压缩气体和润滑液雾滴混合后,在高压高速的空气对流中雾化成微米级的颗粒作用于切削区域,可有效减小切削力,降低切削温度,减小刀具磨损,改善工件表面质量以及提高加工效率。尤其加工难加工材料时,低温微量润滑技术的优势更加显着。300M超高强度钢作为典型的航空航天难加工材料其中的一种,本身的机械性能容易造成切削加工性极差,具体体现在切削加工时刀刃处切削温度高、切削区域切削力分布不均且切削力大,刀具磨损严重时会产生振动而无法进行切削,很多因素限制300M钢在此领域的应用和发展。本文采用低温微量润滑技术,以试验为基础,并结合有限元模拟仿真,针对低温微量润滑高速车削300M钢的刀具磨损进行研究。首先,采用不同的涂层材料硬质合金刀具进行低温微量润滑高速车削300M钢的单因素试验,优选了适合低温微量润滑加工条件的刀具涂层材料。采用优选的刀具进行不同的刀具圆弧半径对比试验,并结合有限元软件,优选最佳的刀具圆弧半径以及刀具负倒棱角参数。其次,进行低温微量润滑技术工艺参数优选,通过正交试验与极差分析判断工艺参数对刀具磨损以及切削力的影响规律,建立刀具磨损与切削力的经验模型,并进行模型显着性检验。再次,采用最优的低温微量润滑技术工艺参数,进行高速车削300M钢的刀具磨损正交试验,研究切削参数对刀具磨损的影响,剖析刀具磨损机理。并对比干式切削,分析低温微量润滑技术在切削加工过程中的优势。最后,基于刀具磨损正交试验数据,结合经验公式建立刀具后刀面磨损预测模型,并进行显着性检验。采用遗传算法,将刀具磨损量最小作为优化目标,优化切削参数,从而为实际生产加工提供理论指导。(本文来源于《哈尔滨理工大学》期刊2019-03-01）
王尊晶[6]（2019）在《低温微量润滑高速车削300M超高强度钢表面质量研究》一文中研究指出随着技术的发展,高速切削难加工材料已成为当今制造业的热点之一。300M钢因其强度高、硬度大等优点长期被用于飞机结构件的制造中,但是作为一种难加工材料,其自身特点使其切削性能差,严重影响切削效率和加工表面质量。传统的切削加工方式不仅会造成资源浪费,还会带来环境污染等问题。因此本文提出将低温微量润滑技术应用到高速切削难加工材料中,可以有效地改善切削环境,降低切削力,提高已加工表面质量,避免环境污染,为低温微量润滑技术在实际切削中的应用提供理论依据。本文首先进行低温微量润滑环境下高速车削300M钢单因素试验,根据试验数据优选刀具几何参数和工艺参数,同时分析表面粗糙度随刀具几何参数和工艺参数的变化规律;根据优选结果,在低温微量润滑环境下进行叁因素四水平正交试验,并用极差法获取切削用量对表面粗糙度的影响规律;建立表面粗糙度数学模型,并对模型系数进行显着性检验。结果显示,表面粗糙度数学模型具有良好的预测能力。其次,进行干式及低温微量润滑环境下表面粗糙度及表面微观结构的单因素对比试验,分析切削环境和切削用量对表面粗糙度及表面微观结构的影响规律及原因;分析在低温微量润滑环境下工艺参数对表面微观结构的影响规律及原因。再次,利用显微硬度仪对试件沿工作深度方向的显微硬度值进行测量,分析在干式和低温微量润滑环境下试件加工硬化程度的影响规律;获得在低温微量润滑环境下切削用量和工艺参数对加工硬化程度的影响规律。最后,通过X射线应力测试仪获取加工表面的残余应力值,分析切削环境、切削用量和工艺参数对残余应力的影响规律及原因;利用有限元分析软件DEFORM-3D模拟300M钢车削过程,对沿工作深度方向的残余应力进行仿真分析;验证残余应力仿真值并分析原因。(本文来源于《哈尔滨理工大学》期刊2019-03-01）
刘大维,覃孟扬,周莉,徐兰英[7]（2018）在《低温微量润滑温度对表面粗糙度的影响实验》一文中研究指出为了解低温微量润滑(CMQL)温度对工件表面粗糙度的影响,设计45钢的车削试验,在叁组不同切削参数下进行干切削、浇注冷却、微量润滑(MQL)和不同温度的CMQL车削,然后测量试样表面粗糙度和用扫描电镜(SEM)观察表面形貌,探明不同润滑条件的粗糙度差异。实验结果表明,同样切削参数下,CMQL的粗糙度小于MQL;当温度低于某个值,CMQL的粗糙度小于传统浇注冷却; CMQL温度越低,获得粗糙度越小,但当低于某个温度,CMQL温度对粗糙度影响可以忽略不计;切削越剧烈,CMQL温度对粗糙度的影响越明显; CMQL对表面粗糙度的影响机理是强渗透性和强冷却能力。(本文来源于《工具技术》期刊2018年12期）
刘国梁[8]（2018）在《低温微量润滑高速铣削300M钢刀具磨损机理研究及模型建立》一文中研究指出低温微量润滑(CMQL)秉承绿色环保、安全无害、降低成本等工艺要求,将微量润滑(MQL)与低温冷风有机的结合,加工时将压缩冷却后的空气与极微量的切削油雾状液滴混合后喷射到加工点,抑制了“刀具—切屑”和“刀具—工件”接触区的温升,缓解了刀具粘结现象,改善了刀具磨损并提高了加工精度,尤其是在难加工材料加工领域的作用效果更加显着。300M钢独有的高强度、抗腐蚀等优异性能逐渐被全世界认可,目前干式或传统湿式加工造成的刀具磨损严重、加工质量低等现象已无法满足300M钢工艺需求,针对300M钢的这种加工特性,本文对低温微量润滑高速铣削300M钢的刀具磨损进行研究。首先,采用不同的刀具涂层材料进行低温微量润滑高速铣削300M钢的对比试验,优选了适合低温微量润滑加工条件的刀具涂层材料。采用优选的刀具进行CMQL不同工艺参数的单因素试验,以刀具磨损和表面粗糙度为指标确定了CMQL的最优工艺参数。其次,基于CMQL的最优工艺参数条件,进行CMQL高速铣削300M钢的刀具磨损单因素试验,研究切削参数及刀尖圆弧半径对刀具磨损的影响,通过观察刀具磨损状态并与干式切削进行对比,分析CMQL条件下的刀具磨损机理。再次,基于刀具磨损单因素试验结果,选取较为合理的切削参数进行刀具磨损正交试验,基于正交试验数据和经验公式建立后刀面磨损预测模型,并进行显着性检验。采用遗传算法,将金属去除率最高时的刀具磨损量最小作为优化目标,优化切削参数。最后,选择Deform仿真软件模拟CMQL条件下高速铣削300M钢的加工情况,对比仿真与试验时刀具前后刀面的磨损形貌及磨损量,完成了刀具磨损的仿真预测。(本文来源于《哈尔滨理工大学》期刊2018-03-01）
张庆宇[9]（2018）在《低温微量润滑高速铣削300M钢已加工表面特征研究》一文中研究指出300M钢因其具有高强度、高硬度等特性,是一种飞机起落架中常用到的难加工材料,由于使用精度与疲劳寿命的需求,其表面质量问题日益受到关注。低温微量润滑技术是一种绿色切削技术,相比较传统冷却润滑技术,在改善已加工表面完整性的同时能避免环境污染。本文通过采用低温微量润滑技术,对高速铣削300M钢的已加工表面完整性进行深入研究,重点分析了切削参数及工艺参数对已加工表面完整性的影响,以期通过优选切削参数、工艺参数提高表面完整性提供理论基础。具体内容如下:1)采用不同的刀具几何参数进行低温微量润滑条件下高速铣削300M钢的单因素试验,研究了刀具几何参数对已加工表面完整性的影响,优选了刀具几何参数;使用优选后的刀片进行低温微量润滑条件下的正交试验,研究了切削参数对表面粗糙度的影响。利用试验结果建立了表面粗糙度的预测模型,并对模型进行了显着性检验。2)针对高速铣削300M钢过程干式与低温微量润滑条件对表面完整性的影响,进行表面粗糙度及表面形貌的单因素试验,分析润滑条件及切削参数对表面粗糙度及表面形貌的影响规律及变化原因;在低温微量润滑条件下,进行工艺参数对表面粗糙度的单因素试验,分析低温微量工艺参数对表面粗糙度及表面形貌的影响规律,并探究其变化原因。3)通过显微硬度仪测量试件沿层深方向的显微硬度值,运用加工硬化的成因理论分析不同润滑条件对试件加工硬化的影响程度;获取低温微量润滑条件下切削参数及工艺参数对加工硬化沿层深的影响规律,分析其变化原因。4)利用X射线应力仪获取已加工表面残余应力的性质及大小,通过运用不同性质的残余应力的形成理论,探讨表面残余应力随不同的润滑条件、切削参数及工艺参数的变化规律;建立300M钢高速铣削仿真模型,利用Advant Edge FEM软件对沿层深方向的残余应力进行模拟预测。(本文来源于《哈尔滨理工大学》期刊2018-03-01）
刘壬航[10]（2018）在《低温微量润滑高速铣削300M钢工艺参数优化研究》一文中研究指出绿色切削技术的发展为传统难加工材料的切削制造提供了新的解决方案。飞机起落架用钢300M钢是典型的航空难加工材料,其具体表现为切削加工过程中切削力较大,切削温度高,刀具磨损严重,已加工表面质量较差等问题。低温微量润滑技术由低温冷风技术和微量润滑技术结合而成,具有良好的冷却润滑效果,有效减小了刀具与工件和切屑间的摩擦,抑制了切削力,降低了切削区域温度,延缓了刀具磨损,提高了加工精度,特别适用于难加工材料的加工。本文采用低温微量润滑技术对300M钢铣削加工过程展开研究,对低温微量润滑高速铣削300M钢加工过程工艺参数进行优化。首先,对比低温冷风切削、水雾降温切削、油雾降摩切削和低温微量润滑切削这几种绿色切削技术对300M钢铣削过程的影响情况,通过探究随切深增大时切削力及表面质量的变化情况,分析各种冷却润滑方式对切削过程的改善效果。然后,进行低温微量润滑铣削300M钢工艺参数单因素试验,试验过程中通过对切削力及工件表面粗糙度的测量来反映出冷风温度、冷风压力、切削油用量、切削液用量等工艺参数对铣削过程的影响情况,探究低温微量润滑工艺参数对铣削过程的影响规律。进而,进行低温微量润滑工艺参数优化研究,通过正交试验极差分析判断出各工艺参数对切削力及表面粗糙度的影响主次关系,根据试验结果建立切削力及表面粗糙度的经验模型,并进行经验模型及模型系数的显着性检验,然后通过遗传算法进行多目标的工艺参数优化,获得结果可为低温微量润滑技术的实际应用提供参考和指导。最后,通过仿真软件DEFORM建立低温微量润滑条件铣削300M钢的切削仿真模型,通过仿真模型对应力分布特征、切削温度场、切削力进行模拟分析和实验验证。(本文来源于《哈尔滨理工大学》期刊2018-03-01）
低温微量润滑论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍了绿色加工技术的分类及特点,阐述了低温微量润滑切削技术的机理,总结了低温冷风微量润滑技术及装置的最新研究成果,分析了低温冷风微量润滑技术存在的问题以及发展方向,为低温冷风微量润滑技术的进一步研究以及工程应用提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
低温微量润滑论文参考文献
[1].张高峰,李景焘,王志刚,陈文新.低温冷风纳米粒子微量润滑磨削轴承钢试验研究[J].中国机械工程.2019
[2].卢家锋.低温冷风微量润滑切削技术发展及应用[J].模具制造.2019
[3].张慧萍,任毅,薛富国,刘壬航.低温微量润滑加工技术[J].哈尔滨理工大学学报.2019
[4].周莉,姚文铃,陈裕君,姜黎明,王成勇.难加工材料高效切削的超临界二氧化碳低温微量润滑技术[J].工具技术.2019
[5].郑芝云.低温微量润滑高速车削300M超高强度钢刀具磨损研究[D].哈尔滨理工大学.2019
[6].王尊晶.低温微量润滑高速车削300M超高强度钢表面质量研究[D].哈尔滨理工大学.2019
[7].刘大维,覃孟扬,周莉,徐兰英.低温微量润滑温度对表面粗糙度的影响实验[J].工具技术.2018
[8].刘国梁.低温微量润滑高速铣削300M钢刀具磨损机理研究及模型建立[D].哈尔滨理工大学.2018
[9].张庆宇.低温微量润滑高速铣削300M钢已加工表面特征研究[D].哈尔滨理工大学.2018
[10].刘壬航.低温微量润滑高速铣削300M钢工艺参数优化研究[D].哈尔滨理工大学.2018
标签：低温冷风纳米粒子微量润滑; 法向磨削力; 比磨削能; 磨削温度;