导读:本文包含了散热通风论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:机车大功率直驱永磁牵引电机,结构,通风散热,流体场
散热通风论文文献综述
孙德强,吴楠[1]（2019）在《机车大功率直驱永磁牵引电机新型通风散热结构设计》一文中研究指出对机车大功率直驱永磁牵引电机的通风散热结构进行了探索与研究,提出一种强迫通风方式下定子独立通风、转子不通风的新型永磁电机通风散热结构。以该结构为研究对象,基于流体计算软件STAR-CD,对该结构的温度场和流场进行了分析,建立了电机物理模型,给出了求解域内的边界条件并且进行了计算和分析。样机试验结果与仿真计算结果相近,为该新型通风冷却结构的设计和温升计算提供了依据。(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2019年10期）
林泽坤,谭深文,谢杨,陈丽丹[2]（2019）在《基于GPRS的主变通风散热系统的远程监控研究》一文中研究指出随着经济的快速发展,电力的供应不断攀升,变电站主变的负荷日渐增大,这对变电站的安全稳定运行提出了更大的挑战。面对主变负荷的不断加重,散热降温能对主变的安全运行提供保障,风机散热是主变散热降温最主要的手段之一,保证风机的正常运行为主变的安全稳定运行提供了保障。利用风压力传感器和电压传感器实时监测风机的运行状态,并利用GPRS技术实时发送告警信号,让运维人员能及时发现和处理风机的故障,保障主变的运行环境,确保电网的安全稳定运行。(本文来源于《技术与市场》期刊2019年09期）
杨志刚,李龙强,贾青,夏超[3]（2019）在《基于整车下通风制动盘散热筋厚度散热性能研究》一文中研究指出以某轿车车型为载体,对通风制动盘的散热性能展开研究。首先,辅助以热环境风洞的试验数据对数值计算方法进行了精准性的验证~([1])。接着,在不同的车速下,通过比较不同厚度散热筋的通风制动盘,探究热容量与车速对制动一段时间后的通风制动盘温度的影响。通过分析在不同车速、不同厚度散热筋的通风制动盘下的通风道出口质量流量、制动盘通风道流速、以及制动盘通风道努塞尔数,得出:在低速时,热容量对制动盘温度影响较大;随着车速增加,热容量对制动盘温度的影响比重逐渐降低。(本文来源于《2019中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会论文集》期刊2019-09-04）
姚丙雷,刘朋鹏,王建辉,韦福东[4]（2019）在《高压高速电机通风与散热分析》一文中研究指出针对YKS规格的高压高速电机单机容量高、局部温升大等特点,以1台YKS-560-2 3 000 kW规格的高压高速电机为例,依据电机实际尺寸,建立了电机端部绕组及定转子模型。采用有限元法对流体场与温度场进行了仿真,计算出电机运行时各个通风槽内冷却气体流动情况,并对电机整体进行流固耦合分析,得到高压电机端部绕组及定转子温度场分布。对仿真计算结果分析,并与样机试验数据比较,结果表明:流体场和温度场耦合的方法能够准确地了解YKS电机各个通风槽内的气体流动情况及电机内局部温升分布。(本文来源于《电机与控制应用》期刊2019年08期）
高峰,陈剑波,翁琳[5]（2019）在《带通风流道的光伏墙散热性能实验研究》一文中研究指出夏季非空调房间由于室内存在热源以及墙体蓄热,使得房间温度高于室外温度。因此探究非空调房间带通风流道的光伏外墙散热性能,对非空调房间带通风流道的光伏墙和非空调房间普通墙进行实验对比研究。对比发现,对于实验墙体在测试时段内,夏季全天平均散热量可达到9 125. 95 kJ/m~2,并且非空调房间带通风流道的光伏墙在外界环境温度较高且有较强的太阳辐射强度时,比普通墙体有更大的散热效果,而在室外温度较低且无太阳辐射时,比普通墙体散热效果较差。(本文来源于《建筑节能》期刊2019年04期）
刘灿贤,熊军,陈绍林,刘德清,徐志亮[6]（2019）在《基于负压强制通风散热的变频空调器电控系统热设计》一文中研究指出电子元器件良好的散热性能是空调器可靠性的重要保证之一,且对空调器的高温制冷舒适性影响极大。本文对变频空调器室外机模块散热过程以及强制风冷散热方案进行分析,提出一种基于负压强制通风散热的电控系统散热方案,该方案通过全新的散热风道设计、散热器设计以及电器盒特殊结构设计,大幅度提高元器件的散热性能。试验结果表明,该散热方案能够有效降低变频模块的温度,提高高温制冷量,室外环境温度50℃时制冷量提升6%;室外环境温度60℃时保持稳定可靠的持续制冷,高温制冷舒适性效果明显。(本文来源于《制冷与空调》期刊2019年01期）
刘灿贤,熊军,陈绍林,刘德清,徐志亮[7]（2018）在《基于负压强制通风散热的变频空调电控系统热设计》一文中研究指出空调作为一种用来调节区域空间温度的常用设备,通常要求有较高的可靠性,而电子元器件良好的散热性能是其可靠性的重要保证之一,尤其是在高温环境下特别突出,且对空调的高温制冷舒适性影响极大。空调外机电控板主要的发热源通常来源于IPM、IGBT、整流桥、快恢二极管、电控芯片等元器件,它们散热性能的优劣是电控系统热设计的关键。本文对变频空调外机模块散热过程以及强制风冷散热方式进行分析研究,提出一种基于负压强制通风散热的电控系统散热方案,该散热方案通过全新的散热风道设计,散热器设计,以及电器盒特殊结构设计,大幅度提高了元器件的散热性能。实验结果表明,该散热方案能够有效降低变频模块的温度,提高高温制冷量,室外50℃制冷量提升6%,实现制冷能力不衰减;室外60℃制冷量提升100%,高温制冷舒适性效果明显。(本文来源于《2018年中国家用电器技术大会论文集》期刊2018-10-30）
李智宝,廖强,韩丽丽,杨大海,王海燕[8]（2018）在《冰箱压缩机仓通风散热数值优化研究》一文中研究指出本文对某款A~(+++)冰箱的压缩机仓进行了流场和温度场的数值模拟,对压缩机仓进风口位置、进风角度进行了优化研究。通过仿真计算:在冷凝器散热风扇转速不变的情况下,在压缩机背板及两侧面同时设置风口更有利于发挥散热风扇的性能,可有效增大通风流量约30. 8%,提高底凝器热交换量约27. 8%,提高冷凝器散热效果,有利于降低能耗。同时,当压缩机背板风口进气角度为90°时流量最大,换热量也有相应提高。最终实验测试表明,通过压缩机仓背板风口角度优化及增加两侧面风口后,该款冰箱节能约2%,为后期底冷系列新品开发提供了改善建议。(本文来源于《2018年中国家用电器技术大会论文集》期刊2018-10-30）
侯世春,张志新,张春辉,董一凡[9]（2018）在《通风散热回路可靠性对变频器影响分析》一文中研究指出为了降低某电厂中高压变频器工作温度,提高变频器使用寿命和可靠性。以某电厂使用中变频器叁起故障为例,分析了变频器运行过程中出现故障的原因,指出了完善变频器通风散热回路的重要性,提出了防止变频器出现故障的有效措施,有利于电厂稳定经济运行。(本文来源于《科学技术创新》期刊2018年28期）
郭尔奇,赵铮,曾宪鹏[10]（2018）在《某型电源车通风散热系统设计与试验研究》一文中研究指出针对某型电源车工作要求,计算车舱发电机组的散热量和整车通风量。根据计算结果对电源车通风散热结构进行设计,包括机组舱舱门、进、排风口的大小、位置、风道等。对车厢通风散热情况进行试验研究,结果表明:车厢结构和风道设计合理,在不同工况下,最高温度均未超过55℃,温度均被控制在合理范围内,满足电源车工作要求。(本文来源于《移动电源与车辆》期刊2018年02期）
散热通风论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着经济的快速发展,电力的供应不断攀升,变电站主变的负荷日渐增大,这对变电站的安全稳定运行提出了更大的挑战。面对主变负荷的不断加重,散热降温能对主变的安全运行提供保障,风机散热是主变散热降温最主要的手段之一,保证风机的正常运行为主变的安全稳定运行提供了保障。利用风压力传感器和电压传感器实时监测风机的运行状态,并利用GPRS技术实时发送告警信号,让运维人员能及时发现和处理风机的故障,保障主变的运行环境,确保电网的安全稳定运行。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
散热通风论文参考文献
[1].孙德强,吴楠.机车大功率直驱永磁牵引电机新型通风散热结构设计[J].铁道机车与动车.2019
[2].林泽坤,谭深文,谢杨,陈丽丹.基于GPRS的主变通风散热系统的远程监控研究[J].技术与市场.2019
[3].杨志刚,李龙强,贾青,夏超.基于整车下通风制动盘散热筋厚度散热性能研究[C].2019中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会论文集.2019
[4].姚丙雷,刘朋鹏,王建辉,韦福东.高压高速电机通风与散热分析[J].电机与控制应用.2019
[5].高峰,陈剑波,翁琳.带通风流道的光伏墙散热性能实验研究[J].建筑节能.2019
[6].刘灿贤,熊军,陈绍林,刘德清,徐志亮.基于负压强制通风散热的变频空调器电控系统热设计[J].制冷与空调.2019
[7].刘灿贤,熊军,陈绍林,刘德清,徐志亮.基于负压强制通风散热的变频空调电控系统热设计[C].2018年中国家用电器技术大会论文集.2018
[8].李智宝,廖强,韩丽丽,杨大海,王海燕.冰箱压缩机仓通风散热数值优化研究[C].2018年中国家用电器技术大会论文集.2018
[9].侯世春,张志新,张春辉,董一凡.通风散热回路可靠性对变频器影响分析[J].科学技术创新.2018
[10].郭尔奇,赵铮,曾宪鹏.某型电源车通风散热系统设计与试验研究[J].移动电源与车辆.2018
标签：机车大功率直驱永磁牵引电机; 结构; 通风散热; 流体场;