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摘要：随着我国社会经济的快速发展，市政道路园林绿化建设也逐渐发展起来，城市单位面积绿色植物总量逐渐增多，人们能看到更多的绿色植物，也对市政道路园林绿化施工与养护工作提出更全面、更迫切要求。本文对市政道路园林绿化施工要点与养护策略进行探讨。
关键词：市政道路；园林绿化；养护策略
1市政道路园林绿化施工中存在的问题
1.1道路绿化区表层土严重被破坏
建设道路过程中，常常会出现路面施工造成绿化区域土质变劣现象，绿化植物生长需求得不到满足。施工建设中的建筑垃圾也常常随意丢弃在绿化带中，使得绿化带内的绿化植物不能正常生长，对此相关施工部门与人员应在实施道路绿化前清除干净绿化区域建筑垃圾。更为严重的一种现象是，有些绿化地带的土地在施工中被大型设备压得非常紧实而不能种植植物，对此绿化人员应重新翻整土地，再进行道路绿化。分析总结上述道路施工建设中出现的问题，绿化人员进行道路绿化施工前应仔细清理绿化区域，但实际情况是，一些施工单位常常敷衍了事，总是忽略掉难以清除的地方，从而造成了市政道路施工中出现较多问题。
1.2道路园林设计、施工及养护方面技术不规范
由于施工设计及绿化养护不能满足技术要求，导致整个施工工程不能顺利的完成。例如，在绿化养护方面，浇灌与施肥行为不规范，则会影响绿色植物吸收养分，使得植物不能健康生长。在防治病虫害虫方面，不能及时喷洒药物，预防和治疗时不能有的放矢，就会致使防治达不到预期的效果，使得病虫害变得更加严峻，对市政道路园林绿化工程的建设造成不良影响。
1.3道路园林绿化工程不受重视
绿化道路能美化城市，还具有防风沙、调节城市道路温度湿度的作用，但很多城市并没重视道路园林绿化工作，常常存在认知误差。一些工作人员认为：植被只需要在建植时浇水与施肥，等其稳定后就不用再管理了。有些甚至不修剪新栽植的植被，让植被随意生长，也不预防病虫害。常常是等到病虫害发生后才喷药防治，有时候不注意将药物喷洒在行人身上，对行人的人身安全造成一定威胁。道路旁的草坪常常被行人踩踏，甚至有的汽车直接倾轧草坪，草坪补上之后再次践踏草坪，这是绿化的“死角”
2市政道路园林绿化施工要点分析
2.1清理施工现场，做好准备工作
实施道路绿化前应做好详细调查，综合分析各方面因素，制定出切实可行且经济实用的绿化方案。栽种绿化植物前，应先清理道路旁的建筑垃圾等杂物，做好绿化施工前的场地平整工作。实施市政道路绿化工作时，要分析工程施工及保养费用，尽可能地降低成本、保证施工的高质量；道路绿化也应体现出城市道路景观特点及功能需求，选出正确合适的树种进行栽种。
2.2树种的科学性配置
在进行市政工程中道路园林绿化书中的配置时，需要从以下两个方面进行选择：一是行道树整体的情况；二是行道树配置的原则。根据城市绿化建设的情况来看，道路园林绿化的行道树应整体上保证树冠冠幅比较大、枝叶比较密集、基本无飞絮和果种，以提高行车的安全性，促进行道两侧的空气质量和环境质量得到有效改善。一般树种要选择具有较强抗旱性、抗寒性和吸附力的品种，并且，生长寿命较长、生长迅速、根蒂较深的类型，以减少虫害情况出现。尤其是在进行行道园林植物的养护时，便于修剪，从而提高行道园林绿化树种美化环境的效果。在进行行道树的配置时，必须要遵循因地制宜的原则，根据不同土壤的成分选择最合适的树种，以保证行道树的成活率，减少枯死现象，从而降低市政工程中道路园林绿化的成本投入。因此，必须根据不同植物的生长特性，充分了解不同植物的生物特征等，才能行道树的配置，以达到绿化城市行道的效果；然后，要从生态效益和经济效益等方面进行综合考虑。通过园林绿化建设，使城市生态环境和整体形象得到改善，对于促进城市经济快速发展具有一定作用；节接着是，生长速度较快和较慢的树种进行搭配，可以有效调节行道树的绿化效果。一般生长较快的树种，寿命比较短，很容易衰老，在短期内可以达到绿化环境的效果，当快生长的树老化后，生长较慢的树种可以接着美化环境，从而保证城市绿化建设单位的整体效果，达到提高城市环境质量的目的；在不同树形的搭配上，要注意层次感，以培养植物群落，形成完整的生态系统。只有将乔木、灌木、不同季节的花和草等有机结合在一起，才能达到繁花似锦、四季常绿的效果，使城市不同季节都充满色彩。
2.3道路绿化带的合理设置
市政道路是城市的主线道路，道路的使用率高，为达到理想的净化空气的效果，满足人们对环境的基本要求，应该对绿化带进行有效的设计，以免阻碍车辆的正常通行，保证行人的安全，所以，绿化带应该避免遮挡驾驶员的视线，多种植低矮的灌木类植物，绿色草坪也是较不错的选择，可以给驾驶员精神上带来放松，缓解疲劳。为了保证绿化带的效果，应该进行定期的养护，定期进行施肥保证植物的健康生长，在进行市政建设时，应该尽可能的避免对绿化带造成破坏，建设全面的灌溉系统，定期对绿化带植物的结构进行调整，保证植物的生长。
3市政道路园林绿化养护策略
3.1根据实际情况定期对绿化植物进行修剪
在进行道路绿化养护过程中，要清楚了解植物正常生长所需要的环境条件，根据外界因素的影响来判断植物生长的快慢与茂密程度，定期对绿化植物进行修剪，剪掉对植物生长有害的部分，同时还可以根据市区文化特色对植物进行设计整形，使得植物外观富有趣味性，提高其观赏价值，确保植物的种植点与生长过程中保持有疏有密，但又富有美观效果。
3.2持续供给肥料
绿化人员应学习了解绿化植物生长情况，保证肥料供给次数与分量，若给植物的肥料次数少、分量不足，植物将不能健康生长，植物观赏性与价值也受到影响。绿化人员养护绿化植物时，应严格遵循施工技术要求及养护标准，一年保持10次以内的杂草清除，供给底肥1次，植物某时期会大量需要养分，如果不能补充充足基肥，则后期应施加一定水溶肥等速效肥。
3.3绿化植物进行定期浇水
道路园林绿化植物的正常生长不能单单依赖自然降雨，因此为了保证植物的健康生长，绿化养护人员要遵循浇水量少、浇水次数多的养护原则来对其进行定期浇水，按照植物的生长多样性和所处的自然环境条件来制定日常浇水工作表，合理规划浇水量与浇水次数。
3.4预防绿化植物病虫害
对于苗木养护的病虫害防治，坚持“综合防治，以防为主”的方针，做到因病（虫）施治，对症下药。设专人负责病虫害防治工作，加强病虫请报预测。采用生物、化学和物理方法进行综合防治，十分注意保护天敌。正确选用化学药剂，防止给植物造成药害。在有效范围内，使用低浓度农药，注意配用不同农药，以免病虫害产生抗药性。
结束语
道路园林绿化是城市化绿色生态系统建设的重要构成，直接反应了城市的精神面貌，体现了城市化生态系统建设的水平。城市道路建设不仅要满足交通运输的需要，还要和城市园林景观发展的步伐相一致，众所周知，完整的城市道路体系由路面工程、灯光设施、下水道工程、园林绿化等部分组成，其中道路园林绿化与其他部分相比，具有很好的灵活性和进步性。市政道路园林绿化建设是要在设计的基础上，将植物种类、地域特色、养护管理等纳入考虑范围内，施展其生态特性和美化效果，确保市政道路绿化和城市化建设步伐相和谐，保证道路建设符合时代潮流的发展。
参考文献：
[1]浅谈城市园林绿化施工中存在的问题和应对措施[J].毛启超，李小姝.农业与技术.2015（23）
[2]市政道路园林绿化养护与施工[J].叶魏.建材与装饰.2017（27）