导读:本文包含了售后服务供应链论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:产品服务供应链,能力决策,售后服务,帕累托改善
售后服务供应链论文文献综述
掌曙光,但斌,王大飞[1]（2018）在《销售服务集成商提供售后服务的产品服务供应链能力决策》一文中研究指出针对由一个制造商和一个提供售后服务的销售服务集成商构成的产品服务供应链的能力决策问题,建立了制造商和销售服务集成商的主从博弈模型和能力决策函数,分析和比较了分散决策和集中决策下产品服务供应链的最优生产能力和服务能力以及服务水平,设计了一种使供应链实现帕累托改善的成本分摊-收益共享-固定转移支付契约。研究表明,分散决策下的最优生产能力和服务能力以及服务水平都要弱于集中决策,通过成本分摊-收益共享-固定转移支付契约,销售服务集成商的服务水平提高,产品需求增加,制造商的生产能力扩大,供应链的整体利润得到提高。协调参数满足一定条件时,制造商和销售服务集成商能够实现帕累托改善。(本文来源于《系统管理学报》期刊2018年03期）
胡远航[2]（2018）在《一汽—大众售后服务备件供应链管理优化研究》一文中研究指出中国汽车工业发展迅猛,2017年中国乘用车实现2420万销量,同比微2.36%,未来微增长将成为新常态。目前全国汽车保有量已经突破2亿大关,汽车后市场发展同样迅猛,已达万亿规模,售后服务市场将变得越来越重要。备件供应链管理是汽车售后服务最重要的一环,不仅要为客户及时提供优质的备件,同时又是公司的利润增长点,打造一个高效率、低成本的供应链体系变的尤为重要。备件部在成立之初,主要职能为向车主提供维修所需要的备件,经过发展已经成长为一汽大众汽车有限公司的重要部门,目前大众品牌备件部管理超过5万种备件,合作近700家供应商及11个物流中转库,满足800多家经销商的订货需求及备件业务经营指导,保障接近千万保有量的客户维修保养需求,如此庞大的网络对整个备件供应链管理体系提出了非常高的要求。本文通过深入研究一汽-大众汽车有限公司备件业务的供应链管理,形成可推广流程体系,是具有特别重要的理论和现实意义的。本文通过对一汽-大众备件供应链的计划与采购,仓储物流,销售管理等供应链的几个核心环节进行分析,得出目前存在对其制约发展的突出问题。重点分析了计划采购的新件建储策略问题,仓储物流的运输效率问题,销售的渠道拓展等问题。通过大量的翻阅汽车备件及供应链管理的相关文献和着作,学习供应链的相关理论知识。运用定性及定量研究分析方法,对各个环节进行分析优化。首先对新件的预测进行分析,得出目前新件建储策略存在优化空间,全品种建储这种简单粗暴的建储方式造成了库存及仓储资源的浪费,需要进行调整优化。通过优化建储策略来实现差异化的建储方案。其次对备件仓储物流效率进行分析,发现物流运输成本存在优化的空间。目前进口海运备件到港地点分布不合理,而海运到港通关地点决定内陆移库运输路径,调整到港口岸同时相应调整内陆移库运输,可大量缩短物流运输路径节约运输成本。最后通过对销售的相关数据分析,发现市场占有率低,市场空间被压缩。经销商外采现象严重,同时客户流失率高,需要有针对性的措施。对内通过产品组合提升经销商的购买力,对外通过大客户渠道跟踪销售流失客户,从而提升市场份额。对相关业务进行分析,为提出的解决方案提供足够的理论数据支撑;与其他主机厂备件业务进行对标,了解行业的发展现状及未来趋势,最终将理论与实践相结合,总结经验并针对各个环节制定的优化方案,制定方案的实施路径和方式。要保障上述优化方案的顺利实施,需要得到上层领导的支持,跨部门员工的积极配合,提升员工素质和能力,创建一个协同高效稳定的IT系统,提高基础的硬件设施条件。打造一个高效率,降低成本,行业领先的供应链管理体系。(本文来源于《吉林大学》期刊2018-06-01）
张意[3]（2016）在《PBL模式下制造业售后服务供应链备件库存控制策略研究》一文中研究指出随着制造业服务化,售后服务在制造业中的地位逐步提升,这迫使制造业不断提高自己的售后保障水平,PBL(Performance Based Logistics,PBL,本文翻译为绩效合同)模式应运而生,并在国际上得到了成功应用。本文以PBL理论为基础,以本国企业为研究对象,主要做了以下工作:(1)PBL模式下售后服务供应链备件控制概念模型研究。运用案例研究方法,采用实地调研与访谈的数据收集方式,对上海波音航空改装维修工程有限公司PBL项目具体实施过程进行分析,构建扩展的闭环保障概念模型。(2)PBL模式下客户最优设备可用度研究。一方面,通过文献研究,分析总结了PBL模式下的绩效衡量指标设备可用度及其5个关键影响因素:设备固有故障率、使用率、备件库存、维修周转时间和设备规模,在扩展闭环保障概念模型基础上建立了设备可用度——影响因素分析模型,并运用MATLAB软件进行模拟仿真分析。另一方面,引入客户设备盈利能力,建立了客户最优设备可用度需求模型,得出客户最优设备可用度需求条件。研究发现,当客户盲目的追求高设备可用度时,客户会由于设备可用度需求和设备盈利能力不匹配造成重大损失,甚至会造成供应商售后保障成本增加,导致整个供应链利益的损失。(3)PBL模式下面向客户最优设备可用度的售后服务供应链备件库存控制模型研究。从备件生命周期角度,在保障成本中增加备件设计与制造成本,建立了设备可用度约束的备件库存控制优化模型。运用非线性规划方法,使用MATLAB编程求解最优设备可用度约束下的备件库存量、备件故障率与最小保障成本。研究发现,相比传统售后服务模式,PBL模式有利于刺激供应商提升备件的固有可靠性,通过投入备件设计与制造成本降低备件的故障率,同时,在模型约束中考虑了客户设备盈利能力对设备可用度需求的影响,发现了供应商备件库存控制策略随着客户设备盈利能力变化的规律。本文为PBL模式下售后服务供应链备件库存控制提供参考。(本文来源于《河北工业大学》期刊2016-12-01）
陈博[4]（2015）在《售后服务外包的二级供应链收益分配研究》一文中研究指出在国家提出建设完善售后服务市场，增强企业竞争力的背景下，本文旨在通过对售后服务外包模式下合作企业之间收益优化的研究，为售后服务外包供应链中企业的收益分配建立合理的模型。本文在现有的研究成果的基础上，采用委托-代理理论的数学模型，具体分析了当企业具有不同风险偏好时，提出收益分配如何变化，以及何种情况下保证合作企业的收益效用同时达到最大。首先，本文首先比较研究收益分配的各项方法：基于收益/风险比例的供应链分配方法、基于Nash协商模型的供应链收益分配方法、基于Shapely值的供应链收益分配方法、基于核仁法的供应链收益分配方法，以及委托-代理理论。通过比较各种分析方法后确定使用委托-代理理论作为研究的理论基础。其次，从售后服务外包模式及其特征出发，考虑到多种因素影响合作企业之间的收益分配，进一步分析了售后服务外包目前面临的外部环境；第四章在建立模型之前确定收益分配依据的原则，并结合实际情况及行业特征建立收益分配模型，进行具体分析。利用委托-代理理论的思想构建数学模型时既考虑到当合作企业存在信息不对称的情况，同时考虑到不同风险态度对各方收益分配的影响。再次，本文重点分析在信息不对称的情况下，家电企业和维修服务承包商的风险偏好对最优努力程度和收益分配比例的大小及收益分配的影响，家电企业的风险规避度越大，维修服务承包商的提成比例β也越大；维修商的风险规避度越大，提成比例β越小；并且，适当改善维修服务承包商的努力水平，尽量降低维修服务过程的成本能够增加各方收益。最后，对算例进行赋值分析，验证模型的可行性；简单介绍海尔的售后服务实例简要说明家电市场实际的售后服务运营模式，通过与特约服务商达成合作协议，合理分配服务外包的收益，降低自身负担售后服务的成本。(本文来源于《吉林大学》期刊2015-05-01）
蔡路路,华国伟,张菊亮[5]（2015）在《基于议价模型的售后服务供应链合作研究》一文中研究指出研究耐用产品的售后服务供应链协调问题.考虑一个由单个供应商和单个顾客组成的二级售后服务供应链,顾客与供应商达成购买耐用产品的交易意向后,双方谈判决定产品的售后服务契约条款,以保障产品今后的正常运行.售后服务契约由固定费用、成本分担率和缺货惩罚率构成.顾客获得的售后服务水平由供应商对其配置的售后备件库存量决定,而供货商可以从顾客处获得服务费用作为收益.首先通过分析集权和分权模型的最优决策,证明分权供应链未能协调,并且它的服务水平低于集权供应链的水平.最后,利用合作Nash议价理论设计使供应链达到合作的契约,进一步分析各参数和供应链成员的风险态度对契约选择的影响.(本文来源于《系统工程学报》期刊2015年02期）
祁玉青,浦珏,王炎[6]（2013）在《考虑售后服务的两阶段供应链批发价格契约研究》一文中研究指出在制造商提供售后服务的背景下,研究供应链的批发价格契约。结果表明:当消费者需求分布对随机变量有递增的广义失效率并对质保期有递减的广义失效率时,制造商的收益函数总是单峰的。虽然批发价格契约仍不能实现供应链的协调,但当产品质量足够高时,供应链的效率接近百分之百。(本文来源于《南京工业大学学报(社会科学版)》期刊2013年04期）
陈远高,郭燕翔[7]（2013）在《双渠道供应链中售后服务横向合作策略》一文中研究指出针对传统零售商向网络直销渠道消费者提供售后服务时,双渠道供应链系统的横向合作策略与协调问题,建立了存在售后服务横向合作的双渠道供应链需求模型,分析了Stackelberg博弈中供应链成员的最优策略,并研究了渠道的最优定价和服务水平的相关命题,最后进行了算例分析,探讨了渠道竞争程度、服务敏感程度等参数对供应链决策变量的影响。结果表明,传统渠道商与网络渠道商之间通过售后服务外包实现横向服务合作,可以实现供应链系统的优化,在大多数情况下能够有效提升双渠道供应链成员的利润水平从而实现双赢。(本文来源于《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》期刊2013年03期）
计国君,曹文博[8]（2013）在《基于延伸售后保证下供应链的售后服务设计》一文中研究指出文章基于博弈论和消费者效用理论,构建了在两种不同结构供应链下的延伸售后保证设计模型,分别讨论了供应链的分散决策机制下各个参与者在产品市场和售后保证市场中的占优决策以及最大利润的问题,并构建相应的博弈模型。(本文来源于《统计与决策》期刊2013年05期）
白世贞,李彦颖[9]（2013）在《浅谈售后服务供应链》一文中研究指出当今随着科学技术的发展和生产力的提高,在国际化、商品化和质量化的今天,面对激烈的竞争和严峻的产品同质化,企业更多地关注产品的售后服务,甚至将其当作收入、利润和竞争力的一个重要来源,售后服务已经作为争夺消费者的重要领域。(本文来源于《物流工程与管理》期刊2013年02期）
李京[10]（2012）在《基于供应链委托代理关系的电脑行业售后服务商选择模型研究及案例分析》一文中研究指出中国是全球第二大个人电脑市场,随着国民经济的高速发展,其市场容量也在持续快速地增长。而由于电脑硬件技术,特别是软件技术的复杂性,一般大多数用户对售后服务的依赖性很强。过去绝大多数电脑厂商所采用的售后服务模式主要是自营服务,但随着近年来售后服务需求的不断扩大,电脑厂商迫于服务成本控制的压力以及人力资源的限制,往往难以独立完成全部售后服务工作,因此选择与第叁方"专业售后服务商"进行合作成为电脑厂商必然的选择和发展趋势。文章以供应链委托代理关系为基础,结合实际案例研究电脑行业售后服务商的选择问题,以期抛砖引玉,为电脑厂商在实际中的选择提供参考和依据。(本文来源于《现代管理科学》期刊2012年08期）
售后服务供应链论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
中国汽车工业发展迅猛,2017年中国乘用车实现2420万销量,同比微2.36%,未来微增长将成为新常态。目前全国汽车保有量已经突破2亿大关,汽车后市场发展同样迅猛,已达万亿规模,售后服务市场将变得越来越重要。备件供应链管理是汽车售后服务最重要的一环,不仅要为客户及时提供优质的备件,同时又是公司的利润增长点,打造一个高效率、低成本的供应链体系变的尤为重要。备件部在成立之初,主要职能为向车主提供维修所需要的备件,经过发展已经成长为一汽大众汽车有限公司的重要部门,目前大众品牌备件部管理超过5万种备件,合作近700家供应商及11个物流中转库,满足800多家经销商的订货需求及备件业务经营指导,保障接近千万保有量的客户维修保养需求,如此庞大的网络对整个备件供应链管理体系提出了非常高的要求。本文通过深入研究一汽-大众汽车有限公司备件业务的供应链管理,形成可推广流程体系,是具有特别重要的理论和现实意义的。本文通过对一汽-大众备件供应链的计划与采购,仓储物流,销售管理等供应链的几个核心环节进行分析,得出目前存在对其制约发展的突出问题。重点分析了计划采购的新件建储策略问题,仓储物流的运输效率问题,销售的渠道拓展等问题。通过大量的翻阅汽车备件及供应链管理的相关文献和着作,学习供应链的相关理论知识。运用定性及定量研究分析方法,对各个环节进行分析优化。首先对新件的预测进行分析,得出目前新件建储策略存在优化空间,全品种建储这种简单粗暴的建储方式造成了库存及仓储资源的浪费,需要进行调整优化。通过优化建储策略来实现差异化的建储方案。其次对备件仓储物流效率进行分析,发现物流运输成本存在优化的空间。目前进口海运备件到港地点分布不合理,而海运到港通关地点决定内陆移库运输路径,调整到港口岸同时相应调整内陆移库运输,可大量缩短物流运输路径节约运输成本。最后通过对销售的相关数据分析,发现市场占有率低,市场空间被压缩。经销商外采现象严重,同时客户流失率高,需要有针对性的措施。对内通过产品组合提升经销商的购买力,对外通过大客户渠道跟踪销售流失客户,从而提升市场份额。对相关业务进行分析,为提出的解决方案提供足够的理论数据支撑;与其他主机厂备件业务进行对标,了解行业的发展现状及未来趋势,最终将理论与实践相结合,总结经验并针对各个环节制定的优化方案,制定方案的实施路径和方式。要保障上述优化方案的顺利实施,需要得到上层领导的支持,跨部门员工的积极配合,提升员工素质和能力,创建一个协同高效稳定的IT系统,提高基础的硬件设施条件。打造一个高效率,降低成本,行业领先的供应链管理体系。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
售后服务供应链论文参考文献
[1].掌曙光,但斌,王大飞.销售服务集成商提供售后服务的产品服务供应链能力决策[J].系统管理学报.2018
[2].胡远航.一汽—大众售后服务备件供应链管理优化研究[D].吉林大学.2018
[3].张意.PBL模式下制造业售后服务供应链备件库存控制策略研究[D].河北工业大学.2016
[4].陈博.售后服务外包的二级供应链收益分配研究[D].吉林大学.2015
[5].蔡路路,华国伟,张菊亮.基于议价模型的售后服务供应链合作研究[J].系统工程学报.2015
[6].祁玉青,浦珏,王炎.考虑售后服务的两阶段供应链批发价格契约研究[J].南京工业大学学报(社会科学版).2013
[7].陈远高,郭燕翔.双渠道供应链中售后服务横向合作策略[J].武汉理工大学学报(信息与管理工程版).2013
[8].计国君,曹文博.基于延伸售后保证下供应链的售后服务设计[J].统计与决策.2013
[9].白世贞,李彦颖.浅谈售后服务供应链[J].物流工程与管理.2013
[10].李京.基于供应链委托代理关系的电脑行业售后服务商选择模型研究及案例分析[J].现代管理科学.2012