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摘要：道路桥梁的快速发展为我国道路建设打下坚实基础。随着我国经济和科技水平的不断发展，人们对于交通运输方面的要求也不断提高。道路桥梁工程作为交通运输业的重要组成部分，不仅是交通运输业进步和发展的标志和体现，更是推动中国社会发展的载体和工具。目前我国的道路桥梁工程在数量和质量上都在不断提升，因此重视工程材料质检的重要性也不断显现。
关键词：道路桥梁；工程材料质量检测；重要性
引言
随着科学技术的快速发展，我国道路建设迎来新的发展机遇和空间。道路桥梁工程和人们的生命财产安全有着很大的关联，为了增强工程项目在日后投入使用的过程中对自然灾害等因素的抵抗能力和对各种车辆的承载能力，延长工程的使用寿命，就必须对材料质量检测问题的重要性产生一定的认识，并结合实际的监测现状，提出操作性强的优化手段。
1道路桥梁工程材料质量检测的重要性
在道路桥梁工程建设过程中，对工程材料进行严格的质量检测可以促进新材料、新工艺的顺利应用和推广，为后续的大规模施工积累一定的经验，从而提高工程施工进度，同时保证工程质量。对工程材料进行检测时，采用合理的技术可以对成品质量、半成品质量以及原材料质量等进行科学的评定，从而科学分析材料是否符合相应的标准，确保在实际应用过程中可以满足工程建设的需要。在工程项目建设中，对工程材料进行科学的质量检测，不仅是对工程材料的质量进行评定，同时还能对整个工程质量进行科学的评价，有利于有效控制工程质量，并且工程材料的质量检测结果可以作为施工评定验收以及质量控制标准提供数据参考，从而为工程质量控制提供科学的依据。
2材料对工程的影响
混凝土属于道路桥梁工程中的主要材料之一，而混凝土制作中的主要原材料为水泥，因此水泥的质量将对混凝土质量产生直接影响，并且间接的影响了整体工程的质量。水泥材料中通常会出现水化热问题，导致混凝土结构裂缝问题的产生，质量较差的水泥在强度上难以充分符合道路桥梁工程中的需求，并且与其他材料之间的兼容性较差，使得混凝土结构在形成过程中产生大量缝隙，当其被应用到具体道路施工中时，将在环境因素的作用下，加剧工程腐蚀情况的发生。骨料也属于混凝土中较为重要的部分，能够使混凝土结构的强度和耐久性得到显著提升，同时骨料中的化学物质、泥沙含量以及坚固性等也会对混凝土结构产生不同程度的影响。在骨料中，当粗集料吸水之后将会扩展骨料性能，使骨料的抗压度明显下降，导致混凝土结构在成型过程中产生较大的裂缝，缩短其使用寿命。如若在施工完毕后，没有将骨料清理干净，则会导致有害物质残留，当其超过一定年限以后会对混凝土产生极大的不良影响，导致混凝土的质量明显降低。在混凝土浇筑过程中，为了使其性能得到有效的提升，在对其进行配比过程中，通常会按照一定的比例添加化学外加剂，主要有阻锈剂、减水剂等。其中，阻锈剂的加入能够使钢筋被锈蚀的时间得以有效的演唱，减水剂的应用能够控制混凝土浇筑过程中在水化反应下产生的热量，进而减少裂缝问题的产生几率。对于不同类型的化学外加剂来说，将其利用到混凝土当中都会在一定程度上改善其性能，使混凝土的耐受力提升。但是，不同种类化学外加剂中也存在着一定的冲突，这将需要在多种化学外加剂使用之前，对其兼容性进行检查，从而保障外加剂的科学合理使用，使混凝土的性能得到有效的增强。
3材料质量检测的优化手段
3.1钢筋材料的检测
当钢筋材料进入到施工场地时，要确保选用的材料在性能以及各方面的指标都符合道路桥梁工程的标准。①要对钢筋材料进行样本采集，选取不同批次、不同产地的材料进行监测，确保对比情况下的数据平均性。②在取样的过程中，要选取两根或两根以上的材料进行弯曲试验，确保材料的拉伸长度控制在工程项目的标准数据范围之内，具体的数据资料要询问相关的工程人员，尽可能缩小测试的结果与给出数据的误差。
3.2水泥基本参数检测
（1）水泥基本参数测定中水泥凝结的相关参数是十分重要的数值，在此项目检测中，需要通过试验的方式对水泥凝结时间、标准凝结用水量以及水泥粘稠度等进行有效测定。首先使用不同含水率的净水泥浆液渗透，先测定所加入水泥砂浆加入的净水量得到标准稠度用水量。而后依照用水量对水泥进行搅拌，将其制成标准稠度净浆。以水泥加入水的时间作为起始时间，初次加入水后30min，使用维卡仪测定水泥凝固所需时间，初凝每5min测定一次，达到初凝状态后立即重复测试一次，确定水泥到达初凝状态。而后将完成初始设定时间的浆液取出，翻转180°后，放入湿气养护箱中进行养生，期间继续使用维卡仪进行测定，测定到最后每15min进行测定一次，并注意确定水泥是否到达凝结状态。（2）检测水泥胶砂强度试验，对水泥胶砂强度进行测定能够对水泥胶结的强度进行判定，从而为道路桥梁工程的后续混凝土制作进行前期准备和考察。胶砂强度试验通过水泥、标准砂、水的搅拌混合以及棱柱体试模进行，当水泥胶砂成型并到达养护时间后，将其脱模放入水中，待到达实验龄期后利用抗折试验机进行抗折强度的检验，确定其强度数值，而后进行抗压试验对抗压数值进行测定。
3.3混凝土材料的检测
道路桥梁的建设过程中对混凝土的使用需求很大，使用的范围也比较广泛。混凝土的组成要素比较丰富，因此对其进行质量检测不仅难度较大，更对建设工程的质量提高具有十分重要的意义。在检测的过程中，要参考相关的材料检测技术规范，根据相关的条例对混凝土的调配比例、减水率等进行一定的测量，保证其符合规范。与此同时，由于混凝土组成的复杂性，在检测过程中不光要对混合之后的整体质量进行综合检测，还要对各个组成原料进行分开检测，全面保证混凝土的稳定性和坚固程度符合建筑施工的标准。
3.4建立工程材料质量检测系统
该系统共分为三个子系统，即材料信息系统、质量检测系统、网站监测系统。其中，材料信息系统能够实现数据审核、报告批准、委托收样等功能；质量检测系统负责采集数据，对材料质量进行检验等；网站监测系统通过摄像头对实验操作过程进行监督，有利于发现问题并及时上报。在建筑材料质量管理系统中，各部分的实现方式不尽相同，建材信息系统的实现方式主要是在E-clipse框架的基础上实现的，利用SWT进行界面的开发，开发工具为Eclipse，开发报表采用iＲeport来实现。在质量检测系统中，主要采用VC6．0的方式进行开发，通过DLL文件来读取检测数据。在网站监控系统中，主要通过两个部分来实现，子系统采用ASP．Net的方式进行开发，前台界面为ASP，后台通过C语言的方式实现，系统的主要共同是进行相关数据的上传，为用户的监控和检查提供便利。
结语
综上所述，在城市化的进程中，为了使城市的基础交通运输建设不断完善，人们出行的安全性得到保障，需要对道路桥梁的建设质量进行优化和提升，来保证其更大价值的发挥。材料质量检测是道路桥梁建设质量提高的有效手段之一，通过对钢筋、混凝土和水泥等建设材料的质量检测能够为道路和桥梁的安全、稳定和持久性提供更好的保障。
参考文献：
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