导读:本文包含了评估决策方法论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:航线决策,模糊语言,多属性决策,梯形模糊数
评估决策方法论文文献综述
于耕,刘青,赵龙[1]（2019）在《模糊多属性航线评估决策方法研究》一文中研究指出航线评估是航空公司进行航线决策的重要依据。为解决模糊多属性航线决策问题,在航线属性权重完全未知,但航线评估模糊语言信息已给出的情况下,本文将评估模糊语言和模糊偏好信息转换为梯形模糊数,利用梯形模糊数之间总偏差最小建立一个二次规划模型,从而确定航线决策中各属性的权重,通过对航线属性值和权重值进行加权平均运算,比较每条航线模糊综合评价的期望值大小,进行航线评估排序,最后通过一个实例验证了该方法的可行性和有效性。结果表明:该方法可用于航空公司解决权重未知的多属性航线评估决策问题,方法科学有效。(本文来源于《综合运输》期刊2019年10期）
宋子扬,尉耘翠,聂晓璐,彭晓霞,王晓玲[2]（2019）在《基于卫生技术评估联合多准则决策分析建立我国儿童用药临床综合评价方法》一文中研究指出为促进临床合理用药,使药品回归临床价值,我国亟需建立儿童用药临床综合评价体系。英国NICE卫生技术评估(HTA)的经验可为我国儿童用药临床综合评价方法的建立提供借鉴。国际最新研究表明结构化的HTA报告结合多准则决策分析(MCDA)能够增加决策的透明度并提高决策质量。本研究提出HTA联合MCDA是非常适宜作为我国儿童用药临床综合评价体系的方法学框架,并以哮喘控制类用药评价为例初步验证其可行性。未来,希望由权威的评价机构制定我国儿童用药临床综合评价方法,推动儿童用药临床综合评价工作全面实施。(本文来源于《药物流行病学杂志》期刊2019年10期）
马卫兵,汪伟,牟少锋[3]（2019）在《基于测试系统的指控系统辅助决策试验评估方法研究》一文中研究指出文章采用基于测试系统的指控系统辅助决策试验评估方法,有针对性地对指控系统软件融合、威胁估计、火力分配等辅助决策能力开展装备软件试验,对指控系统辅助决策相关功能与算法指标进行定量评估,评价被试指控系统辅助决策功能和算法的有效性,实现对指控系统辅助决策功能和算法的正确性验证,提高系统辅助决策判定的正确性。(本文来源于《无线互联科技》期刊2019年18期）
刘明华,刘文霞,刘晨苗,常源,刘宗歧[4]（2019）在《基于全息风险评估和组合赋权的电网建设项目投资决策方法》一文中研究指出为了提高我国电网建设项目投资建设的精准性,本文提出了一种多个电网建设项目的投资决策方法。首先,通过深入分析我国电网建设项目特点和发展需求,根据电网建设项目投资建设时序,进行多维度、多视角识别风险来源,构建了全息风险评估指标体系;其次,根据风险影响后果对指标进行分类分析,构建电网建设项目投资决策风险评估模型;接下来,对指标进行赋权,构建基于风险影响后果的综合风险模型,考虑到当前赋权方法的不足和企业投资意愿,提出了一种新的组合赋权方法;最后,建立了考虑综合风险的电网建设项目投资决策模型;算例分析结果表明了本文所提投资决策方法的有效性和适用性。(本文来源于《现代电力》期刊2019年05期）
周英杰,邓硕曾,龚黎[5]（2019）在《术前评估决策老年患者麻醉方法1例》一文中研究指出1 患者资料患者, 女, 80岁, 身高154 cm, 体质量85 kg, 体质量指数(BMI) 35.8 kg/m2, 肥胖。患者无烟酒嗜好, 上下颌均有活动义齿。因左膝关节疼痛行走困难, 靠轮椅代步, 口服双氯芬酸钠75 mg, 1次/d。高血压15年, 每日口服氯沙坦50 mg、氢氯噻嗪12.5 mg合剂1片。自述冠心病史30年, 心前区不适时服用丹参滴丸10粒可缓解。患者生育4男1女, 13年前曾在椎管内麻醉下行(本文来源于《麻醉安全与质控》期刊2019年04期）
陕振沛,宁宝权,张慧愿,郭亚丹[6]（2019）在《基于叁角形直觉模糊数TOPSIS群决策方法在应急预案有效性评估中的应用》一文中研究指出结合叁角形直觉模糊数加权集结算子和TOPSIS方法,构建了基于叁角形直觉模糊数的突发事件应急预案评估群决策模型.通过对森林大火扑救应急预案方案最优选择这个决策问题的计算和分析,表明了所提模型和方法的有效性、合理性和可行性.(本文来源于《数学的实践与认识》期刊2019年11期）
吉璐阳[7]（2019）在《基于风险偏好的安全投资决策及评估方法研究》一文中研究指出信息流的不断变化使得风险的不确定性加强,决策者以主观期望效用代替理性状态下的效用最大化进行决策,将会使实际效用偏离预期。因此,在有限理性条件下研究安全投资决策及评估方法,对于提升企业对安全投资效果的认识、提高企业安全生产水平,具有重要意义。本文以安全投资理论为基础,针对工矿企业安全投资项目的特点,结合经济学中的风险价值法和条件价值法,对企业安全投资决策及评估方法进行了研究。根据企业安全投资最优化原则,并考虑决策者的风险偏好的前提下,构建了基于风险价值法的安全投资决策模型,该模型能够从多个可行的安全投资方案中选取一个风险价值最小的方案,该方案能够比其他方案更难出现最坏的情况。在安全投资决策的基础上,对最优投资方案进行效益评估并验证方案的可行性。针对难以量化的非经济效益,将其划分为心理、环境、社会、责任风险及企业安全商誉五个方面,分析条件价值法对安全投资非经济效益的适用性,并确定基于条件价值法的安全投资非经济效益评估步骤。为进一步研究安全投资决策及评估方法,针对陕西省某施工企业的脚手架安全防护措施项目进行分析和研究。案例分析表明:(1)企业的安全投资决策是在有限理性条件下进行的,应当考虑投资量、决策者的风险偏好、原始风险状态和风险发展规律四个因素,且最优方案的投资效益大于投入成本,满足安全投资最优化原则,方案可行;(2)条件价值法能够从员工安全需求及安全满足感、降低伤亡风险,提高工作环境的安全性、为社会安定奠定更高的安全水平、降低决策者责任风险、提高企业形象和地位五个方面评估安全投资的非经济效益,弥补了安全投资的非经济效益难以计量的局面,可为工矿企业的安全投资提供更全面、更科学的投资建议。(本文来源于《西安科技大学》期刊2019-06-01）
张岩[8]（2019）在《基于梯度提升决策树的链路质量评估方法》一文中研究指出在无线传感器网络应用中,链路质量评估是保障数据可靠传输和上层网络协议性能的基础性问题。有效的链路质量评估方法不但能够客观的评价链路质量、链路的稳定性和敏捷性,还可以为数据传输提供保障。本课题来源于国家自然科学基金,旨在研究无线传感器网络中的链路质量评估方法。梯度提升决策树(Gradient Boosting Decision Tree,GBDT)作为一种机器学习方法,具有鲁棒性强、精度高等优势。本文将链路质量评估转化为一个多分类问题,利用最大信息系数方法分析物理层参数与包接收率之间的非线性相关性,综合选取接收信号强度指示、链路质量指示以及信噪比作为链路质量评估模型输入参数;考虑到离群点和参数不同量纲之间会带来一些影响,使用盒图方法筛选出离群点,并进行平滑和归一化处理,以减少模型的复杂度;根据包接收率划分链路质量等级,作为链路质量的评价指标;选取最小化负对数损失函数,构建一种基于GBDT的链路质量评估模型;针对参数的设置对评估结果影响较大问题,采用带变异算子和惯性权重的改进粒子群优化算法对GBDT模型的参数进行优化。本文选择在室内、室外(室内走廊、校园树林和校园马路)环境下部署无线传感器网络,使用本实验室自主研发的一款链路质量测试平台软件来获取实验数据,采用准确率、精确率、召回率和F1指标来评价GBDT模型与其它模型的性能。实验结果表明,经过本文优化后的GBDT模型性能最优;与传统的GBDT模型、支持向量机模型相比,本文模型具有较高的精度和稳定性。(本文来源于《南昌航空大学》期刊2019-06-01）
黄璐[9]（2019）在《基于本体论的无人驾驶车辆场景评估与行为决策方法研究》一文中研究指出无人驾驶车辆可以有效地提高行车安全、减少污染物的排放以及缓解城市交通拥堵的压力,对于提高交通系统的运行效率、改变人类的出行模式将产生深远的影响。行为决策系统是无人驾驶车辆的重要组成部分,作为无人驾驶车辆的“大脑”,行为决策方法的优劣将直接影响其行驶速度、安全性、适应性与智能性。研究高效可靠的行为决策方法,对于提高无人驾驶车辆的安全性与自主性、促进其早日产业化,具有重要的意义。目前,无人驾驶车辆行为决策方法主要存在以下问题:一是驾驶场景中存在的多源异构信息(如道路路网元素、交通参与者、交通规则和驾驶经验等)无法有效表达和充分利用;二是行为决策方法对驾驶场景的适应性不足,当面临新的驾驶场景时,需要对控制逻辑做大量调整。针对上述问题,本文提出了基于本体论的行为决策方法。具体的研究内容如下:(1)针对驾驶场景中行为决策知识无法有效表达和充分利用的问题,本文采用基于本体论的方法对驾驶场景进行建模。通过分析驾驶场景中“人-车-路”之间的关系,提取驾驶场景中的道路路网、交通参与者、道路交通设施等知识,建立驾驶场景的本体概念模型。经过先验道路信息和环境感知信息实例化后,获得OWL2描述的本体知识库。(2)针对行为决策中条件属性过多导致的规则组合爆炸和实时性问题,本文提出确定性场景评估的方法,对影响行为决策的主要条件属性从安全性、合法性、有效性的角度进行归类分析,安全性评估使用危险测量指标TTC、TIV评估八方位障碍对自车行为决策的影响,合法性评估考虑了速度限制、红绿灯状态和换道合法性,有效性评估主要考虑全局目标导向,场景评估过程分别产生横纵两个方向的场景评估参数。使用场景评估参数,结合交通规则和驾驶经验,构建行为决策规则库。行为决策规则与所建本体概念模型的事实类知识,基于prolog在线推理系统,进行逻辑规则匹配,推理出行为决策结果。最后,通过在直行驾驶场景、绕障换道驾驶场景、十字路口驾驶场景下的实车实验验证,证明本文所描述方法的有效性和实时性。(本文来源于《中国科学技术大学》期刊2019-05-01）
薛正,马婷婷,于洋[10]（2019）在《基于多目标决策的信息安全风险评估方法研究》一文中研究指出随着计算机技术和网络技术的快速发展,信息安全问题越来越受到重视。为科学评估信息系统的安全状态水平,目前已经提出了一些较为权威的信息安全评估标准,但仍存在安全特性不全、缺乏针对性、计算过程不完整等问题。针对这些问题,该文在把保密性、可用性、完整性等特性作为系统设计或安全策略的实现目标,提出了一种基于多目标决策的信息安全风险评估方法。该方法可以根据信息系统实际情况,对不同安全特性进行单独分析评估,通过分级考虑不同特性的重要程度可以得到关于全系统的定量评价结论,为系统不同的设计方案和安全策略的有效性比较提供了数据支撑。(本文来源于《科技资讯》期刊2019年02期）
评估决策方法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为促进临床合理用药,使药品回归临床价值,我国亟需建立儿童用药临床综合评价体系。英国NICE卫生技术评估(HTA)的经验可为我国儿童用药临床综合评价方法的建立提供借鉴。国际最新研究表明结构化的HTA报告结合多准则决策分析(MCDA)能够增加决策的透明度并提高决策质量。本研究提出HTA联合MCDA是非常适宜作为我国儿童用药临床综合评价体系的方法学框架,并以哮喘控制类用药评价为例初步验证其可行性。未来,希望由权威的评价机构制定我国儿童用药临床综合评价方法,推动儿童用药临床综合评价工作全面实施。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
评估决策方法论文参考文献
[1].于耕,刘青,赵龙.模糊多属性航线评估决策方法研究[J].综合运输.2019
[2].宋子扬,尉耘翠,聂晓璐,彭晓霞,王晓玲.基于卫生技术评估联合多准则决策分析建立我国儿童用药临床综合评价方法[J].药物流行病学杂志.2019
[3].马卫兵,汪伟,牟少锋.基于测试系统的指控系统辅助决策试验评估方法研究[J].无线互联科技.2019
[4].刘明华,刘文霞,刘晨苗,常源,刘宗歧.基于全息风险评估和组合赋权的电网建设项目投资决策方法[J].现代电力.2019
[5].周英杰,邓硕曾,龚黎.术前评估决策老年患者麻醉方法1例[J].麻醉安全与质控.2019
[6].陕振沛,宁宝权,张慧愿,郭亚丹.基于叁角形直觉模糊数TOPSIS群决策方法在应急预案有效性评估中的应用[J].数学的实践与认识.2019
[7].吉璐阳.基于风险偏好的安全投资决策及评估方法研究[D].西安科技大学.2019
[8].张岩.基于梯度提升决策树的链路质量评估方法[D].南昌航空大学.2019
[9].黄璐.基于本体论的无人驾驶车辆场景评估与行为决策方法研究[D].中国科学技术大学.2019
[10].薛正,马婷婷,于洋.基于多目标决策的信息安全风险评估方法研究[J].科技资讯.2019