导读:本文包含了车身测量论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:柔性测量,基准,支架,自由度
车身测量论文文献综述
陶彬彬,赵明,周辉[1]（2019）在《白车身四门总成柔性测量支架设计和应用》一文中研究指出通过对传统检具、专用测量支架和柔性支架的特点进行分析,阐述了柔性支架的设计理念和总体结构,柔性支架具有测量精度高、效率高、结构标准化、维护成本低等特点,采用数字化方法对零件尺寸进行测量,提高了测量数据的一致性、准确性以及匹配问题整改的效率。(本文来源于《模具工业》期刊2019年10期）
邓磊,张强,田浩,刘晓晶[2]（2019）在《光学测量技术在车身尺寸监控中的应用》一文中研究指出本文讨论一种将光学测量技术和传统接触式测量技术结合使用的方法,实现协同作业完成复杂测量任务的需求。同时,对光学测量数据加工处理,提出基于车身虚拟匹配的质量预警方法,为后续生产工艺预警可能出现的质量缺陷,提高产品质量。(本文来源于《汽车工艺师》期刊2019年11期）
白云亮,戴宏骏,黄萃蔚,田晓松,钱亮[3]（2019）在《光学测量中参考点在车身尺寸测量的研究与应用》一文中研究指出光学测量中,数据的有效拼接和坐标系的精准转换是保证测量结果精度的关键因素。当前光学数据拼接有多种方式,其中,参考点拼接由于其精度高,使用方便等优势被广泛应用于非接触式光学测量中,在使用过程中为了适应不同的应用场景,需要设计多种改进型参考点,本文主要介绍了每种类型参考点的优势及不同应用场景。(本文来源于《汽车工艺师》期刊2019年11期）
张启森[4]（2019）在《基于车身电子测量与校正仿真实训系统的软件开发与实现》一文中研究指出该文总结了汽车钣金维修教学过程中存在的一些问题,并以车身电子测量与校正仿真实训系统开发为例,阐述了汽车车身仿真实训系统的设计思路和关键技术,详细阐述基于工作过程的汽车车身测量与校正一体化虚拟教学系统的操作过程,旨在弥补实践教学中硬件资源的不足,节约实训成本,更好地发挥理实一体化教学模式的优势,培养高素质人才。(本文来源于《科技资讯》期刊2019年30期）
李桂涛,邱汝锋,卢宏丹[5]（2019）在《白车身柔性测量工装拼台的设计及应用》一文中研究指出介绍了白车身测量拼台的结构特点及白车身定位原理,分析了在同一拼台中如何实现多种车型柔性测量工装结构特点,采用柔性测量拼台的简易性解决不同车型在检测定位时对工装的切换要求,实现单一拼台测量由1种车型提高到4种车型,极大节省了工装测量拼台的设计与制造成本。(本文来源于《汽车工艺与材料》期刊2019年09期）
许铭,刘胜兰,张韬,李磊[6]（2019）在《基于点云测量数据的汽车车身外形匹配质量分析》一文中研究指出汽车车身外形匹配质量主要通过搭建外覆盖件匹配样架来进行检测,存在搭建周期长、测量效率低的问题。研究了基于各单个汽车零件快速测量的虚拟AMB搭建技术,在虚拟环境下对汽车外形匹配质量进行检测分析。在总结分析参考点系统类型的基础上,适应性地提出RPS对应测量点提取方法,提高RPS匹配精度,计算相邻零件间匹配缝隙和平整度偏差。具体实例验证说明虚拟AMB搭建技术能够有效地实现汽车外形匹配质量的检测分析。(本文来源于《机械制造与自动化》期刊2019年03期）
李培松[7]（2019）在《轻量化铝制白车身在线测量偏差影响分析》一文中研究指出从激光在线测量原理出发,结合主机厂实际激光在线测量应用案例,从测量系统、测量环境、被测特征和算法、汽车材料表面反光特性几个方面分析了白车身外形轮廓测量精度及测量重复性的影响因素。针对铝制白车身和传统钢制车身的板材特征差异,提出轻量化铝制白车身在线测量测点选取的优化方法,为铝制车身过程质量控制和在线测量监控提供参考。(本文来源于《汽车工艺与材料》期刊2019年05期）
胡津铭[8]（2019）在《激光在线测量在汽车车身尺寸监控中的应用》一文中研究指出激光在线测量技术在汽车制造企业的车身生产流水线的应用越发广泛。文章从激光线测量系统的硬件构成开始,描述测量系统搭建及精度调试的主要途径,介绍数据管理方式及质量评价指标,并阐述相关质量优化专业技术人员队伍的协作方法。文章旨在探讨工程技术手段及管理方法协调运行工作的方式,以此保持及提高车身尺寸的稳定性,助力企业打造高品质的汽车产品。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年07期）
李宏科[9]（2019）在《接触网动态检测车身补偿参数测量》一文中研究指出基于接触网几何参数精确测量过程中检测车因存在误差及需要测量车体因振动产生的垂直和水平方向位移作为补偿值,分析了检测车的几种不同振动形式和相应数学模型,介绍了一套光学测量系统,可以精确地得到补偿值,并给出补偿值的准确性验证。(本文来源于《电气化铁道》期刊2019年02期）
巩启亮[10]（2019）在《基于PC-DMIS系统试制阶段白车身测量程序运用于正式造车测量的方法》一文中研究指出大中型汽车企业都有试制车身车间和一定数量的生产基地,如果试制车间和基地的叁坐标测量设备相同,试制阶段的测量程序经过少量的修改和调试就可以直接用在生产基地的量产车测量中。文章介绍了在PC-DMIS系统下,试制车间经过脱机编程及在线调试,将程序输出给基地,基地经过少量调试后,该程序直接用在了量产车的测量中,节省了基地约60个小时的时间。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年02期）
车身测量论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文讨论一种将光学测量技术和传统接触式测量技术结合使用的方法,实现协同作业完成复杂测量任务的需求。同时,对光学测量数据加工处理,提出基于车身虚拟匹配的质量预警方法,为后续生产工艺预警可能出现的质量缺陷,提高产品质量。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车身测量论文参考文献
[1].陶彬彬,赵明,周辉.白车身四门总成柔性测量支架设计和应用[J].模具工业.2019
[2].邓磊,张强,田浩,刘晓晶.光学测量技术在车身尺寸监控中的应用[J].汽车工艺师.2019
[3].白云亮,戴宏骏,黄萃蔚,田晓松,钱亮.光学测量中参考点在车身尺寸测量的研究与应用[J].汽车工艺师.2019
[4].张启森.基于车身电子测量与校正仿真实训系统的软件开发与实现[J].科技资讯.2019
[5].李桂涛,邱汝锋,卢宏丹.白车身柔性测量工装拼台的设计及应用[J].汽车工艺与材料.2019
[6].许铭,刘胜兰,张韬,李磊.基于点云测量数据的汽车车身外形匹配质量分析[J].机械制造与自动化.2019
[7].李培松.轻量化铝制白车身在线测量偏差影响分析[J].汽车工艺与材料.2019
[8].胡津铭.激光在线测量在汽车车身尺寸监控中的应用[J].汽车实用技术.2019
[9].李宏科.接触网动态检测车身补偿参数测量[J].电气化铁道.2019
[10].巩启亮.基于PC-DMIS系统试制阶段白车身测量程序运用于正式造车测量的方法[J].科技创新与应用.2019