导读:本文包含了脱空分析论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:隧道衬砌,厚度不足,脱空,整治
脱空分析论文文献综述
林朋飞,张智超,李振东[1]（2019）在《隧道二次衬砌厚度不足及脱空原因分析与整治措施》一文中研究指出高速公路、铁路等交通基础设施需求旺盛,山岭地区隧道施工越来越多。隧道二次衬砌厚度不足及背部空鼓现象将影响衬砌混凝土结构的耐久性,随着时间的累积,隧道衬砌会出现掉块、脱落等问题,影响行车安全。因此,发现隧道衬砌厚度不足及脱空要及时进行整治。论文结合工程实例,分析了衬砌厚度不足及脱空的原因,并提出了整治措施和施工方法,旨在为提高隧道施工质量提供借鉴。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年22期）
廖飞宇,张传钦,张伟杰,王静峰[2]（2019）在《脱空缺陷对钢管混凝土纯扭构件力学性能的影响分析》一文中研究指出在合理考虑材料本构关系模型、钢管与混凝土之间的接触模型等的基础上,建立了带脱空缺陷的钢管混凝土纯扭构件的有限元分析模型,并对模型的可靠性进行了验证。采用有限元分析模型,对带缺陷构件受荷全过程中的工作机理进行细致剖析,探究了环向脱空和球冠形脱空对钢管混凝土纯扭构件的荷载-变形曲线及接触应力、承载力等力学性能指标的影响,分析了各重要参数对带缺陷构件力学性能的影响,在此基础上了提出了相关工程建议,以及考虑缺陷影响的承载力折减算式。(本文来源于《工业建筑》期刊2019年10期）
高献[3]（2019）在《不同受荷条件下脱空缺陷对钢管混凝土构件的承载力和刚度的影响分析》一文中研究指出为了解脱空缺陷对钢管混凝土在不同受荷条件下的力学性能影响,将已有报道中不同受荷条件下(压弯、拉弯、压弯扭等)带脱空缺陷试件的承载力和刚度折减系数的变化规律进行比较,并对脱空的影响规律进行探讨。结果表明:在承受压弯荷载时,偏心受压为最不利荷载条件;轴压比和轴拉比分别为压弯荷载和拉弯荷载加载路径下影响带缺陷试件承载力的重要因素;滞回作用能加剧压弯荷载加载路径下的承载力折减;轴压比为0. 3时,脱空对压弯构件承载力和刚度的影响最小;压弯荷载对带缺陷构件承载力的影响比压弯扭荷载更为不利。(本文来源于《工业建筑》期刊2019年10期）
骆勇鹏,谢隆博,廖飞宇,王静峰,何汉青[4]（2019）在《基于时序分析理论的钢管混凝土脱空缺陷检测方法研究》一文中研究指出将时间序列分析理论引入钢管混凝土脱空缺陷检测中,提出基于自回归模型(AR模型)和科氏距离(Cosh Distance,CD)的钢管混凝土脱空缺陷检测方法。采用AR模型分别对无损状态和带脱空状态下钢管混凝土构件的加速度响应信号进行拟合,获得无损状态和带脱空状态下的残差序列和方差。然后分别以科氏距离、欧氏距离(Euclidean Distance,ED)和马氏距离(Mahalalnobis Distance,MD)构造判别函数进行脱空区域识别。最后以数值模拟和带环形脱空缺陷的钢管混凝土构件动力试验来验证所提方法的可行性及可靠性。结果表明:欧氏距离和马氏距离在钢管混凝土脱空区域检测精度较差,甚至可能造成误判;科氏距离能够直观准确地检测出钢管混凝土环形脱空缺陷范围。(本文来源于《工业建筑》期刊2019年10期）
王进生[5]（2019）在《基于故障树的铁路隧道衬砌脱空原因分析及应对措施》一文中研究指出为了解决铁路隧道衬砌脱空带来的安全、质量等问题,基于工程实例,采用故障树分析法,建立施工期铁路隧道衬砌结构的故障树风险分析模型。该模型以铁路隧道衬砌脱空为顶事件,从开挖初支问题、防水板问题、混凝土工程问题叁个方面逐层展开,得到16个基本事件,根据各基本事件间的逻辑关系进行故障树计算,采用定性分析方法得出各基本事件对顶事件的相对影响程度。结果表明,施工过程管理是影响隧道衬砌质量的主要因素,混凝土工程中的模板作业、混凝土作业以及养护作业是影响隧道衬砌质量的重要因素。从施工管理、控制混凝土工程质量、控制防水系统质量、控制隧道开挖与初期支护质量4个角度提出了相应的处理方法及预防措施,实际应用中效果良好。(本文来源于《铁道勘察》期刊2019年05期）
盛鸣宇,王静峰,沈奇罕,廖飞宇[6]（2019）在《碳纤维增强复材包裹带脱空缺陷圆钢管混凝土短柱的轴压性能分析》一文中研究指出为获悉带脱空缺陷圆钢管混凝土柱在碳纤维增强复材(CFRP)包裹下的轴压性能和受力机理,通过建立轴压下CFRP包裹带脱空缺陷圆钢管混凝土短柱的有限元模型,分析了轴压下CFRP分别包裹均匀脱空和球冠形脱空圆钢管混凝土柱的力学性能,讨论CFRP强度、包裹方式和包裹层数等参数对不同脱空形式下构件力学性能的影响,揭示了轴压下CFRP包裹脱空缺陷圆钢管混凝土短柱的受力机理和破坏模式。分析两种脱空形式下构件的典型轴压荷载-轴向位移曲线表明:CFRP包裹带脱空缺陷圆钢管混凝土短柱的变形能力有较高的提升,包裹层数和CFRP材料强度的增加均能明显提高脱空缺陷圆钢管混凝土短柱的轴压承载力。(本文来源于《工业建筑》期刊2019年10期）
王震[7]（2019）在《铁路隧道二次衬砌脱空原因分析及防治措施》一文中研究指出通过对铁路隧道二次衬砌背后脱空原因分析,从隧道开挖、初期支护、防水板施作、混凝土浇筑、拱顶注浆回填质量控制以及二次衬砌质量检测等方面提出针对性预防措施,并就二次衬砌脱空问题提出具体处理措施,对加强铁路隧道施工质量控制,确保铁路运营安全具有重要意义。(本文来源于《现代城市轨道交通》期刊2019年07期）
李爱成,王海彦,李永珑[8]（2019）在《铁路隧道二衬顶部脱空受力分析及整治措施》一文中研究指出本文应用数值模拟方法对某铁路隧道二衬顶部小范围脱空情况进行了受力分析,并提出了顶部开天窗凿除补强的整治措施,同时对补强后的二次衬砌进行了受力分析。分析结果表明:隧道二衬顶部小范围脱空情况下,二衬在应力方面能够满足强度要求,但存在掉块等风险;开天窗凿除补强措施可有效利用既有衬砌结构,同时对既有线的安全和行车影响较小,具有较强的安全性和可操作性;采取补强措施后隧道二衬受力比补强前有一定程度的减小,强度满足要求。该隧道顶部脱空补强措施可为同类隧道工程整治提供参考。(本文来源于《铁道建筑技术》期刊2019年07期）
杨涛[9]（2019）在《隧道二衬拱顶脱空成因及处理措施分析——以敦当高速阿尔金山特长隧道为例》一文中研究指出随着我国公路工程建设的不断发展,社会对公路工程施工质量,特别是隧道施工质量提出了更高的要求。二次衬砌拱顶脱空是一个常见的质量问题,直接影响隧道的安全性。文章以敦当高速阿尔金山特长隧道为例,从施工和混凝土收缩等角度分析了二次衬砌拱顶脱空的原因及预防措施,并提出了利用带模注浆技术从根本上解决二次衬砌脱空的问题,消除隧道二次衬砌的施工质量常见病。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年13期）
刘维华,李想,彭永恒,董平安,宫晓燕[10]（2019）在《行车荷载作用下水泥混凝土路面板角隅脱空数值仿真分析》一文中研究指出为了研究行车荷载作用下,水泥混凝土路面板角隅不同脱空状态对路面板面层的影响,通过有限元软件ADINA,考虑真实轮胎荷载作用,针对轮胎在不同轴载作用下、不同脱空面积以及非脱空状态下建立的9块水泥混凝土路面板有限元分析模型,分析在不同工况作用下的脱空状态(角隅脱空)对路面结构作用力的影响。结果表明:通过对不同脱空状态仿真数据的分析,得出在角隅不脱空和角隅脱空的情况下,当路面基层脱空时,角隅不脱空处面层的弯沉和弯拉应力明显大于角隅脱空面层的弯沉和弯拉应力,脱空区域上的面层最大弯沉和最大弯拉应力是非脱空时的1.13倍和1.36倍,可以看出脱空区对于路面结构非常不利;对于不同脱空面积下的角隅脱空,随着脱空面积的增大,脱空区域内路面板面层的动力响应显着增大;对于相同脱空面积下且不同轴载的角隅脱空状态下,随着轴载的逐渐增大,脱空区域内路面板面层的弯沉和弯拉应力应逐渐增大。因此采取交通管制、及时注浆或者灌浆和降低轴载等补救措施可以有效的减缓含水脱空区域水泥混凝土路面板结构的破坏。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2019年06期）
脱空分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在合理考虑材料本构关系模型、钢管与混凝土之间的接触模型等的基础上,建立了带脱空缺陷的钢管混凝土纯扭构件的有限元分析模型,并对模型的可靠性进行了验证。采用有限元分析模型,对带缺陷构件受荷全过程中的工作机理进行细致剖析,探究了环向脱空和球冠形脱空对钢管混凝土纯扭构件的荷载-变形曲线及接触应力、承载力等力学性能指标的影响,分析了各重要参数对带缺陷构件力学性能的影响,在此基础上了提出了相关工程建议,以及考虑缺陷影响的承载力折减算式。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
脱空分析论文参考文献
[1].林朋飞,张智超,李振东.隧道二次衬砌厚度不足及脱空原因分析与整治措施[J].工程建设与设计.2019
[2].廖飞宇,张传钦,张伟杰,王静峰.脱空缺陷对钢管混凝土纯扭构件力学性能的影响分析[J].工业建筑.2019
[3].高献.不同受荷条件下脱空缺陷对钢管混凝土构件的承载力和刚度的影响分析[J].工业建筑.2019
[4].骆勇鹏,谢隆博,廖飞宇,王静峰,何汉青.基于时序分析理论的钢管混凝土脱空缺陷检测方法研究[J].工业建筑.2019
[5].王进生.基于故障树的铁路隧道衬砌脱空原因分析及应对措施[J].铁道勘察.2019
[6].盛鸣宇,王静峰,沈奇罕,廖飞宇.碳纤维增强复材包裹带脱空缺陷圆钢管混凝土短柱的轴压性能分析[J].工业建筑.2019
[7].王震.铁路隧道二次衬砌脱空原因分析及防治措施[J].现代城市轨道交通.2019
[8].李爱成,王海彦,李永珑.铁路隧道二衬顶部脱空受力分析及整治措施[J].铁道建筑技术.2019
[9].杨涛.隧道二衬拱顶脱空成因及处理措施分析——以敦当高速阿尔金山特长隧道为例[J].工程技术研究.2019
[10].刘维华,李想,彭永恒,董平安,宫晓燕.行车荷载作用下水泥混凝土路面板角隅脱空数值仿真分析[J].低温建筑技术.2019