安徽省池州市东至县住房和城乡建设局安徽池州247200
摘要：道路桥梁施工建设工作不但需要有精湛的施工工艺技术的支持，同时还需要使用达到工程质量标准的优质混凝土材料，无论在哪一个环节出现了技术性问题，道路桥梁系统的安全性都无法保障，路面部位甚至还会形成严重的裂缝等缺陷。混凝土这一施工材料贯穿道路桥梁施工工作的始终，施工者必须不断累积混凝土应用经验，高效完成混凝土使用任务，提升道路桥梁系统的可靠性。
关键词：道路桥梁；混凝土；存在问题；质量控制
引言
如今我国在城市交通方面的建筑行业，正处于加速发展的状态，而在这其中最为关键的一部分就是市政路桥工程，在市政路桥实际展开施工的过程中最为关键的材料就是混凝土，随着科学技术的不断完善与进步，使得在如今时代下，针对混凝土所应用的施工技术也有所完善。通过对混凝土施工技术的应用要点展开分析，不仅可以降低路桥施工出现问题的几率，也能够在确保路桥质量的同时，为市政路桥建设的实际发展起到一定的推动作用。
1道路桥梁工程施工的特点分析
1.1单一性
我国对道路桥梁施工标准进行明确的规定，并对施工技术、施工技术以及施工地点的选择进行了严格的控制，使施工之前，必须要严格按照规范标准来进行合理的选择。当下，国内很多道路工程中的设计环节与施工环节都是分开进行的，是两个独立的个体，工作流程也各不相同。由于施工现场环境、地理条件的限制，在实际施工的时候，不会出现两条相同的桥梁以及道路，这就是道路桥梁工程施工的单一性。
1.2复杂性
道路桥梁工程项目的涉及范围比较广，涉及到的学科也比较多，具有较高的复杂性。所以在实际施工的时候，需要由很多不同专业的施工人员以及施工队伍协调完成。而施工单位必须要加强对自我的约束，对施工工序进行科学、合理的安排，确保工程施工的顺利进行。如果没有对施工工序进行合理安排的话，将很容易导致施工混乱现象的发生，而一旦发生施工混乱现象，那么将会给工程质量带来极大的影响。
2道路桥梁施工中存在的问题
2.1道路桥梁施工中钢筋问题
在道路桥梁施工中，建设施工企业要特别注意钢筋的铺设，首先，施工人员要严格把控施工现场采购的钢筋质量，保证钢筋质量符合建设工程要求；其次，施工人员在施工前应该对进场的钢筋进行除锈处理，在捆扎钢筋时，施工人员要按照设计要求进行绑扎，并检查钢筋的绑扎位置是否准确；最后，施工人员在现场摆放钢筋时要严格工程设计要求进行摆放，对部分作为主力的钢筋要错位放置。
2.2道路桥梁施工中人员问题
由于我国道路桥梁行业门槛相对较低，道路桥梁的施工人员思想观念比较陈旧，自身综合素质和专业技术水平不高，有些员工缺乏工作经验，不了解基本操作流程，另外，一些专业的技术人员由于自身的专业技术水平比较高，对待工作缺乏一定的责任感和耐心，对施工现场出现的问题不能及时指出并加以整改，从而导致建设施工企业缺乏高素质的施工队伍和专业的管理人员，使得在道路桥梁工程施工中出现一系列的工程质量问题。
2.3道路桥梁施工管理制度不完善
建设施工企业为了保障道路桥梁施工工程的有效实施，必须完善相关的道路桥梁施工管理制度。目前来看，相关部门通过对道路桥梁施工管理制度的研究发现仍存在一些缺陷，很多道路桥梁施工企业对施工管理工作越来越重视，并且逐渐完善相关的施工管理体系，但是由于缺乏相关方面的经验，导致所制定的管理制度不够完善。同时，在道路桥梁施工管理方面，有些建设施工企业虽然制定了相关的管理制度，但是在施工过程中没有真正落实，从而导致所制定的制度成为一种形式，发挥不了实际的管理效果，最终导致施工管理力度的缺乏。
3道路桥梁施工前的准备工作
3.1混凝土材料的选择
工程项目中的混凝土材料具有混合型的特点，是经过多种物质进行混合后具有一定粘性的材料，因此项目负责人员必须严格控制混凝土的材料选择，以此提升道路桥梁的施工质量。水泥是混凝土结构中的主要原料，对混凝土的质量具有决定性的作用，在水泥材料的选择上，采购人员应选择正规的生产商，质量上乘的水泥制品。一般情况下，硅盐酸水泥是目前道路桥梁建设中的首选，但是施工人员也应结合项目的具体情况进行混凝土材料的选择，在混凝土的骨科材料选择上应以3cm以内的沙石为主，但是含量不能过多，以免影响混凝土的整体质量。
3.2混凝土的调配工作
混凝土的调配工作在道路桥梁施工前期占有重要的地位，相关技术人员应对混凝土的调配过程和具体细节提高关注力度。在调配工作开展之前，工作人员应有足够的耐心和细心，仔细检查各项原材料的质量和规格，发现问题原料应及时舍弃，并选择质量达标的调配原料。在调配过程中，相关人员应选择小部分材料作为样品，待调配达标后再进行混凝土的全部配置工作，以此避免原材料的浪费，增加混凝土调配的合理性和科学性。由于道路桥梁建设中施工技术具有多样性的特点，对混凝土配置的要求不尽相同，为此工作人员应根据工程项目的实际要求，选择混凝土合适的配置比例。例如，在预制桩的施工中，由于钻孔桩和挖孔桩在坍塌度方面的表现具有差异性，对混凝的质量要求不同，因此，相关人员在混凝土的调配环节应选择符合各自坍塌度的比例，针对于坍塌度和初凝时间的标准而言，坍塌度应保持在8cm-10cm之间，初凝时间≥2小时。在灰比度的选择上，也要按照严格的标准进行，以此保障建设过程中，道路桥梁混凝土的防渗水功能，增加项目建设的安全性和稳定性。
4混凝土应用技术要点
4.1从混凝土生产工作的角度控制质量问题
施工单位为道路桥梁工程准备混凝土材料时，应当先控制构成混凝土的原材料的质量，尤其是水泥质量，选择强度等级合适的硅酸盐水泥，在工程中运用同一厂家生产的施工材料。控制材料泌水问题时，可从坍落度与水灰比切入，根据路桥工程使用需要来调节水灰比。精选骨料生产厂家，选择的碎石应具有比较高的强度，含泥量必须在1%以下，清除碎石材料中的杂质。在选用细骨料时，应当优选中粗砂，细度模数必须在2.5以上。制备工程用的混凝土时，应根据施工应用需要，选出高效能的减水剂，精准把握外加剂的具体用量，预先确定水泥是否会与减水剂等外加剂形成不良反应，使用具有较强活性的掺合料。
4.2控制浇筑质量
根据道路桥梁施工方案展开浇筑施工活动时，需明确浇筑工艺要求，以此来提升混凝土的综合治疗水平，根据工程进展状况，调整预设送料时间，在混凝土形成初凝状态前完成送料工作，逐车测量混凝土的具体坍落度。结合道路桥梁系统的结构特点，运用分层浇筑的施工工艺，精细把控每一层的厚度数值，不可大于30cm。进入到振捣混凝土的施工环节中，应现选择振捣工具，不可在这一阶段出现振捣过度或者不足的状况，通过运用两次振捣的施工手段来缩减气泡的数量。
4.3正确运用模板施工技术
模板施工是混凝土施工中的重要技术，在道路桥梁混凝土施工过程中，应该做好模板的设计。一是在进行模板设计时，必须充分注意模板安装、拆除的便捷性，考虑到模板支撑施工的方便性和牢固性；同时必须确保模板具有刚度、强度、稳定性和平整性；严防因为模板设计不合理而出现变形；确保模板密封的密实性，严防出现浆体流失的情况。二是选择合适的模板材料。模板材料必须具有较强的耐腐蚀性、吸水性，其表面平整光滑。根据不同构件的各种形状、规格等，可以选择不同的模板材料。对于圆形构件而言，一般应该以钢模板为宜；E形、T形等复杂的构件，应该首先考虑选择竹胶板。三是做好相应的处理。如果选用的是钢模板，为了确保混凝土具有足够的光洁度，与混凝土接触面应进行抛光处理。
4.4养护与后续处理
养护工作对于保持混凝土性能存在重要意义，针对道路桥梁工程的不同部位的混凝土选用的养护方法也有所不同。一些混凝土具有水硬性的特点，混凝土处于硬化状态时，其表面部位会形成裂纹与色差，如果需要解决材料强度问题，应当做好相应的养护工作。新浇筑的混凝土材料会直接
外露到空气中，应浇上适量的水，也可以用浸湿的麻袋或者棉毡来达到养护目的。使用蓄水或者洒水养护方案时，应在混凝土散发热量时，选用喷雾的养护手段。以此来消除材料表面的色差。拆除模板时，必须预先检测温度，根据施工区域的天气变化情况来调整养护时间，把控材料表面的温差。执行道路桥梁拆模施工任务时，表面部位会产生气泡状或者砂带型的孔洞，应当及时消除这种质量缺陷问题。混凝土的强度也会给拆模施工行为带去影响，拆除施工模板时，材料表面处的温度不能超过标准，不能随意运用凉水养护的方法，混凝土如果在接触空气时，表面迅速降温，会产生温差裂缝问题，修补难度高。
结束语
总的来说，在路桥工程施工过程中混凝土技术非常重要，因为混凝土结构本身具有极大的承载力和强度，所以在实际施工的时候，就需要进一步优化其配合比设计，进一步加强模板、钢筋、混凝土浇筑、振捣等方面的质量控制，并进一步加强养护管理，最终提升整体施工质量。而对于整体管理来说，还应该要加强管理力度，注重对管理人才的培养，进一步优化施工管理体系制度，确保在满足质量要求的前提下降低成本投入，获得更大的效益。
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