本文主要研究内容
作者陈莹（2019）在《工程车辆自动换挡规律和控制方法研究》一文中研究指出：为降低发动机燃油消耗率,提高传动系统效率,计算了最佳动力性换挡路径,建立了工程车辆传动系统动态模型,进行了动态换挡策略的仿真。仿真发现,最优的动态换挡策略能够提高车辆的加速度和动态性能,大大提高车辆的换挡质量,提高工程车辆的燃油经济性,使整机的整体节能效果更好。试验结果表明,换挡前后变速箱的速度变化较为平缓,说明在工程车辆运行过程中,采用新的动态换挡策略能够减少变速箱换挡时间,变速箱的动态响应得到了有效提高。表明改进的BP神经网络控制方法可以有效地控制车辆自动换挡。研究结果对于提高工程车辆的动力性、经济性和智能性具有重要的理论和实际意义。
Abstract
wei jiang di fa dong ji ran you xiao hao lv ,di gao chuan dong ji tong xiao lv ,ji suan le zui jia dong li xing huan dang lu jing ,jian li le gong cheng che liang chuan dong ji tong dong tai mo xing ,jin hang le dong tai huan dang ce lve de fang zhen 。fang zhen fa xian ,zui you de dong tai huan dang ce lve neng gou di gao che liang de jia su du he dong tai xing neng ,da da di gao che liang de huan dang zhi liang ,di gao gong cheng che liang de ran you jing ji xing ,shi zheng ji de zheng ti jie neng xiao guo geng hao 。shi yan jie guo biao ming ,huan dang qian hou bian su xiang de su du bian hua jiao wei ping huan ,shui ming zai gong cheng che liang yun hang guo cheng zhong ,cai yong xin de dong tai huan dang ce lve neng gou jian shao bian su xiang huan dang shi jian ,bian su xiang de dong tai xiang ying de dao le you xiao di gao 。biao ming gai jin de BPshen jing wang lao kong zhi fang fa ke yi you xiao de kong zhi che liang zi dong huan dang 。yan jiu jie guo dui yu di gao gong cheng che liang de dong li xing 、jing ji xing he zhi neng xing ju you chong yao de li lun he shi ji yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械传动的陈莹，发表于刊物机械传动2019年07期论文，是一篇关于自动换挡论文,动态特性论文,神经网络论文,变速箱论文,机械传动2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械传动2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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