文超
黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司
摘要：桥梁支座主要是将桥梁上部结构的作用力可靠的传递给桥墩，在这一过程中实现对变形情况的有效控制，其属于桥梁结构中的基础结构，也是重要结构。在设计、安装、施工期间，若存在不合理的地方，就会对支座的应用质量和效果造成影响，导致支座受到严重破坏，为了保证桥梁应用期间的稳定性，则需要及时进行桥梁支座更换。支座更换具有一定的施工难度，施工方法是否合理也会对桥梁结构安全产生较大影响，基于此，本文对桥梁支座更换施工技术进行了探究。
关键词：桥梁；支座更换；施工技术
桥梁支座在应用过程中很容易受到多种因素的影响而产生破坏，对于不可修复的损坏部位，进行支座更换是非常有效的技术方法之一。要想保证桥梁支座更换的有效性，一定要对更换过程中各部位的受力情况进行分析，做好监控工作，掌握施工技术要点，提前采取有效措施对更换过程中容易出现的问题进行控制，保证桥梁支座更换施工技术的科学运用。
一、工程概况
某国道主干线于2010年1月31日建成通车，由于外界因素的影响，有些桥梁支座磨损严重，需要对其进行更换。于此次更换橡支座需要顶升墩台的A标为119个，B标为176个。支座处理的内容为支座脱空、支座移位、支座承压不均钢板的防腐处理及支座周围垃圾的清理。
二、桥梁支座更换施工技术的具体应用
1、施工平台搭建
（1）脚手架搭建
脚手架施工平台搭设步骤为：拉线放支架底座→扫地杆固定脚轮→自一端起立门架并随即装交叉支撑（板）→装水平架→装抛撑→装剪刀撑→照上述步骤，逐层向上安装→铺脚手板→装设顶部栏杆→扎安全网。①纵向连接杆、横向连接杆、竖杆、扫地杆、剪刀撑，采用φ48×3.5mm钢管，相应扣件规格为φ48mm。②支架钢管材料应平直，平直度允许偏差为管长的1/500；管两端头面应平整，不得有破口；严禁使用有弯曲、砸扁以及严重锈蚀的钢管。③脚手架搭设完成后，项目部自检合格后，报监理、安监站进行检查，经各方验收合格后，方可使用。
（2）吊篮安装
根据本工程特点，采用满铺吊桥式钢结构吊篮，吊篮采用方管焊接而成，外形尺寸定为：650mm×700mm×14400mm（宽×高×长），总重量约为450kg，吊架布设安全网。吊挂架置于防撞护栏上，并安装电动葫芦。起吊时，吊架两端用规格为φ8的钢丝绳对称起吊，吊篮到位后，吊篮端部各用两条规格为φ8的钢丝绳对称固定防撞护栏上的挂钩，并采用手拉葫芦调整吊架，原起吊点钢丝绳放松但不解除，作为预防保护装置。吊篮中部用16b槽钢挂在横梁上，每2m一根，安装施工流程如下：①在桥下拼装挂篮，钢丝绳挂在挂钩上，最少要用2个卡扣，要卡紧。②吊架于桥下拼装，并检查各节点的安装情况，检验符合要求完成才可使用。③要起吊时必须有专人在桥下进行指挥，采用一对电动葫芦同时起吊，吊起速度要均匀，当起吊至离开地面2m时暂停。④由桥下指挥员指挥起吊，要求统一均衡缓慢上升。⑤满足施工高度要求时即停止上提，并把钢丝绳卡挂钩上，在检查挂稳后方可卸去动力绳。
2、桥梁支座的顶升与更换
（1）前期的准备工作
①对于磨损较为严重的支座，一定要做好全面的检查，对于进行更换的支座，要保证整体质量。要对支座的位置进行标记，对支座的病害情况进行明确并记录，还要将支座更换的整个流程拍摄下来，并进行妥善保存，为后续施工的有序进行提供参考。
②对支座型号和设计图纸上的型号进行核对，确定型号一致，还需要对支座的重量和承载力进行了解，从而确定顶升重量。
③在对桥梁支架进行测量后，确定支座的高度，在更换支座的过程中进行科学调整，桥梁底部要保证平整性，一般都会采用环氧砂浆进行调平，要控制好砂浆的用量。在使用四氟滑板支座更换普通制作的过程中，需要对四氟滑板支座的型号、重量和高度进行确定，保证在更换之后要与之前的标高一致，不会出现较大误差的情况。
④要确定好千斤顶的数量和位置，千斤顶放置的位置需要加垫钢垫板，保证整体的平整性，还需要扩大千斤顶与桥梁的接触面积，同时做好防护工作，避免整体压力过大，对桥梁结构造成一定的损坏，要提前做好预防工作，避免在顶升过程中桥梁结构受到损坏。
（2）更换支座的具体操作
①正式顶升需分级施工，以每顶升量程2mm为一个行程，各个千斤顶的不均衡行程差在0～0.5mm范围内，施工全过程采用位移传感器量测梁体顶升位移状况。实时监测记录所有千斤顶在顶升时的行程差，若行程差超过0～0.5mm范围，立即停止顶升，进行偏差调整后才能再次顶升施工，做到同步顶升。
②根据梁体两侧边安装的测试仪读数情况，与位移传感器的读数对比分析，千斤顶每顶升一量程测试仪记录一次。记录人员及时把监测值传达给总工程师，以便正确分析数据，指导施工。
③顶升时，应观测梁体位移和千斤顶的顶力，实行双控。顶升高度不得超过5mm，顶升后应及时设置临时钢支撑，将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。
④临时支架和工作平台可采用型钢及木板搭设，并通过各方验收方可使用。
⑤顶升支座更换施工后，需要对桥梁梁体为期5天的动态观察。观察的内容主要包括支座、空心板、桩柱的变位和相对变位情况，观察员如发现异常情况，应查明原因并及时上报项目负责人。
（3）支座的修补调平
①清洗支座底部的混凝土面，人工凿除损伤的混凝土，凿除后进行钢筋锈蚀清理工作，使墩台的露筋表面没有锈蚀，且混凝土表面粗糙。
②抹环氧砂浆施工前1～2h，用纯净水清洗凿除面，使混凝土的表面湿润，但表面不能存有积水。
③在修补损伤的墩台时，选用机械喷射砂浆或是人工修补的方法，都应从一个方向往另一方向修补，且做到一次性补完，严禁来回抹浆。
④调平用砂浆修补厚度应通过实测现状梁底距支座垫石顶面高差减去支座厚度求得。
⑤支座顶面梁底应经环氧砂浆找平，环氧砂浆地面应为水平面。
结语：桥梁支座在桥梁结构中起到支撑作用，是不可替代的建筑结构。桥梁在长时间应用过程中，会受到外界环境因素的影响，支座会出现一定的磨损，为了保证桥梁结构的稳定性和可靠性，一定要及时进行支座更换。采用搭设脚手架施工平台和吊篮施工的方法，可以快速完成桥梁支座的更换，整个操作流程比较简单，对于磨损严重的支座可以及时更换，保证了桥梁应用过程中承重能力，使用期间的安全性也得到了保障。
参考文献：
[1]刘正豪,陈本军.桥梁支座施工技术研究现状[J].四川水泥,2018(4):39-40.
[2]邱光林.浅谈桥梁支座施工更换技术[J].科技创新与应用,2013(21):190.