导读:本文包含了混合变换论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:船用混合储能系统,H∞鲁棒控制,能流控制
混合变换论文文献综述
许叶栋,汤旭晶,汪恬[1]（2019）在《基于H∞鲁棒控制的船用混合储能双向DC-DC变换系统设计》一文中研究指出双向DC-DC变换系统是为实现船舶混合储能中不同类型储能元件间匹配控制和能量管理必要的执行机构。针对传统DC-DC控制策略的混合储能系统存在较大程度的参数摄动和负载干扰的问题,引入H∞鲁棒控制策略,从而弥补传统控制策略的缺陷;运用Matlab/Simulink软件搭建船用混合储能双向DC-DC变换系统仿真模型,开展有功负荷突增突卸和系统响应特性试验。结果表明:采用该策略能有效提升混合储能系统平抑冲击负荷的动态性能,充分发挥混合储能系统内储能元件各自的优势,延长系统使用寿命。(本文来源于《中国修船》期刊2019年06期）
石林,刘邦银,段善旭[2]（2019）在《一种基于Burst-PWM混合控制的LLC谐振变换器宽电压范围输出策略》一文中研究指出LLC谐振变换器一般采用脉冲频率调节(PFM)方式控制输出电压,因此在最大开关频率受限的情况下输出电压范围同样会受到限制。该文提出一种基于突发控制-变占空比控制(Burst-PWM)的混合控制模式以实现LLC变换器的宽电压范围输出。首先分析Burst控制与PWM控制应用在LLC变换器中的特性及其不足之处。采用Burst-PWM混合控制时,PWM控制能够减小Burst开通(Burst-on)时段内谐振腔电流峰值,而Burst控制能够在Burst-on时段内为PWM控制下的开关管提供足够的零电压开通(ZVS)电流。这种方式能够保证变换器在宽电压范围内的特性和稳定性。然后采用状态空间轨迹法给出了谐振腔参数优化设计方法以及确定PWM控制下的最小占空比。最终实验证明了分析的正确性以及所述方法的有效性。(本文来源于《电工技术学报》期刊2019年22期）
李广地,阮杰,王昆,邓焰,汪槱生[3]（2019）在《一种混合调制型叁路输出DC-DC变换器》一文中研究指出提出一种基于LLC谐振电路和移相全桥电路的混合调制型叁路输出DC-DC变换器,根据LLC谐振电路与移相全桥电路不同的调制原理,采用脉冲频率与移相混合的调制方式实现叁路输出的调节。该文提出的变换器可以等效成一个输入并联-输出串联结构的LLC谐振电路和两个移相全桥电路,由于LLC谐振腔的存在,开关管可以在全负载范围内实现零电压软开通;移相全桥电路的辅助电感无需特别设计,可以减小由辅助电感引起的占空比丢失的问题。本文对提出的变换器的工作原理与工作特性进行了详细的分析,并通过一台输出功率1.4kW的原理样机,验证了所提出变换器的有效性。(本文来源于《电工技术学报》期刊2019年22期）
周熙炜,赵祥模,刘卫国,汪贵平,李登峰[4]（2019）在《交直流混合微电网TNPC变换器的死区电压矢量偏差及修正》一文中研究指出对T型中点箝位型双向变换器在矢量空间中的死区电压矢量偏差进行分析,总结其发生规律,并根据参考电压矢量的位置和幅值得到提前修正的指令电压矢量。从线性调制空间到过调制空间得到相应的伏秒特性方程的调整办法。同时,考虑到系统在动态扰动下可能引发的欠补偿或过补偿,引入一个补偿深度的调节因子,实现脉宽调制(PWM)指令电压矢量的自适应修正。该方法可推广到有更多电平的变换器中,避免了采用传统PWM脉冲宽度整形法时出现的脉冲损失或饱和问题。(本文来源于《电力自动化设备》期刊2019年10期）
许建中,王乐,武董一,井皓,赵成勇[5]（2019）在《采用子模块相关性坐标变换解耦的混合模块化多电平换流器可靠性建模》一文中研究指出传统模块化多电平换流器(MMC)可靠性分析的方法大多仅针对半桥MMC或忽略各子模块(SM)间的相关性。本文针对具有工程应用前景的混合MMC,提出了一种子模块相关性坐标变换解耦的混合MMC可靠性分析方法。首先,建立单一子模块可靠性模型。其次,基于Copula理论提出一种MMC可靠性分析坐标变换解耦的新方法。然后,遵循坐标变换前后子模块串联系统可靠性不变的原则,推导半桥MMC和全桥MMC的坐标变换和可靠性计算公式,并将其推广到混合MMC。通过坐标变换实现子模块串联系统各子模块相关性的解耦,可以采用古典概型方法对混合MMC的可靠性进行评估。最后,通过在Matlab中编程计算验证了所提出的混合MMC坐标变换和可靠性计算方法的有效性。(本文来源于《电工技术学报》期刊2019年18期）
何超,计恩荣,汪张超[6]（2019）在《一种混合集成DC/DC变换器的可靠性强化试验》一文中研究指出该文介绍了可靠性强化试验的基本概念和意义,以一种混合集成DC/DC变换器为研究对象,分析了产品质量影响因素,通过实际的可靠性强化试验阐述了产品工作极限的确定方法,得到了试验结论,并为同类产品可靠性设计提供依据。(本文来源于《电子质量》期刊2019年09期）
柯玉连,马红波,刘文军[7]（2019）在《混合动力车用软开关双向DC-DC变换器的研究》一文中研究指出通过引入SCM模式和交错并联技术,提出了一种高效率、高可靠性以及低输入输出电流纹波的双向DC-DC变换器方案。实验室研制了一台1.5kW的交错并联双向DC-DC变换器的原理样机,针对不同的工作模态分别进行了稳态实验,验证了变换器实现能量双向流动的可行性。(本文来源于《电工技术》期刊2019年16期）
徐艳春,高永康,李振兴,李振华,吕密[8]（2019）在《基于VMD初始化S变换的混合动力系统电能质量扰动检测与分类》一文中研究指出针对分布式能源(distributed energy,DG)接入配电网时电能质量(power quality,PQ)的监测问题,该文采用变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)初始化S变换技术,对接入配电网的DG类型以及因操作事件改变而产生的不同特征PQ扰动进行检测并分类识别。首先,从PQ扰动信号中提取F1、F2特征量,作为接入混合动力系统分布式能源分类的标准;其次通过VMD初始化S变换,从S变换矩阵中提取F3～F7特征量作为模糊C均值(fuzzy c-means,FCM)聚类算法的输入,对每种分布式能源接入条件下由于操作事件改变引起的PQ扰动进行分类。在所提方法和现有方法之间进行百分比准确性比较,验证所提算法的有效性;最后提出电能质量评价指标,并在该指标下对9类扰动情况的电能质量影响因子进行评估。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2019年16期）
汪维平,李黎斌[9]（2019）在《混合集成电路DC/DC变换器的功率老化试验方法》一文中研究指出介绍一种功率老化试验方法的重要性以及混合集成电路DC/DC变换器功率老化的方法。总结出实际中的问题和难点,以及在实际中控制DC/DC壳温老化方法。同时,对混合集成电路老化需要注意的问题进行了分析。(本文来源于《集成电路应用》期刊2019年09期）
程振兴,王广柱,银泽一[10]（2019）在《基于MMMC插电式混合电动汽车变换系统及充电控制策略》一文中研究指出提出一种基于模块化多电平矩阵变换器(MMMC)的插电式混合电动汽车(PHEV)综合变换系统,该系统同时兼顾电机驱动和电池管理,不需额外的充电电路。针对该系统,研究了外接电源充电控制策略。通过建立系统小信号模型和分析各部分功率关系,提出了以MMMC桥臂电流直接控制为核心的多层次电池荷电状态(SOC)均衡充电控制策略,包含相间、桥臂间以及本桥臂各子模块电池SOC均衡充电控制。搭建了RTLAB硬件在环仿真实验平台,实验结果验证了所提出的控制策略的有效性和可行性。(本文来源于《电力系统自动化》期刊2019年21期）
混合变换论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
LLC谐振变换器一般采用脉冲频率调节(PFM)方式控制输出电压,因此在最大开关频率受限的情况下输出电压范围同样会受到限制。该文提出一种基于突发控制-变占空比控制(Burst-PWM)的混合控制模式以实现LLC变换器的宽电压范围输出。首先分析Burst控制与PWM控制应用在LLC变换器中的特性及其不足之处。采用Burst-PWM混合控制时,PWM控制能够减小Burst开通(Burst-on)时段内谐振腔电流峰值,而Burst控制能够在Burst-on时段内为PWM控制下的开关管提供足够的零电压开通(ZVS)电流。这种方式能够保证变换器在宽电压范围内的特性和稳定性。然后采用状态空间轨迹法给出了谐振腔参数优化设计方法以及确定PWM控制下的最小占空比。最终实验证明了分析的正确性以及所述方法的有效性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
混合变换论文参考文献
[1].许叶栋,汤旭晶,汪恬.基于H∞鲁棒控制的船用混合储能双向DC-DC变换系统设计[J].中国修船.2019
[2].石林,刘邦银,段善旭.一种基于Burst-PWM混合控制的LLC谐振变换器宽电压范围输出策略[J].电工技术学报.2019
[3].李广地,阮杰,王昆,邓焰,汪槱生.一种混合调制型叁路输出DC-DC变换器[J].电工技术学报.2019
[4].周熙炜,赵祥模,刘卫国,汪贵平,李登峰.交直流混合微电网TNPC变换器的死区电压矢量偏差及修正[J].电力自动化设备.2019
[5].许建中,王乐,武董一,井皓,赵成勇.采用子模块相关性坐标变换解耦的混合模块化多电平换流器可靠性建模[J].电工技术学报.2019
[6].何超,计恩荣,汪张超.一种混合集成DC/DC变换器的可靠性强化试验[J].电子质量.2019
[7].柯玉连,马红波,刘文军.混合动力车用软开关双向DC-DC变换器的研究[J].电工技术.2019
[8].徐艳春,高永康,李振兴,李振华,吕密.基于VMD初始化S变换的混合动力系统电能质量扰动检测与分类[J].中国电机工程学报.2019
[9].汪维平,李黎斌.混合集成电路DC/DC变换器的功率老化试验方法[J].集成电路应用.2019
[10].程振兴,王广柱,银泽一.基于MMMC插电式混合电动汽车变换系统及充电控制策略[J].电力系统自动化.2019