本文主要研究内容
作者张斌,马伟斌,王志伟,王子洪,余东洋（2019）在《一种高速铁路隧道预制装配式基底结构静动力响应分析》一文中研究指出：针对传统铁路隧道设计和施工的不足造成的铁路隧道底部病害,以实际在建工程项目为依托,提出一种针对高速铁路隧道的预制装配式新型隧道底部结构,采用有限元数值软件分析了拼装构件整体及榫槽与关键接触位置在施工期和运营期不同荷载工况条件下的静动力响应。结果表明:该隧底结构在施工期及运营期荷载作用下应力、应变及加速度均低于设计混凝土的承载能力,结构满足行车荷载条件。
Abstract
zhen dui chuan tong tie lu sui dao she ji he shi gong de bu zu zao cheng de tie lu sui dao de bu bing hai ,yi shi ji zai jian gong cheng xiang mu wei yi tuo ,di chu yi chong zhen dui gao su tie lu sui dao de yu zhi zhuang pei shi xin xing sui dao de bu jie gou ,cai yong you xian yuan shu zhi ruan jian fen xi le pin zhuang gou jian zheng ti ji sun cao yu guan jian jie chu wei zhi zai shi gong ji he yun ying ji bu tong he zai gong kuang tiao jian xia de jing dong li xiang ying 。jie guo biao ming :gai sui de jie gou zai shi gong ji ji yun ying ji he zai zuo yong xia ying li 、ying bian ji jia su du jun di yu she ji hun ning tu de cheng zai neng li ,jie gou man zu hang che he zai tiao jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道建筑的张斌,马伟斌,王志伟,王子洪,余东洋，发表于刊物铁道建筑2019年03期论文，是一篇关于铁路隧道论文,预制装配论文,数值计算论文,基底结构论文,静动力响应分析论文,铁道建筑2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道建筑2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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