导读:本文包含了出行意愿论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:交通运输系统,联合实验室,兰州日报,交通分析,社会车辆,国家信息中心,出行时间,清华大学,联合研究中心,交通效率
出行意愿论文文献综述
崔凌云[1]（2019）在《绿色出行意愿指数兰州全国第二》一文中研究指出【本报讯】（兰州日报社全媒体崔凌云）近日，高德地图联合“国家信息中心大数据发展部”、“中国社会科学院社会学研究所”、“清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心”、“同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心”、“未来交通与城市计算联合实验室”等机构共同(本文来源于《兰州日报》期刊2019-10-26）
刘洋,刘晓梦[2]（2019）在《消费意愿率超八成 车企加速转型出行商》一文中研究指出北京商报讯（ 刘洋 刘晓梦）随着移动出行方式的改变及车市销量增速放缓，车企开始从汽车生产商向出行商加速转型。近日发布的《中国汽车产业发展报告2019》调查显示，基于新兴技术的未来出行方式正得到广泛接受。其中，未来如果自动驾驶技术发展成熟，83.1%的(本文来源于《北京商报》期刊2019-10-15）
赵雯,王语晨[3]（2019）在《旅游目的地的影视营销活动对游客出行意愿的影响分析》一文中研究指出我国消费者对于旅游产品的消费日趋理性,对传统的营销方式及信息传播方式越来越抵触,影视营销作为新兴的营销方式被成功的应用到旅游业中。理论分析表明:旅游目的地的影视营销活动主要通过营销内容、影视节目、营销策略以及营销终端这四大部分影响旅游的旅游动机和对旅游目的地的态度,最终影响游客的出行意愿;实证分析进一步说明:旅游目的地营销活动对游客的出行意愿具有显着影响,而且影视节目对游客的出行意愿影响最大,营销技巧对游客的出行意愿影响相对较小;观测指标中,综艺节目和自然风光对游客的出行意愿影响较大,民俗文化、植入方式、明星效应出行意愿影响较小。(本文来源于《江苏第二师范学院学报》期刊2019年04期）
裴剑飞[4]（2019）在《北京市民公交、地铁出行意愿居全国50个主要城市首位》一文中研究指出随着北京轨道交通路网、地面公交线网以及城市慢行系统的日益完善,北京的绿色出行比例不断提升。据高德地图发布的统计数据显示,目前北京市民选择公交、地铁等绿色出行方式的意愿居于全国50个主要城市首位。近日,高德地图联合国家信息中心大数据发展(本文来源于《城市公共交通》期刊2019年08期）
王辉[5]（2019）在《南京北京南宁兰州等城市名列前茅》一文中研究指出本报讯 （王辉）近日，《2019年Q2中国主要城市交通分析报告》（以下简称《报告》）发布。《报告》由高德地图联合国家信息中心大数据发展部、中国社会科学院社会学研究所、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心、未来(本文来源于《中国质量报》期刊2019-07-24）
王娅,金欢欢,胡欢欢[6]（2019）在《城市居民绿色出行意愿影响因素分析》一文中研究指出在经济日益发展的今天,城市化进程速度在加快,城市居民对交通需求提出了更高的要求,随之也带来了一系列的交通问题。其中城市居民绿色出行方式对城市交通发展起着重要影响。因此,我们从外部因素、内部因素两个方面来探究城市居民绿色出行意愿的影响因素。在十九大报告中,习近平总书记提出"建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计"。他在生态文明问题上讲到要缓解大城市病,坚持绿色可持续发展,要走出城市的特色之路。明确提出要建设"交通强国",推进绿色发展,倡导绿色出行,建设美丽中国,这就要求我们在谋求经济发展的同时,更要注重城市生态文明的建设。由于得天独厚的地理(本文来源于《知识文库》期刊2019年11期）
奴尔加马力·安尼瓦,王令飞,艾力·斯木吐拉[7]（2019）在《乌鲁木齐市居民定制公交出行意愿及影响因素研究》一文中研究指出为了解乌鲁木齐市居民选择定制公交出行的意愿及影响因素,对该市6个行政区的620名通勤出行人员进行问卷调查,根据调查结果,从出行者个体特征(性别、年龄、经济水平等)、出行特征(出行距离、出行时耗等)和定制公交交通特性(票价、停车次数等)叁方面分析影响居民选择定制公交作为出行方式的因素,以引导居民向定制公交出行方式转移,并为乌鲁木齐市定制公交线路开设、运营及政策制定提供参考依据。(本文来源于《公路与汽运》期刊2019年03期）
简奕灿,张瑾,晋松[8]（2019）在《居民定制公交出行意愿影响因素分析》一文中研究指出为了更好的满足居民出行需求,针对定制公交的运营现状、服务特征、需求特征等方面进行分析,运用结构方程模型,在计划行为理论的基础上,对定制公交出行意愿相关变量、参数、拟合指数,以及潜在变量与变量之间的影响关系进行研究,初步探究定制公交出行意愿的影响机理.在昆明市区发放问卷,共回收有效问卷562份,最后对模型进行拟合评价,结果表明,小汽车停车满意度对居民定制公交出行意愿影响最为显着,小汽车停车满意度越低,定制公交出行意愿越大,知觉行为控制、主观规范、居民出行特征等因素对乘客乘坐定制公交出行方式的选择意愿影响具有积极的正向显着性,主观规范对居民定制公交出行意愿影响最小.(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2019年02期）
李乐[9]（2018）在《绿色出行意愿的影响因素》一文中研究指出城市交通问题逐渐成为中国城市环境恶化的首要诱因,而绿色出行正是对城市交通发展理念各种弊端的反思与改革,是实现可持续发展的必经之路。虽然中国早已明确了绿色出行是城市交通的未来发展方向,但是慢行系统却一直没有得到良好的规划与应用,人们采取绿色出行方式的意愿也并不强烈。共享单车的面世使得传统绿色出行拥有了全新的模式和生命力,为了更好的促进城市交通发展的绿色转向,提高居民绿色出行的行为意愿,本文将基于共享单车出行的数据,研究我国居民绿色出行意愿的影响因素。本文采用了定量分析和质性研究两大研究方法,结合UTAUT模型,以居民绿色出行意愿的影响因素为研究对象,选取杭州为案例地,构建出居民绿色出行意愿的影响因素模型,并依据此模型得出的结果,提出相关政策建议。首先,基于UTAUT模型提出共享单车出行意愿影响因素模型,利用Logit模型对所得调查数据进行概率回归分析,从而得到各项影响因素对居民共享单车出行选择概率的影响,结果发现绩效期望、便利条件、付出期望、价值价格、习惯均对个人共享单车出行行为意向产生了显着的正向作用,感知风险、私家车拥有情况对个人共享单车出行行为意向有着显着的负向关联,其余个人特征因素对个人出行时的共享单车需求程度未造成显着的影响。其次,本文运用扎根理论,通过深度访谈的方式对路人进行随机采访,基于Logit模型的回归结果,探究显着解释变量背后促使居民绿色出行的诱导因素以及抑制因素,梳理分析得到城市居民共享单车出行影响因素分析模型框架,发现:(1)居民出行首要考虑因素是出行半径;(2)消费者会受价格激励而选择绿色出行方式中较高级的出行方式;(3)居民的绿色出行意愿受行业规范程度以及设施完善程度的影响;(4)居民的环保意识以及绿色出行意识较为薄弱;(5)共享单车是居民绿色出行方式完全替代自行车的交通工具。接着从居民、平台和政府叁方的角度,分别提出提高居民绿色出行意识、降低居民绿色出行成本以及提高绿色出行便利程度的政策建议,以期望消除居民目前绿色出行时抑制因素,加强诱导因素,提高居民的绿色出行意愿。(本文来源于《浙江财经大学》期刊2018-12-01）
孙建[10]（2018）在《基于价值视角的绿色出行平台持续使用意愿影响因素研究》一文中研究指出随着经济的发展和科学技术的广泛应用,城市化进程得到了迅速发展。但是,随之也引发了一系列城市问题,例如交通拥堵、环境污染等,给人类的生存和发展带来巨大挑战。各国政府逐渐将缓解交通拥堵,降低碳排放的绿色出行提上议事日程。因此,为了探讨绿色出行平台上公民参与的原因,本文以“我的南京”APP中的绿色出行板块为例主要探究绿色出行平台上公民持续使用意愿的影响因素,具有一定的研究价值。结合研究的内容与目的,本文主要采用公民自愿主义理论、游戏化理论、健康动机理论和价值理论为理论基础搭建研究模型。参照相关理论,我们将资源、议题参与、心理参与、感召、金钱激励、非金钱激励和健康动机作为模型的前因变量,将创造公共价值和感知私有价值作为中间变量;将持续使用意愿作为因变量。结合研究模型,提出十个研究假设进行实证研究。为验证模型有效性,我们采用问卷调查方法获取数据,共获得有效问卷269份。研究发现电子参与平台上议题参与和心理参与对公民创造公共价值有显着影响,而资源和感召却没有显着的影响作用;非金钱激励和健康动机对公民感知私有价值有显着影响,有趣的是金钱激励在本研究中并没有显着影响公民感知私有价值;公民感知私有价值对其创造公共价值有显着影响作用,同时公民创造公共价值和感知私有价值对用户持续参与电子公共服务也有显着影响。本文也进一步解释具体的影响效果和程度,补充这一方面学术研究的空缺,在实践上能够为绿色出行平台的相关管理者提供有价值的指导和建议。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2018-06-01）
出行意愿论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
北京商报讯（ 刘洋 刘晓梦）随着移动出行方式的改变及车市销量增速放缓，车企开始从汽车生产商向出行商加速转型。近日发布的《中国汽车产业发展报告2019》调查显示，基于新兴技术的未来出行方式正得到广泛接受。其中，未来如果自动驾驶技术发展成熟，83.1%的
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
出行意愿论文参考文献
[1].崔凌云.绿色出行意愿指数兰州全国第二[N].兰州日报.2019
[2].刘洋,刘晓梦.消费意愿率超八成车企加速转型出行商[N].北京商报.2019
[3].赵雯,王语晨.旅游目的地的影视营销活动对游客出行意愿的影响分析[J].江苏第二师范学院学报.2019
[4].裴剑飞.北京市民公交、地铁出行意愿居全国50个主要城市首位[J].城市公共交通.2019
[5].王辉.南京北京南宁兰州等城市名列前茅[N].中国质量报.2019
[6].王娅,金欢欢,胡欢欢.城市居民绿色出行意愿影响因素分析[J].知识文库.2019
[7].奴尔加马力·安尼瓦,王令飞,艾力·斯木吐拉.乌鲁木齐市居民定制公交出行意愿及影响因素研究[J].公路与汽运.2019
[8].简奕灿,张瑾,晋松.居民定制公交出行意愿影响因素分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2019
[9].李乐.绿色出行意愿的影响因素[D].浙江财经大学.2018
[10].孙建.基于价值视角的绿色出行平台持续使用意愿影响因素研究[D].哈尔滨工业大学.2018
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