导读:本文包含了供电制式论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:城市轨道交通,牵引供电制式,电源共享
供电制式论文文献综述
王开康[1]（2019）在《城市轨道交通不同牵引供电制式下的电源系统共享方案》一文中研究指出对直流制和交流制城市轨道交通线路供电系统的特点进行分析,结合两种制式下供电系统的特点,总结了既有线路的电源共享方案,并提出了一种全新的基于叁绕组变压器的电源共享方案。对该方案的关键技术问题进行了分析研究。研究结论表明:该方案技术可行,关键设备叁绕组变压器的生产研发需要市场需求的推动;采用新方案可有效节约电力资源和土地资源,降低工程电源系统投资。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年09期）
李剑,刘孟恺,高宏[2]（2019）在《市域轨道交通牵引供电制式的选择与优化》一文中研究指出市域轨道交通的车站间距、设计速度目标值等介于干线铁路和城市轨道交通之间,其供电制式的选择直接影响到所建线路的技术和建设标准。不同的供电制式具有不同的特征及故障处理方式,这对市域轨道交通的运营服务水平和可靠性会产生影响。结合不同牵引供电制式的技术特点,对市域轨道交通牵引供电制式选择进行了分析,并从弓网关系、供电故障影响、设备可靠性等方面开展探讨,提出了市域轨道交通牵引供电制式的优化方案。交流牵引供电与刚性接触网的组合,应成为市域轨道交通隧道区段牵引供电制式的发展方向之一。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年06期）
杨雪凇,黄文,李剑,袁勇,邓云川[3]（2019）在《新型山区旅游轨道交通牵引供电制式及供电能力计算》一文中研究指出新型山区旅游轨道交通不同于传统的铁路和城市轨道交通,选择合理的牵引供电制式尤为重要。本文着重对AC 25 kV、DC 1 500 V/750 V以及DC 3 000 V制式进行技术经济比选,推荐采用DC 3 000 V制式,并利用Opentrack和Openpowernet软件建立牵引供电仿真模型,得到牵引网电压水平、钢轨电位、电流、功率等曲线,为DC 3 000 V制式的牵引供电方案设计提供参考。(本文来源于《电气化铁道》期刊2019年01期）
徐剑,刘孟恺[4]（2019）在《交流25 kV供电制式在城市轨道交通中的应用探讨》一文中研究指出随着城市化进程的不断发展,城市范围越来越大,在当前车辆技术得到极大提高的前提下,有必要研究在城市轨道交通中采用交流供电制式的新模式。本文在速度目标值、土建工程、车辆选型及线网衔接等方面,结合实际线路对交流25 kV供电制式在城市轨道交通中的应用进行分析,以选择最合理的供电制式。(本文来源于《电气化铁道》期刊2019年01期）
李先敏[5]（2018）在《昆明地铁4号线牵引供电制式和授电方式探讨》一文中研究指出国内城市轨道交通采用DC 1500 V与DC 750 V的2种牵引供电制式的特点,结合昆明地铁4号线项目,探讨接触轨与接触网的不同,分析城市轨道交通系统供电制式与授电方式的技术经济性。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2018年21期）
李瑜,王宽,谷涛[6]（2018）在《多制式牵引供电在轨道交通车辆生产的应用》一文中研究指出介绍了多制式牵引供电安全联锁保护系统的工程实例。(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2018年04期）
李君,孔小铭[7]（2018）在《超级电容牵引供电制式在现代有轨电车上的应用》一文中研究指出总结了现代有轨电车供电制式分类,比较了各种供电制式的优缺点和应用情况,重点对比分析了国内超级电容有轨电车的应用现状,为国内后续新建线路采用超级电容供电技术提供了借鉴。(本文来源于《机电信息》期刊2018年03期）
欧阳瑞璟[8]（2017）在《市域快轨双制式供电的牵引主回路及高压设备研究》一文中研究指出市域快轨双制式供电能有效连接城市轨道交通和干线铁路体系,充分发挥交、直流供电系统各自的优点,在市郊区域有较大的优势和发展前景。首先根据交、直流供电系统的特点,提出整合交、直流供电车载牵引系统方案;然后介绍主电路的配置、受电弓,以及高压检测、保护装置等器件本身针对双制式供电进行的适应性更改;其次,具体介绍牵引变流器中四象限整流器,中间直流环节,逆变器和滤波电抗器的优选方案,辅助逆变器的布置、变压器隔离的方案和变流器冷却方式的选择;最后,提出对牵引电机在冷却方式、功率、质量和外形尺寸方面的基本需求。(本文来源于《都市快轨交通》期刊2017年06期）
王蛟,李小明[9]（2017）在《市域轨道交通供电制式研究》一文中研究指出牵引供电制式的选择对市域轨道交通的运营和发展具有重要意义。本文介绍了牵引供电制式的分类,对供电制式的特点进行了比较和分析,得出了不同牵引供电制式的适用条件。(本文来源于《电气化铁道》期刊2017年06期）
郝磊,任爽,曹升[10]（2017）在《城轨供电制式的比较》一文中研究指出城轨牵引供电制式与受流方式是影响到整个线路的工程投资,供电系统、车辆系统以及运营安全系统等方面的重要因素,本文将两种牵引供电制式与对应的受流方式进行对比,分析各自的优缺点。(本文来源于《信息通信》期刊2017年10期）
供电制式论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
市域轨道交通的车站间距、设计速度目标值等介于干线铁路和城市轨道交通之间,其供电制式的选择直接影响到所建线路的技术和建设标准。不同的供电制式具有不同的特征及故障处理方式,这对市域轨道交通的运营服务水平和可靠性会产生影响。结合不同牵引供电制式的技术特点,对市域轨道交通牵引供电制式选择进行了分析,并从弓网关系、供电故障影响、设备可靠性等方面开展探讨,提出了市域轨道交通牵引供电制式的优化方案。交流牵引供电与刚性接触网的组合,应成为市域轨道交通隧道区段牵引供电制式的发展方向之一。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
供电制式论文参考文献
[1].王开康.城市轨道交通不同牵引供电制式下的电源系统共享方案[J].城市轨道交通研究.2019
[2].李剑,刘孟恺,高宏.市域轨道交通牵引供电制式的选择与优化[J].城市轨道交通研究.2019
[3].杨雪凇,黄文,李剑,袁勇,邓云川.新型山区旅游轨道交通牵引供电制式及供电能力计算[J].电气化铁道.2019
[4].徐剑,刘孟恺.交流25kV供电制式在城市轨道交通中的应用探讨[J].电气化铁道.2019
[5].李先敏.昆明地铁4号线牵引供电制式和授电方式探讨[J].设备管理与维修.2018
[6].李瑜,王宽,谷涛.多制式牵引供电在轨道交通车辆生产的应用[J].铁道机车与动车.2018
[7].李君,孔小铭.超级电容牵引供电制式在现代有轨电车上的应用[J].机电信息.2018
[8].欧阳瑞璟.市域快轨双制式供电的牵引主回路及高压设备研究[J].都市快轨交通.2017
[9].王蛟,李小明.市域轨道交通供电制式研究[J].电气化铁道.2017
[10].郝磊,任爽,曹升.城轨供电制式的比较[J].信息通信.2017