关键词：市政路桥；路桥工程；预应力；施工技术
引言
随着经济的发展和社会的进步，我国的城市化发展的很快，城市配套设施和基础设施的建设也在不断地完善。城市的建设和发展离不开路桥工程的建设和完善，因此路桥工程的质量很重要，关系到人民的生命健康的财产安全，也关系到城市的现代化建设。路桥施工技术中的预应力技术直接影响着路桥的建设，加强对路桥施工预应力技术的完善能够提高整个路桥施工的质量，对我国的路桥施工发展有着重要的作用。
1预应力施工技术及其应用优势
所谓预应力施工技术，其原理在于将一定压力施加给路桥结构，以路桥内部压力的施加来对抗外部车辆负荷压力，从而维护路桥结构稳定性，当车辆行驶过程中对路桥工程结构产生震动作用时，在预应力技术的支持下，路桥工程的结构变形几率明显降低，路桥工程对外部压力的抵抗作用得到明显改善，从而在一定程度上降低了路桥工程坍塌事故的发生机率，为市政路桥工程使用功能的发挥以及使用寿命的延长提供可靠的技术支持。就预应力施工技术在市政路桥工程中的应用优势来看，正是由于预应力施工技术的科学化应用，满足了不同跨度的市政路桥施工需求，并且在其他类型的路桥施工中也具有良好的适应性。在市政路桥施工中，预应力施工技术的合理化应用，能够在一定程度上改善车辆运行过程中对于路桥结构所产生的影响，路桥结构稳定性更强，这就为市政路桥行车安全提供了有利条件。预应力施工技术的特点在于，操作便捷程度高，结构简单，且应用灵活性强，在市政路桥工程施工中应用该项技术时，能够结合市政路桥工程建设实际情况对应力进行实时调整，以确保应力满足市政路桥工程建设需求，令市政路桥工程结构更具合理性与稳定性。预应力施工技术在市政路桥工程中的应用，提高了工程建设中资源利用率，便于加强市政路桥工程成本控制，且后期维护便捷程度高，有助于改善市政路桥承受力，进而延长市政路桥的使用寿命。
2市致路桥施工中预应力技术的应用
2.1预应力结构设计
路桥工程的预应力技术的使用主要是在结构的设计中出现，最主要的一点应该在预应力的缓凝土的设计中考虑，而后对路桥的承载力和使用情况进行充分的考虑，在路桥的施工中，预应力的验算与结构强度的验算的一致性很重要，有些路桥施工中无法保障材料结构验算的准确，这样就无法进行预应力结构的设计。路桥施工的结构十分重要，结构的变化不仅会影响路桥施工的质量，还会对路桥美观产生影响。保证路桥结构与材料和工具的使用关系密切，工具的使用和操作需要控制在安全的范围之内，这样才能够使施工中预应力得到控制，最终取得应有的效果。所以要尤其注意预应力混凝土的结构设计，将结构的挠度值控制在合理的范围之内，减少挠度值过大的现象，在预应力结构的设计时要严格按照规定，然后结合实际情况，算出路桥工程的具体情况，确保路桥施工的整体质量。
2.2拉张方法
预应力技术的应用对路桥质量安全产生重要的作用，预应力的大小对构件的质量起到决定性的作用。张拉是预应力施工中最为常见的一种施工技术，对于张拉技术的使用必须符合国家的相关标准要求。关于张拉方式的选择主要有：分段对称张拉与分批张拉。将这一损失的数值进行计算之后在进行拉张方法的选择使用，通常情况下，桥梁很长的时候较多的采用后张法预应力施工技术。
2.3预应力钢绞线选择
预应力施工技术应用过程中，低松弛钢绞线、预应力钢筋等都是比较常用的钢绞线类型。就低松弛钢绞线来看，其实用性较强，操作便捷程度高，且便于加强成本控制，在市政路桥工程建设预应力施工中具有良好的适应性。市政路桥工程中应用预应力施工技术时，应坚持做到科学选材，重点考虑钢线松紧度、表面完整度等要素，并考虑钢线大小、规格与伸缩度是否满足市政路桥工程施工需求，以加强市政路桥工程预应力施工质量控制。
2.4预应力锚具选择
预应力的两种主要类型是后张法及先张法。预应力锚具的选择也是主要根据这两种类型来决定，其中后张法应用的锚具是机械固定锚具等，机械固定的锚具应该在钢材的两个接口端部，在经过机械加工时能够形成。机械固定锚通常在高强度的钢丝中应用的广泛，尤其是在强度较高的钢筋内部，机械固定锚具有很多优点，例如方便快捷、实用性强、损失小、不受施工条件的约束。摩阻锚具有很强的应用性，尤其是在多种锚的配合使用之下，预应力的拉紧效果更加明显。除此之外，摩阻锚还拥有较重的吨位，多种形式和简洁的优点。但是也存在着一定的缺点，容易损耗、容易出现重复的拉张状态。
2.5路桥加固工程预应力技术的应用
市政路桥工程建设中，结构压力变化与车辆负荷存在一定联系，随着结构压力变大，市政路桥结构预应力也有所提升。与此同时，市政路桥桥体外部所存在的外应力往往会对桥面结构产生一定影响，这也是在市政路桥工程建设中必须要考虑的问题，以促进路桥加固工程预应力技术应用价值得到最大程度的发挥。在实际施工过程中，为提高市政路桥结构稳定性，延长市政路桥使用寿命，应科学应用路桥加固工程预应力技术，以提高市政路桥结构稳定性，改善路桥结构承载能力，并提高桥梁质量。
2.6受弯结构预应力技术的应用
碳纤维与其它的材料相比有很多优势，其中强度高和容易操作是最为实用的方法，正是由于这些优点才使碳纤维在很多大型的路桥工程中使用。碳纤维是否能够取得盈利，主要取决于砼应变增量，当砼应变增量超出一定的氛围时，碳纤维中的元素就会遭到破坏，也会影响碳纤维的一些优点的发挥。由此看来，要想解决上述产生的问题，就需要将碳纤维结合预应力来使用，这样搭配在一起使用，增加了碳纤维的拉力，也同样的使预应力的作用得到加强，减少了砼应变增量的破坏作用，碳纤维也能够发挥自身的最大优势。
2.7路桥加固工程预应力技术的应用
首先，做好混凝土原材料的搭配选择，混凝土中一般含有大量的砂石、水泥与砂浆等等，选择材料的时候要注意材料的选择符合标注的要求；然后，对于混凝土材料的配比要求；其次，混凝土进行浇筑的方法比较多，在路桥工程的施工中根据实际的情况选择正确的混凝土浇筑措施；最后，在浇筑工作结束之后需要对混凝土进行振捣操作。振捣作业是为了使混凝土更加的均匀，防止空洞情况的发生。在混凝土浇筑的过程中要对浇筑的施工进行分次完成，再混凝土浇筑的时候还要遵循先下后上的施工顺序进行依次浇筑。施工的先后是不可以改变的。在进行混凝土材料加固过程中，道路来往车辆对混凝土桥面结构造成一定的荷载应力，路桥施工技术人员必须采取有效的手段进行加固处理。与此同时，做好路桥结构的加固，最大限度提高路桥使用寿命，缓解当下运输制度与交通压力。
结语
总而言之，预应力施工技术在市政路桥工程中的应用，有助于改善市政路桥工程结构稳定性，且该项技术具有较强的灵活性，施工操作便捷，便于加强市政路桥工程施工质量控制。
参考文献：
[1]冯益钢.市政路桥工程预应力施工技术应用浅析[J].绿色环保建材，2018（01）：104.
[2]臧胜高.浅析市政路桥施工中预应力技术的应用[J].工程建设与设计，2017（14）：138-139.