本文主要研究内容
作者黄志义,陈雅雯,张勤玲（2019）在《移动荷载作用下热再生沥青路面响应分析》一文中研究指出：为分析不同RAP掺量下热再生沥青混合料最佳沥青用量及RAP掺量对混合料强度的影响,利用马歇尔室内试验确定最佳沥青用量,并通过15℃和20℃下单轴压缩试验,分析热再生沥青混合料力学性能;利用3D-MOVE Analysis有限层软件分析移动非均布荷载作用下的再生沥青路面力学响应及RAP掺量对力学响应的影响。研究结果表明:RAP掺量增加,沥青混合料抗压性能有所提高;移动非均布荷载作用下,热再生沥青路面面层动力响应具有拉压应变交替变化现象及应变集中现象,易造成疲劳开裂;前后轮作用在计算点位时动力响应峰值相近,但基层及其下各层存在残余应变的影响;RAP掺量增加结构层内弯拉应变及竖向压应变有所减小,但沥青再生层层底剪应力有所增加。
Abstract
wei fen xi bu tong RAPcan liang xia re zai sheng li qing hun ge liao zui jia li qing yong liang ji RAPcan liang dui hun ge liao jiang du de ying xiang ,li yong ma xie er shi nei shi yan que ding zui jia li qing yong liang ,bing tong guo 15℃he 20℃xia chan zhou ya su shi yan ,fen xi re zai sheng li qing hun ge liao li xue xing neng ;li yong 3D-MOVE Analysisyou xian ceng ruan jian fen xi yi dong fei jun bu he zai zuo yong xia de zai sheng li qing lu mian li xue xiang ying ji RAPcan liang dui li xue xiang ying de ying xiang 。yan jiu jie guo biao ming :RAPcan liang zeng jia ,li qing hun ge liao kang ya xing neng you suo di gao ;yi dong fei jun bu he zai zuo yong xia ,re zai sheng li qing lu mian mian ceng dong li xiang ying ju you la ya ying bian jiao ti bian hua xian xiang ji ying bian ji zhong xian xiang ,yi zao cheng pi lao kai lie ;qian hou lun zuo yong zai ji suan dian wei shi dong li xiang ying feng zhi xiang jin ,dan ji ceng ji ji xia ge ceng cun zai can yu ying bian de ying xiang ;RAPcan liang zeng jia jie gou ceng nei wan la ying bian ji shu xiang ya ying bian you suo jian xiao ,dan li qing zai sheng ceng ceng de jian ying li you suo zeng jia 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道科学与工程学报的黄志义,陈雅雯,张勤玲，发表于刊物铁道科学与工程学报2019年01期论文，是一篇关于道路工程论文,热再生论文,配合比设计论文,移动荷载论文,动力响应论文,铁道科学与工程学报2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道科学与工程学报2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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