本文主要研究内容
作者邱煜,韩同群,黄兵锋（2019）在《不同发动机模型对整车经济性仿真计算的影响研究》一文中研究指出：车辆仿真模型可以模拟计算整车的的动力性、经济性和排放性能等,其结果与实际的符合度依赖于车辆各系统及零部件模型或参数的准确性。发动机模型对车辆仿真结果有较大的影响,通过分析车辆系统中发动机的建模方法,阐述了从简单到详细、从静态到动态的发动机模型的优缺点,基于AVL的CRUISE和CRUISE M软件建立了某牵引车及半挂车在不同发动机模型下的整车仿真模型,对该汽车列车在C-WTVC循环工况经济性进行了仿真计算并与实测值进行比较,结果表明,考虑实时动态性能的详细物理气缸模型更符合发动机的实际工作特点,整车模型更具备一致性和准确性。
Abstract
che liang fang zhen mo xing ke yi mo ni ji suan zheng che de de dong li xing 、jing ji xing he pai fang xing neng deng ,ji jie guo yu shi ji de fu ge du yi lai yu che liang ge ji tong ji ling bu jian mo xing huo can shu de zhun que xing 。fa dong ji mo xing dui che liang fang zhen jie guo you jiao da de ying xiang ,tong guo fen xi che liang ji tong zhong fa dong ji de jian mo fang fa ,chan shu le cong jian chan dao xiang xi 、cong jing tai dao dong tai de fa dong ji mo xing de you que dian ,ji yu AVLde CRUISEhe CRUISE Mruan jian jian li le mou qian yin che ji ban gua che zai bu tong fa dong ji mo xing xia de zheng che fang zhen mo xing ,dui gai qi che lie che zai C-WTVCxun huan gong kuang jing ji xing jin hang le fang zhen ji suan bing yu shi ce zhi jin hang bi jiao ,jie guo biao ming ,kao lv shi shi dong tai xing neng de xiang xi wu li qi gang mo xing geng fu ge fa dong ji de shi ji gong zuo te dian ,zheng che mo xing geng ju bei yi zhi xing he zhun que xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的邱煜,韩同群,黄兵锋，发表于刊物汽车实用技术2019年08期论文，是一篇关于牵引车论文,汽车列车论文,发动机模型论文,循环论文,仿真计算论文,汽车实用技术2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。