郝建嘉
禹城市规划设计院山东德州251200
摘要：随着我国可持续发展的不断推进，城市的现代化建设需要坚持以绿色发展理念为基础，在节约资源、保护生态的前提下，合理规划和建设城市。城市的基础设施建设与人们的生活有着密切的联系，我国气候冬夏分明，在夏季各地区会出现台风或者是暴雨天气，这时，城市的排水系统会面临严峻的挑战。为了不影响人们的正常生活，提升城市现代化水平，要将海绵城市规划设计思路融入到城市整体规划。本文对海绵城市理念在道路绿化景观设计中的应用进行探讨。
关键词：海绵城市；理念；道路绿化；景观；应用
随着我国对生态环境的重视逐渐提高，人们的绿化观念技术及生态观念也逐渐增强，道路绿化行业也得到了飞速的发展，其作为新型的城市环境产业，与城市的健康发展有着密切的联系，同时也是生态环境和城市建设共同发展的主要方式。目前，随着我国城市规模不断加大，人口数量逐渐增多，各种类型的基础设施相对比较之后，排水系统老化现象也比较严重，在雨季多发期，城市内部会经常出现内涝的情况，进而对我国城市化的进程带来一定的影响。在这一环境下，针对道路绿化中海绵城市技术的应用进行深入的研究有着重要的现实意义。
1、海绵城市理念概念
海绵城市主要是为了使城市可以像海绵一样，具有较强的雨水收集和利用效果，推动其可以有效的应对各类自然灾害法方面发挥理想的效果，并满足目前社会发展中生态改善的基本要求。结合海绵城市的具体构建，其可以明显的降低城市运行中出现内涝问题的概率，保证相应的海绵城市中雨水的收集能力比较明显，对于一些降雨量较大的季节实现大量的雨水储蓄，并借助相关海绵体实现对雨水的有效净化，及时得到储存，在城市未来的发展中得到有效的应用。由此可以看出，这种海绵城市的构建和应用是比较重要的，能够发挥出较强的作用效果。结合海绵城市的具体构建，为了提高其实际应用的效果，必须要重点围绕相关海绵城市技术进行有效布置，推动其可以较好的体现出理想的海绵体效果，其中城市道路绿化工程项目的有效设计应用需要结合相应的海绵城市技术进行布置，将道路绿化工程的各项系统结构进行细化，最终切实的保证相应海绵城市的运行有效性，价值作用更加明显。
2、海绵城市理念下道路绿化景观设计应用改革
在先进技术的引导下，城市雨水资源的技术更新也迎来了发展的主要阶段，按照城市的降雨流程，城市雨水开发主要涉及到促渗技术、截留技术及调蓄技术。
2.1截留技术
截流技术通过提高排水面积有效降低雨水径流速度。通过延长径流形成时间，可以有效降低城市初始降雨径流的排水压力，减少地表径流造成的地表侵蚀和水污染。一般来说，在道路绿化景观的设计过程中，下沉绿地设计常被用于较宽的绿化带，这是因为设计方法可以更好地发挥景观和生态净化功能。下沉绿地的立面设计通常比两侧路面低5-10厘米。雨水汇合后，在道路齿间设置排水装置，将雨水排入凹陷的绿地，有效避免下雨和交通不便的现象。此外，雨水可以用来提供新的水来灌溉植物。在城市道路绿化海绵城市的概念中，凹陷的绿地不仅应用于道路两侧的绿地，还利用草沟和缓冲区来实现雨水的预处理。这些方法是为了消除大颗粒污染物，有效地缓解流量。
2.2促渗技术
促渗技术的应用主要是为了加快雨水渗入地下土壤的速度，提高地下水资源的回灌率。应用措施如下：在道路绿化景观设计中，改变地面铺装材料的水渗透率，使雨水更快地渗入场地内部。一般来说，促渗技术应用于道路绿化景观设计通过以上两组形式，如果有将水，雨水可以顺着特殊材料的空隙，渗透到土壤中；如果没有将水，材料本身的空隙可以作为道路绿化景观土壤通风换气的通道，进而有效防止城市出现感到效应发生。
2.3调蓄技术
调蓄技术可以有效的净化雨水，并暂时储存，通过下渗和处理，对水资源进行技术补充和回收利用，能够有效减轻雨水，洪涝期间的峰值流量可以缓解产生的时间，同时减轻城市路面的污染。一般来讲，道路绿化景观的设计主要采用雨水、湿地和下沉式的绿地等管理设施来实现。在雨水管理设施下方，设置渗透管道或是碎石盲沟，可以将多余的雨水排入城市管道中。能够在干旱的时期向周边的绿地提供水资源，有利于设施内的雨水，通过自身的净化，使原有的原有的污浊地表得到清洁，同时保证地下水源的干净。
3、海绵城市理论在道路绿化景观设计中的应用
3.1路侧石的设计
以往的城市道路绿化带都是采用比较高的条石来分割绿化带和马路，造成雨水无法充分得到利用，与海绵城市的建设理念背道而驰。针对这一情况，本次设计在绿化带重建设生态滞留区。按照不同的位置分为生态滞留带、生态树池等，通过对街豁口将路面径流引流到受水区进行蓄流。即非隔离带设置了下凹式绿化带，将两侧道路中的雨水收集到绿带中。通过对于洪设施侧石外观进行景观化的处理，不仅满足了雨水收集需求，同时也让道路设计节点有细节、有内容，呈现自然的亲切感。
3.2行道绿带
行道绿带应用的主要作用是调节人行道和非机动车道的排水，并且要充分考虑急雨导致的积水量，在人行道上铺设透水砖，有效排除路面上存在积水的问题，在每一个树池周围要铺设一层平缘石并设置进水口，加强雨水的径流量。此外，还要在其周围设计地坡和缓冲带，在缓冲地带铺设一些碎石，这样可以提高行道绿道雨排放量，同时降低植被周围的水土流失，充分发挥排水和蓄水的功能。
3.3植物的选取
植物的合理选择，可以延长雨水系统的使用时间，并使其功能优势发挥到极致。在选择道路绿化景观植物时，不仅要对植物的审美及艺术进行考虑，还要对生态效应加以分析。特别是雨水的处理功能，设计人员首先要对植物生长的环境进行充分考虑，尽可能的选择与当地环境相符的植物，引入少部分的外来物种，避免出现激烈竞争而造成不可持续的生长。其次，选取一些根系发达、净化能力强的植物。第三，综合城市的环境，尽可能的选择抗污染能力较强的植物。
4、结束语
综上所述，随着海绵城市建设的不断扩大，海绵城市理论受到人们的高度重视，在一定程度上有效地缓解了生态环境的恶化。通过在道路绿化景观中的有效应用，为城市居民创造适宜的城市生活环境。在应用过程中，设计师要结合实际情况和自身特点，科学合理地利用它们，充分发挥它们的优势，为城市的绿色景观做出相应的贡献。
参考文献：
[1].景辉.海绵城市理论下城市道路绿化景观设计中的应用.[J].长安大学，2016.
[2].丁杰.海绵城市技术在实地公园景观设计中的应用.[J].中国林业科学研究院，2017.
[3].程野.海绵城市理论下草本植物在景观设计中的配置研究.[J].南京理工大学，2016.