本文主要研究内容
作者张振,丁虎,陈立群（2019）在《轮-带驱动系统单向离合器减振机理实验分析》一文中研究指出：以安装有单向离合器的轮-带驱动系统为研究对象,采用实验的方法研究系统中单向离合器对多楔带振动特性的影响.通过实验对比有无单向离合器的状况,明确单向离合器对轮-带动力系统的减振效应.并实验对比了多楔带初始张力对减振效果的影响.分析实验结果发现,装有单向离合器的轮-带驱动系统,多楔带的振动随转速变化呈现出非线性振动特性;单向离合器对轮-带动力系统多楔带的横向振动起到了显著的减振作用.
Abstract
yi an zhuang you chan xiang li ge qi de lun -dai qu dong ji tong wei yan jiu dui xiang ,cai yong shi yan de fang fa yan jiu ji tong zhong chan xiang li ge qi dui duo xie dai zhen dong te xing de ying xiang .tong guo shi yan dui bi you mo chan xiang li ge qi de zhuang kuang ,ming que chan xiang li ge qi dui lun -dai dong li ji tong de jian zhen xiao ying .bing shi yan dui bi le duo xie dai chu shi zhang li dui jian zhen xiao guo de ying xiang .fen xi shi yan jie guo fa xian ,zhuang you chan xiang li ge qi de lun -dai qu dong ji tong ,duo xie dai de zhen dong sui zhuai su bian hua cheng xian chu fei xian xing zhen dong te xing ;chan xiang li ge qi dui lun -dai dong li ji tong duo xie dai de heng xiang zhen dong qi dao le xian zhe de jian zhen zuo yong .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自动力学与控制学报的张振,丁虎,陈立群，发表于刊物动力学与控制学报2019年01期论文，是一篇关于非线性振动论文,轮带驱动系统论文,单向离合器论文,实验论文,减振论文,动力学与控制学报2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自动力学与控制学报2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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