本文主要研究内容
作者杨国强,袁丽,袁鹏涛（2019）在《某型重型汽车座椅可靠性提升》一文中研究指出：为解决某型重型汽车座椅失效率高的问题,采用质量工具及系统分析方法,找出了影响重型汽车座椅失效的关键影响因子,提出从设计方面对该型重型汽车座椅进行改进,并通过CAE分析方法对改善前后的座椅结构进行了应力应变分析及验证,改进效果佳。
Abstract
wei jie jue mou xing chong xing qi che zuo yi shi xiao lv gao de wen ti ,cai yong zhi liang gong ju ji ji tong fen xi fang fa ,zhao chu le ying xiang chong xing qi che zuo yi shi xiao de guan jian ying xiang yin zi ,di chu cong she ji fang mian dui gai xing chong xing qi che zuo yi jin hang gai jin ,bing tong guo CAEfen xi fang fa dui gai shan qian hou de zuo yi jie gou jin hang le ying li ying bian fen xi ji yan zheng ,gai jin xiao guo jia 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的杨国强,袁丽,袁鹏涛，发表于刊物汽车实用技术2019年10期论文，是一篇关于重型汽车座椅论文,人机工程论文,压陷硬度论文,缝合强度论文,汽车实用技术2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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