本文主要研究内容
作者李善缘,谢海波,徐仁春（2019）在《制动踏板轻量化技术应用》一文中研究指出：本文针对汽车轻量化,分析了制动踏板的轻量化,通过对工程塑料的材质对比和CAE分析选定合适的踏板材料,并进行了制动踏板台架试验和车辆耐久验证。并结合某公司某车型平台上进行了实际开发研究和应用,从而达到减轻了整车重量的目的。
Abstract
ben wen zhen dui qi che qing liang hua ,fen xi le zhi dong ta ban de qing liang hua ,tong guo dui gong cheng su liao de cai zhi dui bi he CAEfen xi shua ding ge kuo de ta ban cai liao ,bing jin hang le zhi dong ta ban tai jia shi yan he che liang nai jiu yan zheng 。bing jie ge mou gong si mou che xing ping tai shang jin hang le shi ji kai fa yan jiu he ying yong ,cong er da dao jian qing le zheng che chong liang de mu de 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自轻型汽车技术的李善缘,谢海波,徐仁春，发表于刊物轻型汽车技术2019年Z3期论文，是一篇关于汽车轻量化论文,制动踏板论文,工程塑料论文,轻型汽车技术2019年Z3期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自轻型汽车技术2019年Z3期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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