导读:本文包含了光电式连通管系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:连通管,光电挠度测量系统,挠度监测,大佛寺长江大桥
光电式连通管系统论文文献综述
杨建春,陈伟民[1]（2006）在《连通管式光电挠度测量系统及其大桥监测应用》一文中研究指出介绍了连通管挠度测量系统的基本原理,阐述了实际的挠度监测系统的构成,并将该系统应用于大佛寺长江大桥的挠度监测中。测量结果表明,光电挠度测量系统的监测数据能够有效地反映桥梁结构挠度变化,测量范围和测量精度分别可达400mm和0.1mm。(本文来源于《光电子·激光》期刊2006年03期）
李明洋[2]（2004）在《大跨度桥梁连通管式光电挠度测量系统》一文中研究指出桥梁的挠度是反映桥梁结构安全的重要指标之一,为此桥梁工程技术人员提出了很多行之有效的挠度测量方法。在现有的大跨度桥梁挠度测量中,采用连通管方法测量挠度,具有测点多、受环境因素影响小等特点。然而,现有的连通管挠度仪存在着不能自动测量、精度低、测速慢等不足等缺点;因此,采用先进的光电技术对传统连通管挠度仪进行改进,设计出桥梁挠度自动测量系统,以满足大跨度桥梁挠度长期在线、自动测量的需要,具有重要的理论意义和实用价值。论文首先建立了桥梁在静载作用下的简单力学模型,推导了桥梁挠度方程,进而对桥梁的挠度分布进行了分析,为挠度测点的布置和测量范围的确定提供了参考。其次,针对大跨度桥梁挠度测量的特点,设计并制作了挠度测量传感器;采用美国TI公司的DSP芯片TMS320C32作为测试系统的处理器,通过对存储器的扩展、模数转换电路的接口,完成了数据的采集和处理;利用RS-485标准实现了信号的远程传输与通信;利用看门狗技术实现了电路的监控,确保了系统的稳定运行。并在实验室完成了测试系统的硬件和软件开发工作,解决了系统设计中的若干问题,建立了桥梁挠度测试系统,完成了整个测量系统的调试和实验工作,并对测量结果进行了理论分析和数据处理。实验结果表明,本文建立的桥梁挠度测量系统测量数据准确、系统可靠,能够满足桥梁挠度测量的要求。(本文来源于《重庆大学》期刊2004-05-10）
胡卫军[3]（2003）在《重庆大佛寺长江大桥连通管式光电挠度测量系统的实用化研究》一文中研究指出大型桥梁的安全监测具有重要的现实意义，而挠度监测是桥梁监测的一个重要的组成部分。目前现有的许多挠度测量方法还不能实现实时远程监测，已有的连通管式超声波法还存在着精度较低，测速慢等不足。针对大佛寺长江大桥挠度测量的需要，在此采用精度较高的光电测量方法结合连通管的优点加以改进。以设计能实用于大跨度桥梁挠度自动监测的光电挠度测量系统。 论文的主要内容包括以下几个方面： ①．简要阐述了大佛寺长江大桥挠度监测的重要意义，简单介绍了国内外现有的挠度测量方法的原理，通过比较分析，在连通管测量方法的基础上提出本文研究的内容。 ②．讨论了引起大跨度桥梁挠度变形的各种因素，并且着重讨论了斜拉索温度变化引起的桥梁挠度变形，继而提出了大佛寺长江大桥挠度测量要求。 ③．比较了现有液位测量方法后提出了能够满足大佛寺长江大桥挠度测量要求的基于连通管的光电挠度计的非机械扫描光透射式和非机械扫描光反射式的两种方案，通过比较确定了非机械扫描光反射式方案。随后通过对该方案进行具体的零件设计，主要包括反射面的设计，PDS(光电接收组件)支架的设计，浮子的设计以及减震零件的设计等等，在设计的过程中包含了一些理论计算和仿真，最终设计和制作了光电挠度计。 ④．在信号采集和处理方面，设计了以TI公司DSP芯片TMS320C32为核心的处理电路，并对数据的处理提出了可行的算法。 ⑤．在数据的远程传输方面，采用了RS-485总线标准来进行多机通信。 ⑥．通过实验和大佛寺长江大桥的挠度的实际监测来对该系统的有效性进行检验。 通过对桥梁实际测量结果与理论计算的结果的对比分析可知，本文所设计的连通管式光电挠度测量系统测量数据准确，系统可靠，能够满足大佛寺长江大桥挠度测量的需要。该挠度测量系统首次在国内实现了桥梁主梁挠度的长期实时自动监测，并且已经通过了交通部的项目验收，具有一定的推广价值(本文来源于《重庆大学》期刊2003-05-20）
光电式连通管系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
桥梁的挠度是反映桥梁结构安全的重要指标之一,为此桥梁工程技术人员提出了很多行之有效的挠度测量方法。在现有的大跨度桥梁挠度测量中,采用连通管方法测量挠度,具有测点多、受环境因素影响小等特点。然而,现有的连通管挠度仪存在着不能自动测量、精度低、测速慢等不足等缺点;因此,采用先进的光电技术对传统连通管挠度仪进行改进,设计出桥梁挠度自动测量系统,以满足大跨度桥梁挠度长期在线、自动测量的需要,具有重要的理论意义和实用价值。论文首先建立了桥梁在静载作用下的简单力学模型,推导了桥梁挠度方程,进而对桥梁的挠度分布进行了分析,为挠度测点的布置和测量范围的确定提供了参考。其次,针对大跨度桥梁挠度测量的特点,设计并制作了挠度测量传感器;采用美国TI公司的DSP芯片TMS320C32作为测试系统的处理器,通过对存储器的扩展、模数转换电路的接口,完成了数据的采集和处理;利用RS-485标准实现了信号的远程传输与通信;利用看门狗技术实现了电路的监控,确保了系统的稳定运行。并在实验室完成了测试系统的硬件和软件开发工作,解决了系统设计中的若干问题,建立了桥梁挠度测试系统,完成了整个测量系统的调试和实验工作,并对测量结果进行了理论分析和数据处理。实验结果表明,本文建立的桥梁挠度测量系统测量数据准确、系统可靠,能够满足桥梁挠度测量的要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
光电式连通管系统论文参考文献
[1].杨建春,陈伟民.连通管式光电挠度测量系统及其大桥监测应用[J].光电子·激光.2006
[2].李明洋.大跨度桥梁连通管式光电挠度测量系统[D].重庆大学.2004
[3].胡卫军.重庆大佛寺长江大桥连通管式光电挠度测量系统的实用化研究[D].重庆大学.2003