导读:本文包含了铁路行车组织论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:铁路行车组织,调度,策略
铁路行车组织论文文献综述
李杰[1]（2019）在《浅谈铁路行车组织与调度策略》一文中研究指出在铁路运行的过程中,铁路行车是其重要组成部分,直接影响到列车是否能够顺利地行驶。论文以铁路行车组织与调度策略为研究背景,针对当下铁路行车中出现的局限性和问题进行具体地研究,并且提出具有针对性的策略以及方法,旨在有效提升我国铁路列车运行的稳定性和流畅性。(本文来源于《中小企业管理与科技(上旬刊)》期刊2019年10期）
吴炳毅,周冠宇[2]（2019）在《温台沿海城市群城际铁路台温连接线行车组织方案分析》一文中研究指出规划城际铁路台温连接线全长54.95 km,连接温州S2线、台州S1线。叁线运营组织方式相互关联,对轨道交通整体布局和效能的发挥具有重要影响。采用行车专业设计分析方法,研究了全贯通、部分贯通、独立运营叁种行车组织方案。研究结果表明:部分贯通方案兼顾本线、跨线客流,开行跨线大交路和本线小交路列车,但本线两端终点站须进行方案改造。部分贯通方案在工程设计和多元化投资上均留有余地,是较为合理可行的方案。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年08期）
焦剑[3]（2019）在《突发事件条件下的铁路行车组织》一文中研究指出伴随着科技发展和人们生活水平的提升,我国铁路事业进入了新发展时期,铁路事业的发展规模和技术的不断创新,人们对铁路安全、安全服务以及行车规范等也提了新标准,突发事件作为铁路行业发展难题,面对突发事件的处理能力以及应对策略,是衡量铁路运输安全的主要指标。铁路运输的技术手段和质量决定着我国运输事业发展的高低,提高铁路行车组织的突发事件的应对能力,势在必行。本文主要是探究突发事件条件下铁路行车组织的意义和突发事件的概念,针对我国铁路行车组织对突发事件的处理现状,提出相应的突发事件处理新策略与建议,以期促进我国铁路事业的安全、高效与快速发展。(本文来源于《人民交通》期刊2019年08期）
顾天鸿,吴世迪,何颖[4]（2019）在《“金课”建设促进知识、能力、素质培养的探索与实践——以《铁路行车组织》课程改革为例》一文中研究指出首先分析了课程建设对知识、能力、素质培养的作用,提出以"金课"建设促进学生知识、能力、素质的培养。其次,以《铁路行车组织》课程改革为例,以"金课"为建设标准,从教学目标、课程内容、教学活动、教学模式的信息化建设、课程考核等方面进行了设计,最终实现对知识、能力、素质培养的建设目标,同时完成了课堂教学立德树人的根本任务,为高校课程建设提供参考和借鉴。(本文来源于《教育现代化》期刊2019年58期）
刘赛赛[5]（2019）在《铁路行车组织与调度策略研究》一文中研究指出铁路行车组织作为铁路运行的重要组成部分,直接影响铁路的顺利运行。基于此,文章从目前铁路行车组织调度管理存在的问题出发,针对如何优化铁路行车组织的调度管理提出了策略,以供相关人士参考,希望对我国列车的安全运行提供帮助。(本文来源于《南方农机》期刊2019年10期）
韩嵩[6]（2019）在《铁路行车组织数据分析系统的设计与实现》一文中研究指出本文先在对象结构设计和数据结构设计相关方面,对铁路行车组织数据分析系统的设计结构进行总结,进而在数据提取、挖掘分析算法与实现技术相关基础上,分析和阐述铁路行车组织数据分析系统的实现技术。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2019年08期）
胡安邦,郝恩塔,林圯博,宋亚琦,位彬[7]（2019）在《铁路行车组织安全双向闭环系统可靠性分析》一文中研究指出本文简单介绍该系统结构及控制原理,并就其可靠性进行简要分析。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2019年08期）
郝恩塔,胡安邦,李军威,张帅,葛玉迪[8]（2019）在《基于网络协作的铁路行车组织仿真实验系统》一文中研究指出本文首先简述了铁路行车组织模式,然后分析了铁路行车组织仿真实验需求,最后对基于网络协作的铁路行车组织仿真实验系统设计进行了讨论。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2019年08期）
许爽,张继顺[9]（2019）在《电气化铁路如何组织行车更有利于降低能源成本的探讨》一文中研究指出峰谷分时电价是体现电能在负荷高峰时作为短缺商品的价值,运用价格杠杆的作用引导终端用户的用电行为,提高电网安全性及负荷率水平,提高电网系统运行效率、降低电力系统的运行成本,为客户端企业节约资金,都具有非常重要意义。如何用好分时电价政策,减少企业用电支出,降低全社会的能源成本是一个值得研究的课题。(本文来源于《哈尔滨铁道科技》期刊2019年01期）
刘翔[10]（2018）在《基于突发事件条件下的铁路行车组织分析》一文中研究指出受地形地质等自然条件或者人为因素的影响,铁路行车过程中会出现一些突发事件。本文介绍了铁路突发事件的分类,并提出了在突发事件条件下进行铁路行车组织的具体策略。(本文来源于《南方农机》期刊2018年23期）
铁路行车组织论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
规划城际铁路台温连接线全长54.95 km,连接温州S2线、台州S1线。叁线运营组织方式相互关联,对轨道交通整体布局和效能的发挥具有重要影响。采用行车专业设计分析方法,研究了全贯通、部分贯通、独立运营叁种行车组织方案。研究结果表明:部分贯通方案兼顾本线、跨线客流,开行跨线大交路和本线小交路列车,但本线两端终点站须进行方案改造。部分贯通方案在工程设计和多元化投资上均留有余地,是较为合理可行的方案。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
铁路行车组织论文参考文献
[1].李杰.浅谈铁路行车组织与调度策略[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2019
[2].吴炳毅,周冠宇.温台沿海城市群城际铁路台温连接线行车组织方案分析[J].城市轨道交通研究.2019
[3].焦剑.突发事件条件下的铁路行车组织[J].人民交通.2019
[4].顾天鸿,吴世迪,何颖.“金课”建设促进知识、能力、素质培养的探索与实践——以《铁路行车组织》课程改革为例[J].教育现代化.2019
[5].刘赛赛.铁路行车组织与调度策略研究[J].南方农机.2019
[6].韩嵩.铁路行车组织数据分析系统的设计与实现[J].电子技术与软件工程.2019
[7].胡安邦,郝恩塔,林圯博,宋亚琦,位彬.铁路行车组织安全双向闭环系统可靠性分析[J].电子技术与软件工程.2019
[8].郝恩塔,胡安邦,李军威,张帅,葛玉迪.基于网络协作的铁路行车组织仿真实验系统[J].电子技术与软件工程.2019
[9].许爽,张继顺.电气化铁路如何组织行车更有利于降低能源成本的探讨[J].哈尔滨铁道科技.2019
[10].刘翔.基于突发事件条件下的铁路行车组织分析[J].南方农机.2018