本文主要研究内容
作者马芳武,韩露,陈实现,蒲永锋,沈亮（2019）在《基于时间硬化理论的聚乳酸结构件尺寸稳定性分析》一文中研究指出：基于等刚度理论设计了以聚乳酸为材料的某款电动车蓄电池托盘。通过拓扑优化,在使托盘质量减轻8.5%的同时,托盘的最大应力和最大位移分别减小了26.5%和19.7%。考虑到非金属材料的蠕变特性,以时间硬化理论为基础建立材料蠕变模型,通过有限元分析,得到零件在长期受载情况下的蠕变应变值。结果表明,聚乳酸材料零件满足产品在尺寸稳定性上的设计要求,验证了聚乳酸材料在汽车产品应用中的可行性。
Abstract
ji yu deng gang du li lun she ji le yi ju ru suan wei cai liao de mou kuan dian dong che xu dian chi tuo pan 。tong guo ta pu you hua ,zai shi tuo pan zhi liang jian qing 8.5%de tong shi ,tuo pan de zui da ying li he zui da wei yi fen bie jian xiao le 26.5%he 19.7%。kao lv dao fei jin shu cai liao de ru bian te xing ,yi shi jian ying hua li lun wei ji chu jian li cai liao ru bian mo xing ,tong guo you xian yuan fen xi ,de dao ling jian zai chang ji shou zai qing kuang xia de ru bian ying bian zhi 。jie guo biao ming ,ju ru suan cai liao ling jian man zu chan pin zai che cun wen ding xing shang de she ji yao qiu ,yan zheng le ju ru suan cai liao zai qi che chan pin ying yong zhong de ke hang xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车工程的马芳武,韩露,陈实现,蒲永锋,沈亮，发表于刊物汽车工程2019年06期论文，是一篇关于聚乳酸材料论文,拓扑优化论文,蠕变论文,时间硬化理论论文,有限元分析论文,汽车工程2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工程2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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