本文主要研究内容
作者董建松（2019）在《跨海大桥高桩承台装配组合式钢吊箱关键施工技术》一文中研究指出：以沙埕湾跨海大桥南引桥承台建设为例,介绍了在特殊海洋水域环境背景下,采用混凝土结构底板+钢结构侧壁的装配组合式钢吊箱的改进型施工工艺,从而降低安全风险、节约成本、避免环境污染以及加快了施工进度,为类似施工环境下工程提供借鉴和参考。
Abstract
yi sha cheng wan kua hai da qiao na yin qiao cheng tai jian she wei li ,jie shao le zai te shu hai xiang shui yu huan jing bei jing xia ,cai yong hun ning tu jie gou de ban +gang jie gou ce bi de zhuang pei zu ge shi gang diao xiang de gai jin xing shi gong gong yi ,cong er jiang di an quan feng xian 、jie yao cheng ben 、bi mian huan jing wu ran yi ji jia kuai le shi gong jin du ,wei lei shi shi gong huan jing xia gong cheng di gong jie jian he can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自福建交通科技的董建松，发表于刊物福建交通科技2019年03期论文，是一篇关于装配组合式论文,混凝土底板论文,钢吊箱论文,连续千斤顶同步下放论文,干封底论文,福建交通科技2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自福建交通科技2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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