导读:本文包含了胎面磨损论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:胎面磨损,有限元,摩擦
胎面磨损论文文献综述
李良[1]（2019）在《子午线轮胎胎面磨损性能的有限元分析》一文中研究指出随着汽车制造业的发展,人们利用汽车出行的概率越来越大,所以轮胎胎面磨损成为了汽车制造厂商所需要考虑的问题,子午线轮胎是目前使用最普遍的轮胎种类,本文主要是对子午线轮胎胎面磨损性能进行有限元分析,以及在ABS制动状态下对胎面花纹块磨损进行研究。(本文来源于《橡塑技术与装备》期刊2019年15期）
王文军,逯艳博,梁荣亮[2]（2018）在《轮胎冰面抓地性能与胎面磨损关联性研究》一文中研究指出文章分析了雪地胎寒区性能研究的必要性以及国内雪地胎的使用现状,通过将新轮胎和经过1万公里磨损之后的轮胎进行冰面制动及冰面加速性能对比试验,研究雪地胎冰面抓地性能与胎面磨损之间的关联性。试验结果表明,轮胎的冰面抓地性能随着使用中胎面的磨损发生改变,新轮胎的冰面抓地性能并不能反应该轮胎在整个生命周期中的性能状况。(本文来源于《上海汽车》期刊2018年10期）
季峻[3]（2012）在《汽车轮胎胎面磨损特征辨识和应用》一文中研究指出轮胎印痕在汽车交通事故现场的出现率、应用率日趋增多。汽车轮胎痕迹在行驶中产生,又会在行驶中变化,但鉴定价值是可靠的。鉴定人员利用汽车轮胎胎面部机械性损伤与磨损细小特征、汽车轮胎胎面花纹痕迹种类特征、车辆轮胎痕迹中测量轮距、轴距和轮胎胎肩部或胎侧部附着物痕迹这四个方面能确定肇事车辆种类。(本文来源于《江苏警官学院学报》期刊2012年05期）
何亮亮,杨永跃,孙盼庆[4]（2012）在《一种轮胎胎面磨损的简洁实用测量方法》一文中研究指出文中针对轮胎表面的形貌和轮胎胎面特点提出了一种新型的基于激光叁角法的轮胎胎面磨损测量系统,以激光叁角法为理论基础,阐述了一种利用激光叁角法扫描获取轮胎胎面的深度参数,并对轮胎磨损前和磨损后两次扫描获取的数据进行比对的方法得出轮胎磨损情况。对系统的组成、系统结构、及测试方法进行了介绍,并对系统测试进行了软件设计,对测试结果进行了分析。(本文来源于《电子设计工程》期刊2012年17期）
李勇,左曙光,雷镭,杨宪武[5]（2011）在《基于胎面侧向振动的轮胎多边形磨损机理分析》一文中研究指出考虑轮胎接地磨擦的非线性特性,采用动态LuGre摩擦模型,建立基于胎面侧向振动的轮胎多边形动力学模型,并对系统的稳定性进行了分析,指出轮胎的自激振动是一种由系统Hopf分岔引起的稳定周期振动现象.研究表明轮胎多边形磨损是一种典型的非线性自激振动现象,其发生与胎面的侧向振动有关,轮胎多边形磨损的边数近似等于胎面的侧向振动频率与车轮转动频率之比,并通过仿真得到了能够引起胎面自激振动的车速和轮胎前束角范围.结果表明所建模型能够很好地解释轮胎多边形磨损的形成机理,为减小或消除轮胎的自激振动提供了理论依据.(本文来源于《同济大学学报(自然科学版)》期刊2011年01期）
何涛,李子然,汪洋[6]（2010）在《子午线轮胎胎面花纹块滑动磨损有限元分析》一文中研究指出该文以205/55R16半钢子午线轮胎为参考轮胎,通过建立带纵向和横向简单花纹的轮胎模型,使用ABAQUS/Standard进行了轮胎自由滚动、制动工况的有限元分析,分析了与胎面磨损分布相关的粘着滑移区域随滚动角速度变化的分布情况。结果显示:轮胎在制动状态下,胎面各花纹块沿滑动方向前端出现接触大变形。但由于整体轮胎模型胎面花纹部分网格较粗糙,计算得到的花纹块变形受力分布特征不够准确。为此,采用整体到局部的分析方法,建立采用精细网格的二维平面应变花纹块模型,由整体轮胎模型提供其简化边界条件,使用ABAQUS/explicit进行了滑动的热力耦合有限元分析。结果显示:采用精细网格的局部花纹块模型能反映出滑动前端卷曲大变形以及表面卷曲自接触的变形特征。最后,通过模拟ABS(防抱死制动系统)控制下轮胎胎面花纹块磨损过程,分析了胎面花纹块沿周向的不规则磨损特征。(本文来源于《工程力学》期刊2010年07期）
贺观[7]（2010）在《重庆单轨车走行轮胎胎面磨损分析研究与对策》一文中研究指出根据重庆市跨坐式单轨交通运行多年来走行轮胎面的磨损现象,就其走行轮胎均匀、非均匀磨损及非动力转向架胎面磨损情况进行了分析研究。提出了延长走行轮胎使用寿命的方法和措施,即:降低轮胎充气气压、调整提高轨道梁的安装精度、规范列车驾驶员的操作行为等。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2010年06期）
何涛[8]（2009）在《子午线轮胎胎面磨损有限元分析》一文中研究指出胎面磨损不仅直接影响轮胎使用寿命,同时关系到轮胎操纵、滑水、噪音等诸多使用性能。随着轮胎工业的发展,现代环保标准对轮胎的使用寿命要求也越来越高,胎面磨损性能越来越成为轮胎制造商、研究者和使用者密切关注的焦点。对胎面摩擦磨损特性的研究,目前仍主要依赖户外和户内的试验方法,然而传统试验研究方法成本高且研究周期长,因此迫切需要发展轮胎胎面磨损的有限元分析技术,减小研究成本和周期。本文就是在这一背景下针对这一课题进行了一些初步的研究。为准确地模拟和分析胎面磨损,本文引入接地压力、滑动速度和温度等相关因素对胎面摩擦磨损性能的影响,以ABAQUS软件为基础,形成了轮胎胎面磨损的有限元分析策略。对轮胎在自由滚动、侧偏、驱动、制动等典型工况下的胎面磨损进行了有限元计算。数值结果表明,胎面花纹磨损轮廓在不同工况下截然不同且磨损速率按自由滚动、侧偏、驱动、制动顺序变大。分析了胎面的不均匀磨损和不规则磨损特性。计算了轮胎在给定的简化路况下的整体磨损轮廓,该简化路况仅包含前述的五种典型工况。在模拟过程中,考虑到胎面磨损是随着行驶里程逐渐磨损的过程,使用增量步骤计算得到了轮胎在此路况下一定里程后的胎面磨损轮廓。随着在制动工况下滑移率的增加,胎面各花纹块滑动前端将出现接触大变形,同时胎面摩擦生热对摩擦磨损的影响将不可忽略。为进一步计算得到与胎面花纹块磨损相关的较准确的花纹块滑动变形受力分布,更准确地预报磨损,使用整体到局部的分析方法,进行了胎面花纹块滑动磨损的热力耦合有限元分析。结果显示,采用精细网格的局部花纹模型能反映出滑动前端卷曲大变形以及表面卷曲自接触的变形特征。通过与ABS制动状态下轮胎胎面花纹块磨损相似的磨损模拟分析,揭示了花纹块沿滑动方向的不规则磨损特征。(本文来源于《中国科学技术大学》期刊2009-06-01）
金明新,王新成[9]（2006）在《半挂车轮胎胎面非正常磨损机理简析》一文中研究指出随着我国公路运输的快速发展和道路条件的不断改善,由重型牵引车和大吨位半挂车组成的铰接列车运输方式得到全面推广应用。大吨位半挂车一般都设计有2或3根挂车轴,安装有8或12只轮胎,由于设计、使用和维护等方面的原因,部分半挂车使用一段时间后,轮胎的胎面会产生非(本文来源于《商用汽车》期刊2006年04期）
黄海波,靳晓雄,陈栋华,高秋金,丁玉兰[10]（2005）在《基于胎面扰动的轮胎多边形磨损机理探讨》一文中研究指出通过建立基于胎面扰动的非均匀磨损动力学模型,验证了轮胎多边形磨损可以由胎面扰动引起,分析了基于胎面扰动造成轮胎非均匀磨损的机理,得出多边形磨损边数主要由轮胎的转动频率和胎面的固有频率决定的结论,并得到了轮胎磨损边数的计算公式.(本文来源于《中国工程机械学报》期刊2005年03期）
胎面磨损论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章分析了雪地胎寒区性能研究的必要性以及国内雪地胎的使用现状,通过将新轮胎和经过1万公里磨损之后的轮胎进行冰面制动及冰面加速性能对比试验,研究雪地胎冰面抓地性能与胎面磨损之间的关联性。试验结果表明,轮胎的冰面抓地性能随着使用中胎面的磨损发生改变,新轮胎的冰面抓地性能并不能反应该轮胎在整个生命周期中的性能状况。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
胎面磨损论文参考文献
[1].李良.子午线轮胎胎面磨损性能的有限元分析[J].橡塑技术与装备.2019
[2].王文军,逯艳博,梁荣亮.轮胎冰面抓地性能与胎面磨损关联性研究[J].上海汽车.2018
[3].季峻.汽车轮胎胎面磨损特征辨识和应用[J].江苏警官学院学报.2012
[4].何亮亮,杨永跃,孙盼庆.一种轮胎胎面磨损的简洁实用测量方法[J].电子设计工程.2012
[5].李勇,左曙光,雷镭,杨宪武.基于胎面侧向振动的轮胎多边形磨损机理分析[J].同济大学学报(自然科学版).2011
[6].何涛,李子然,汪洋.子午线轮胎胎面花纹块滑动磨损有限元分析[J].工程力学.2010
[7].贺观.重庆单轨车走行轮胎胎面磨损分析研究与对策[J].城市轨道交通研究.2010
[8].何涛.子午线轮胎胎面磨损有限元分析[D].中国科学技术大学.2009
[9].金明新,王新成.半挂车轮胎胎面非正常磨损机理简析[J].商用汽车.2006
[10].黄海波,靳晓雄,陈栋华,高秋金,丁玉兰.基于胎面扰动的轮胎多边形磨损机理探讨[J].中国工程机械学报.2005