本文主要研究内容
作者郑爱元,徐斌,陈湘生（2019）在《海相地层地铁盾构隧道钢纤维混凝土管片材料性能试验研究》一文中研究指出：在普通混凝土中掺入一定量的短钢纤维可改善和提高结构的整体性能。目前钢纤维混凝土已在地上结构得到了应用,但在滨海海相地层地铁盾构隧道中尚无应用案例,其相关技术指标与设计参数尚需进一步研究与完善。为此,文章依托深圳地铁西丽湖—西丽区间隧道工程,采用室内试验分析方法,针对海相地层地铁盾构隧道钢纤维混凝土管片开展研究,结果表明:(1)钢纤维对混凝土的各项强度有一定的增强与改善作用;(2)钢纤维的长度及最大粒径粗骨料的合理比率对提高混凝土管片抗折强度十分重要;(3)砂率的变动对拌和料的和易性能产生较大的影响;(4)钢纤维存在一个合理的掺入量;(5)钢纤维使纤维混凝土的微裂缝减少,孔隙结构得到改善,从而提高了管片的抗渗性能。
Abstract
zai pu tong hun ning tu zhong can ru yi ding liang de duan gang qian wei ke gai shan he di gao jie gou de zheng ti xing neng 。mu qian gang qian wei hun ning tu yi zai de shang jie gou de dao le ying yong ,dan zai bin hai hai xiang de ceng de tie dun gou sui dao zhong shang mo ying yong an li ,ji xiang guan ji shu zhi biao yu she ji can shu shang xu jin yi bu yan jiu yu wan shan 。wei ci ,wen zhang yi tuo shen zhen de tie xi li hu —xi li ou jian sui dao gong cheng ,cai yong shi nei shi yan fen xi fang fa ,zhen dui hai xiang de ceng de tie dun gou sui dao gang qian wei hun ning tu guan pian kai zhan yan jiu ,jie guo biao ming :(1)gang qian wei dui hun ning tu de ge xiang jiang du you yi ding de zeng jiang yu gai shan zuo yong ;(2)gang qian wei de chang du ji zui da li jing cu gu liao de ge li bi lv dui di gao hun ning tu guan pian kang she jiang du shi fen chong yao ;(3)sha lv de bian dong dui ban he liao de he yi xing neng chan sheng jiao da de ying xiang ;(4)gang qian wei cun zai yi ge ge li de can ru liang ;(5)gang qian wei shi qian wei hun ning tu de wei lie feng jian shao ,kong xi jie gou de dao gai shan ,cong er di gao le guan pian de kang shen xing neng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代隧道技术的郑爱元,徐斌,陈湘生，发表于刊物现代隧道技术2019年05期论文，是一篇关于海相地层论文,地铁论文,盾构隧道论文,钢纤维混凝土管片论文,试验论文,性能研究论文,现代隧道技术2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代隧道技术2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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