高速公路通道路网论文-郑荣林

高速公路通道路网论文-郑荣林

导读:本文包含了高速公路通道路网论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:婺源,高速通道,上栗,都昌,交通运输,资溪,南康,大余,浦城,信丰

高速公路通道路网论文文献综述

郑荣林[1](2019)在《我省规划新增18条高速公路》一文中研究指出本报讯 (郑荣林)江西高速公路网越织越密,百姓出行将更加便捷。4月15日获悉,省发改委、省交通运输厅日前印发《江西省高速公路网规划修编(2018-2035年)》。规划提出,到2035年,全省高速公路里程将达到约8273公里,省际高速通道出口达到3(本文来源于《江西日报》期刊2019-04-16)

王晓飞,李新伟,刘立能,杜锦涛[2](2016)在《高速公路通道路网交通诱导决策模型》一文中研究指出为解决灾变事件发生时一条最优路径和多条可绕行路径的决策问题,应用图论及最优化理论相关方法构建模型.以通道路网为研究对象、实时安全可靠度为基本约束条件,采用图论相关方法研究了诱导起终点间通路求解方法.应用最优化理论建立运营安全最优路径决策模型,并采用Dijkstra算法求解最优路径.在解决最优路径的基础上,引入重复度的概念及相应算法,研究其他可绕行路径的决策模型.针对高速公路通道路网,构建了灾变事件下的交通诱导决策模型,解决综合考虑安全、行程时间和通行需求的路径决策.结果表明,图论方法能求解任意起终点间的所有通路,Dijkstra算法能求解最优路径,应用重复度算法可寻求其他可绕行路径以满足灾变事件下的绕行需求.(本文来源于《东南大学学报(自然科学版)》期刊2016年03期)

熊华武,熊昌军[3](2006)在《江西高速公路由通道建设转向路网建设》一文中研究指出“日”字型南昌绕城公路,叁角形的景德镇、吉安和赣州绕城公路,圆形的九江绕城公路,五个环线就像五个“结”,把“叁纵四横”国家高速公路骨干网与18条地方加密高速公路,紧紧地“编织”在一起。在“网”的中间,环鄱阳湖高速公路圈、环赣东高速公路圈等一个个高速圈串起(本文来源于《中国交通报》期刊2006-03-07)

高速公路通道路网论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

为解决灾变事件发生时一条最优路径和多条可绕行路径的决策问题,应用图论及最优化理论相关方法构建模型.以通道路网为研究对象、实时安全可靠度为基本约束条件,采用图论相关方法研究了诱导起终点间通路求解方法.应用最优化理论建立运营安全最优路径决策模型,并采用Dijkstra算法求解最优路径.在解决最优路径的基础上,引入重复度的概念及相应算法,研究其他可绕行路径的决策模型.针对高速公路通道路网,构建了灾变事件下的交通诱导决策模型,解决综合考虑安全、行程时间和通行需求的路径决策.结果表明,图论方法能求解任意起终点间的所有通路,Dijkstra算法能求解最优路径,应用重复度算法可寻求其他可绕行路径以满足灾变事件下的绕行需求.

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

高速公路通道路网论文参考文献

[1].郑荣林.我省规划新增18条高速公路[N].江西日报.2019

[2].王晓飞,李新伟,刘立能,杜锦涛.高速公路通道路网交通诱导决策模型[J].东南大学学报(自然科学版).2016

[3].熊华武,熊昌军.江西高速公路由通道建设转向路网建设[N].中国交通报.2006

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高速公路通道路网论文-郑荣林
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