导读:本文包含了海洋平台结构论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:半潜式海洋生活平台,导缆器基座,组合低频波频,疲劳分析
海洋平台结构论文文献综述
覃廖开,魏军,袁宇波,董炜,张圆缘[1]（2019）在《半潜式海洋生活平台导缆器基座结构疲劳分析》一文中研究指出以某半潜式海洋生活平台导缆器基座结构为例,基于DNV GL船级社规范,介绍一种针对低频张力与波频张力产生的组合疲劳损伤的分析方法。以系泊分析结果作为载荷输入条件,利用SESAM/GeniE软件进行有限元分析,得到结构在某一工况条件下应力过程低频(波频)部分的标准差,通过线性换算可得到其他工况应力过程低频(波频)部分的标准差。考虑板厚效应,进一步可确定该工况条件下组合低频与波频应力响应过程的零阶谱矩。基于双斜率S-N曲线疲劳损伤公式,考虑平台使用年限、设计疲劳因子及某一海况发生的概率,分别计算疲劳损伤值D_1和D_2;根据Miner准则可得到设计使用年限内累积的疲劳损伤。基于DNV GL规范,对导缆器基座结构进行疲劳分析校核;该疲劳分析方法同样适用于承受低频和波频载荷的其他浮式海洋结构物系泊系统基座的疲劳分析。(本文来源于《中国海洋平台》期刊2019年05期）
王仁华,马志成,邹湘[2]（2019）在《疲劳裂纹损伤下海洋平台结构的极限强度研究》一文中研究指出基于多尺度建模方法构建了含裂纹损伤海洋平台结构的混合尺度有限元模型,其包含由壳单元描述的细观节点和由梁单元描述的宏观构件.将该多尺度模型用于研究波流耦合载荷作用下关键节点处焊缝裂纹的扩展规律.并将疲劳裂纹引入整体海洋平台的结构模型,在极端水平(水线处)载荷作用下,研究裂纹分布位置影响结构极限强度的退化规律.研究结果表明:水平载荷作用下,关键节点的斜撑在平行于载荷作用方向产生的裂纹相比于其他部位的裂纹,会导致更为显着的结构极限强度退化;处于结构受拉侧的裂纹,使得结构极限强度退化尤其严重;裂纹分布位置的差异会导致不同程度的极限强度退化,但仅关键节点处的裂纹才会显着削弱结构的极限强度.(本文来源于《江苏科技大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
孙政,聂依照[3]（2019）在《海洋平台结构专利技术分析》一文中研究指出海洋平台是一种具备钻井设施,用于勘探、开采、储存和处理位于海床下方岩层中石油和天然气的大型海上浮体结构。海洋平台从诞生到现在,经历了一百多年的发展史,其始终朝着能适于更加恶劣的作业环境、具有更加强大的性能的方向发展。海洋平台结构技术分支结合海洋平台在海上的安装方式,将其分为固定式和移动式两大类。固定式平台通常是直接锚定在海底来支撑勘探(本文来源于《中国科技信息》期刊2019年18期）
于文旭[4]（2019）在《海洋石油平台电脱水器结构与工况优化简析》一文中研究指出电脱水器是通过直流或交流电(或两者的混合)所形成的电场强度使原油进一步脱水,使原油含水降到0.5%以下的高效净化油的电器设备,其脱水效果受温度、压力、原油性质及电场强度等影响。BZ2x-x油气田新增流程中电脱水器投运之初,测量两电极之间电阻偏大,电流偏小,出口含水不达标,无法达到正常的脱水效果。BZ2x-x油气田及厂家人员根据本平台流体性质合理调节电脱水器工况和改造内部结构,在2010年12月至2013年11月期间经过9次调试、改造,最终使电脱水器出口原油含水降至1%以下,达到理想效果。不仅降低了下游"xx号"FPSO流程的处理压力,更加降低了因含水较高造成海管腐蚀泄漏的风险,使BZ2x-x油气田顺利完成从井口平台到"处理枢纽型"平台的转型。(本文来源于《石化技术》期刊2019年08期）
肖薇薇,张纪刚,李宣莹,朱宝君,刘康利[5]（2019）在《新型金属管组合海洋平台结构抗冰性能研究》一文中研究指出为了研究不同材质组合海洋平台的抗冰激振动性能,文中提出了不锈钢管混凝土-钢组合海洋平台和铝合金管混凝土-钢组合海洋平台结构,并对其进行抗冰性能分析。采用有限元软件ANSYS对叁条实测挤压冰作用下的叁种组合海洋平台进行冰激振动数值模拟研究,通过平台四个主要节点的最大加速度与位移时程曲线分析不同类型海洋平台的减振性能。研究结果表明,与原钢制海洋平台相比,不锈钢管混凝土-钢组合海洋平台和铝合金管混凝土-钢组合海洋平台减振效果均较为明显。特别是不锈钢管混凝土-钢组合海洋平台,以实测冰荷载push1为例,290节点最大位移和加速度减幅为52.16%和49.20%,而铝合金管混凝土-钢组合海洋平台最大位移和加速度减幅为14.29%和13.76%。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2019年08期）
徐传恒,刘刚,黄一[6]（2019）在《基于零点结构应力的半潜式海洋平台多轴疲劳寿命评估》一文中研究指出目前工程上普遍采用单轴疲劳理论来进行海洋结构物的疲劳寿命评估,然而实际结构在真实受力情况下处于多轴疲劳损伤状态,规范推荐的单轴疲劳评估方法会使评估结果偏于危险。另外,目前工程上广泛采用的热点应力法难以处理多轴疲劳问题,且不能考虑板厚方向上的应力梯度效应。本文采用零点结构应力法进行焊接结构热点区域应力场的分析,以临界面理论作为多轴疲劳损伤准则,结合目前工程上广泛运用的谱分析方法对某新型半潜式海洋平台进行多轴疲劳寿命评估,验证基于零点结构应力多轴疲劳谱分析方法的可行性。(本文来源于《2019年船舶结构力学学术会议论文集》期刊2019-08-22）
路越,刘昆,薛鸿祥,唐文勇,王自力[7]（2019）在《海洋平台K型管节点结构在碰撞载荷下的动态响应》一文中研究指出本文以海洋平台桩腿K型管节点结构为研究对象开展落锤冲击试验和数值仿真研究,探讨了K型管节点结构在碰撞载荷下的动态响应。碰撞试验在落锤冲击试验机(FWIT)上进行,选取叁种不同的初始冲击高度。试验记录了试件最终损伤变形、碰撞力曲线等。同时,结合有限元软件LS-DYNA对落锤冲击过程进行模拟并开展数值分析。结果表明,数值仿真和试验结果吻合较好,通过有限元软件计算得到的K型管节点的动态响应具有一定的准确性及可靠度。本文的研究成果可为海洋平台结构耐撞性设计提供技术支持。(本文来源于《2019年船舶结构力学学术会议论文集》期刊2019-08-22）
吴真华[8]（2019）在《模块化建造在海洋钢结构平台施工中的应用分析》一文中研究指出随着社会经济的逐渐发展和进步,海洋钢结构平台模块化建设正在逐步发展和改善。随着人们对海洋的的不断探索,海洋的未知资源被逐渐发掘,这导致海洋的平台组块数量逐渐规模化发展,后续的施工也逐渐变得更加的专业化和细致化,因此,以往的加工方法已经不能切实的满足人们现代生产需要。所以,我们要加强对海洋钢结构平台的研究和探索,从而有效的改善建造的进步,科学有效的管理工程的时效性和安全性。本文将对海洋钢结构平台的模块化施工建造技术进行分析,望给相关的从业人员提供帮助。(本文来源于《化学工程与装备》期刊2019年08期）
赵辰水,张延昌,陈志颖,刘昆,王自力[9]（2019）在《海洋平台生活楼板架结构抗爆性能简化预报方法》一文中研究指出海洋平台易发生油气泄露引发爆炸事故,进而造成结构损伤、设备损毁以及人员伤亡事故。生活楼是海洋平台上作业人员的生活区及极端环境下的避难场所,其结构在设计过程中应考虑油气爆炸载荷作用下的安全性问题。本文以某海洋平台生活楼板架结构为研究对象,基于单自由度理论研究求解结构等效单自由度系统在油气爆炸载荷下的结构响应解析式,并绘制响应曲线。通过与数值仿真分析进行对比分析,验证了理论分析结果的可靠性。本文研究成果可有效指导海洋平台结构抗爆设计。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年15期）
谢伟,程晋宜,熊奇,贾必玉,张少华[10]（2019）在《海洋平台结构焊接尺寸变形控制》一文中研究指出海洋平台是常见的海洋钢结构,广泛应用于海洋石油及天然气的开采,作为海洋平台的主体部分的结构框架,主要通过焊接进行连接,而焊接过程产生的残余应力将可能导致结构发生尺寸变形,尺寸变形会对海洋平台的整体性能产生不利影响。探讨了结构焊接尺寸变形的控制方法。(本文来源于《电焊机》期刊2019年07期）
海洋平台结构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于多尺度建模方法构建了含裂纹损伤海洋平台结构的混合尺度有限元模型,其包含由壳单元描述的细观节点和由梁单元描述的宏观构件.将该多尺度模型用于研究波流耦合载荷作用下关键节点处焊缝裂纹的扩展规律.并将疲劳裂纹引入整体海洋平台的结构模型,在极端水平(水线处)载荷作用下,研究裂纹分布位置影响结构极限强度的退化规律.研究结果表明:水平载荷作用下,关键节点的斜撑在平行于载荷作用方向产生的裂纹相比于其他部位的裂纹,会导致更为显着的结构极限强度退化;处于结构受拉侧的裂纹,使得结构极限强度退化尤其严重;裂纹分布位置的差异会导致不同程度的极限强度退化,但仅关键节点处的裂纹才会显着削弱结构的极限强度.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
海洋平台结构论文参考文献
[1].覃廖开,魏军,袁宇波,董炜,张圆缘.半潜式海洋生活平台导缆器基座结构疲劳分析[J].中国海洋平台.2019
[2].王仁华,马志成,邹湘.疲劳裂纹损伤下海洋平台结构的极限强度研究[J].江苏科技大学学报(自然科学版).2019
[3].孙政,聂依照.海洋平台结构专利技术分析[J].中国科技信息.2019
[4].于文旭.海洋石油平台电脱水器结构与工况优化简析[J].石化技术.2019
[5].肖薇薇,张纪刚,李宣莹,朱宝君,刘康利.新型金属管组合海洋平台结构抗冰性能研究[J].低温建筑技术.2019
[6].徐传恒,刘刚,黄一.基于零点结构应力的半潜式海洋平台多轴疲劳寿命评估[C].2019年船舶结构力学学术会议论文集.2019
[7].路越,刘昆,薛鸿祥,唐文勇,王自力.海洋平台K型管节点结构在碰撞载荷下的动态响应[C].2019年船舶结构力学学术会议论文集.2019
[8].吴真华.模块化建造在海洋钢结构平台施工中的应用分析[J].化学工程与装备.2019
[9].赵辰水,张延昌,陈志颖,刘昆,王自力.海洋平台生活楼板架结构抗爆性能简化预报方法[J].舰船科学技术.2019
[10].谢伟,程晋宜,熊奇,贾必玉,张少华.海洋平台结构焊接尺寸变形控制[J].电焊机.2019