本文主要研究内容
作者黄发林,王安礼,袁维（2019）在《基于双折减系数的强度折减法在边坡稳定性分析中的应用研究》一文中研究指出：在传统的强度折减法中,黏结力和摩擦系数均采用相同的折减系数进行折减,边坡处于临界状态的折减系数即为边坡的安全系数。但是,传统的单参数折减法仅仅是寻找临界状态方法中的一种折减形式,并不一定就是最优的折减方式。因此,本文提出了一种新的基于双折减系数的强度折减法分别对黏结力和摩擦系数进行折减。首先,基于极限定理的上限法,建立任意边坡处于临界状态时坡高、坡角、岩体容重、黏结力和摩擦系数应满足的临界曲线方程;其次,假设岩体的黏聚力和内摩擦系数在衰减破坏的过程中应沿着距离临界曲线最短的路径折减,进而建立黏聚力和内摩擦角的配套折减原则;最后,通过两个算例比较了传统单参数强度折减法与本文方法的差异,结果表明,传统的单参数折减法和双参数强度折减法得到的边坡临界状态并不相同,后者得到的临界滑动面更合理。
Abstract
zai chuan tong de jiang du she jian fa zhong ,nian jie li he ma ca ji shu jun cai yong xiang tong de she jian ji shu jin hang she jian ,bian po chu yu lin jie zhuang tai de she jian ji shu ji wei bian po de an quan ji shu 。dan shi ,chuan tong de chan can shu she jian fa jin jin shi xun zhao lin jie zhuang tai fang fa zhong de yi chong she jian xing shi ,bing bu yi ding jiu shi zui you de she jian fang shi 。yin ci ,ben wen di chu le yi chong xin de ji yu shuang she jian ji shu de jiang du she jian fa fen bie dui nian jie li he ma ca ji shu jin hang she jian 。shou xian ,ji yu ji xian ding li de shang xian fa ,jian li ren yi bian po chu yu lin jie zhuang tai shi po gao 、po jiao 、yan ti rong chong 、nian jie li he ma ca ji shu ying man zu de lin jie qu xian fang cheng ;ji ci ,jia she yan ti de nian ju li he nei ma ca ji shu zai cui jian po huai de guo cheng zhong ying yan zhao ju li lin jie qu xian zui duan de lu jing she jian ,jin er jian li nian ju li he nei ma ca jiao de pei tao she jian yuan ze ;zui hou ,tong guo liang ge suan li bi jiao le chuan tong chan can shu jiang du she jian fa yu ben wen fang fa de cha yi ,jie guo biao ming ,chuan tong de chan can shu she jian fa he shuang can shu jiang du she jian fa de dao de bian po lin jie zhuang tai bing bu xiang tong ,hou zhe de dao de lin jie hua dong mian geng ge li 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通科技(应用技术版)的黄发林,王安礼,袁维，发表于刊物公路交通科技(应用技术版)2019年06期论文，是一篇关于岩土工程论文,强度折减法论文,安全系数论文,上限法论文,临界滑动面论文,公路交通科技(应用技术版)2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技(应用技术版)2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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