本文主要研究内容
作者方吉,杨晨曦,韩正彦（2019）在《基于刚柔耦合的SQ6型车车体结构振动疲劳分析》一文中研究指出：随着我国轨道列车运行速度的不断提升,因车辆结构自身的振动引起结构疲劳失效的案例越来越多。为了能够在轨道车辆产品设计阶段对其焊接结构线路运行条件下的疲劳进行可靠预测,将结构网格不敏感结构应力法与刚柔耦合仿真相结合提出焊接结构振动疲劳寿命预测新方法。以SQ6型双层运输车为应用对象,考虑车体结构的弹性变形和模态振动采用动态子结构法将其做成柔性体。建立刚-柔耦合动力学模型进行线路运行模拟仿真,计算结果显示该车曲线通过安全性和平稳性均满足GB5599标准要求。从动力学计算结果中提取柔性体模态坐标时间历程,采用模态结构应力法计算获得该车焊接结构的振动疲劳寿命最低854万km,满足设计要求。
Abstract
sui zhao wo guo gui dao lie che yun hang su du de bu duan di sheng ,yin che liang jie gou zi shen de zhen dong yin qi jie gou pi lao shi xiao de an li yue lai yue duo 。wei le neng gou zai gui dao che liang chan pin she ji jie duan dui ji han jie jie gou xian lu yun hang tiao jian xia de pi lao jin hang ke kao yu ce ,jiang jie gou wang ge bu min gan jie gou ying li fa yu gang rou ou ge fang zhen xiang jie ge di chu han jie jie gou zhen dong pi lao shou ming yu ce xin fang fa 。yi SQ6xing shuang ceng yun shu che wei ying yong dui xiang ,kao lv che ti jie gou de dan xing bian xing he mo tai zhen dong cai yong dong tai zi jie gou fa jiang ji zuo cheng rou xing ti 。jian li gang -rou ou ge dong li xue mo xing jin hang xian lu yun hang mo ni fang zhen ,ji suan jie guo xian shi gai che qu xian tong guo an quan xing he ping wen xing jun man zu GB5599biao zhun yao qiu 。cong dong li xue ji suan jie guo zhong di qu rou xing ti mo tai zuo biao shi jian li cheng ,cai yong mo tai jie gou ying li fa ji suan huo de gai che han jie jie gou de zhen dong pi lao shou ming zui di 854mo km,man zu she ji yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道科学与工程学报的方吉,杨晨曦,韩正彦，发表于刊物铁道科学与工程学报2019年08期论文，是一篇关于刚柔耦合论文,动力学论文,焊接结构论文,振动疲劳论文,型双层运输车论文,铁道科学与工程学报2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道科学与工程学报2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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