本文主要研究内容
作者邱泽鑫,阮先轸,郭威（2019）在《汽车空调管路系统振动疲劳分析及优化》一文中研究指出：在汽车行驶过程中,空调管路系统可能受到来自发动机的激励而引起共振,管路局部应力过大、疲劳寿命降低,从而导致断裂。为解决空调管路断裂的问题,搭建了某车型空调管路系统的有限元模型。计算了管路系统在设计状态下的模态及频响应力,并结合材料的S-N曲线和PSD功率谱密度,计算该结构的振动疲劳寿命。分析结果显示,疲劳风险点与试验断裂位置一致,验证了仿真分析的有效性。进一步地,对该空调管路进行结构优化设计和仿真分析。相同工况下,优化方案的管路疲劳寿命得到明显提升,从而解决了管路在实车上断裂的问题。仿真分析方法为优化设计提供了方向,缩短了项目开发周期。
Abstract
zai qi che hang shi guo cheng zhong ,kong diao guan lu ji tong ke neng shou dao lai zi fa dong ji de ji li er yin qi gong zhen ,guan lu ju bu ying li guo da 、pi lao shou ming jiang di ,cong er dao zhi duan lie 。wei jie jue kong diao guan lu duan lie de wen ti ,da jian le mou che xing kong diao guan lu ji tong de you xian yuan mo xing 。ji suan le guan lu ji tong zai she ji zhuang tai xia de mo tai ji pin xiang ying li ,bing jie ge cai liao de S-Nqu xian he PSDgong lv pu mi du ,ji suan gai jie gou de zhen dong pi lao shou ming 。fen xi jie guo xian shi ,pi lao feng xian dian yu shi yan duan lie wei zhi yi zhi ,yan zheng le fang zhen fen xi de you xiao xing 。jin yi bu de ,dui gai kong diao guan lu jin hang jie gou you hua she ji he fang zhen fen xi 。xiang tong gong kuang xia ,you hua fang an de guan lu pi lao shou ming de dao ming xian di sheng ,cong er jie jue le guan lu zai shi che shang duan lie de wen ti 。fang zhen fen xi fang fa wei you hua she ji di gong le fang xiang ,su duan le xiang mu kai fa zhou ji 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自时代汽车的邱泽鑫,阮先轸,郭威，发表于刊物时代汽车2019年10期论文，是一篇关于空调管路论文,模态论文,频响分析论文,振动疲劳论文,优化设计论文,时代汽车2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自时代汽车2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。