一、电磁开关触盘脱落引起的典型故障（论文文献综述）
施煜[1]（2017）在《QFD在某款起动机新品开发中的应用研究》文中研究表明随着中国汽车市场的发展,汽车及零部件制造企业逐步加大产品自主创新的力度和深度,坚决的向微笑曲线的左端迈进。产品创新的源头趋势逐渐由技术驱动让位于客户需求驱动。企业管理层重视客户声音（Voice of customer）,设计师开发出符合市场需求的产品已成为产品创新亟待解决的重要课题。质量功能展开（Quality Function Deployment,QFD）是起源于日本的重要现代质量管理方法,QFD思想哲学包含向上追溯的质量控制方法,也可以看作一种客户驱动的计划方法论,被认为是实践客户满意和产品创新的有力武器。本论文对于企业的研究效果和创新性主要集中在以下几点:第一,本文以大功率起动机自主创新项目为背景,在新品开发中应用QFD技术,确保概念设计符合客户需求。重点提出适用于本企业的QFD示范性模型,应用效果得到公司决策层的认可,显示模型的可行性和有效性。第二,层次分析法（AHP）是一种很好的定量和定性结合的评估方法,AHP中确定权重及进行一致性检验的算法有很多种,一般都是通过诸如SPSS的专业软件运行计算。本文使用企业常用的办公软件Excel,输入公式建模进行AHP法运算,操作简单而且方便推广。第三,质量功能展开的大多数研究者对于工程措施的选择常常是针对代表客户需求的设计要素,定义技术特征的当前值和目标值（改善方向）作为质量规划。本企业QFD团队的做法是只考虑模块（黑箱系统）的输出值,不考虑内部结构的实现过程。通过设计各类型试验标准,考核满足客户需求的预期设计的性能输出,重点关注产品系统的输出值与外部系统的匹配性。这样不仅能够避免传统QFD模型的弱点,而且是根据实际情况对质量屋在工程领域应用作适用性改进。
王玄[2]（2019）在《农用拖拉机常见故障及解决办法》文中研究说明拖拉机是农业生产不可缺少的重要动力机械,在农业生产的运输和农机具作业方面起到了重要的作用,拖拉机的高效率使用有利于农业生产的快速稳定进行。通过对拖拉机出现故障的原因进行分析,总结了拖拉机常见故障的解决方法,希望以此提高拖拉机的使用效率和作业质量。
秦立君[3]（2018）在《多种单应力环境下MEMS高g值微加速度计的失效分析研究》文中认为随着MEMS器件在各种领域都有着非常广泛的应用,MEMS失效问题已经是急需解决的问题之一。在军事设备等使用领域中,温度、振动、冲击能够导致其结构的破裂、输出漂移、疲劳失效等,因而要求MEMS可以承受很高的温度、振动、冲击载荷。MEMS高g值微加速度计作为MEMS的主要分支,分析其失效是MEMS器件可靠性领域的重要内容。本文以压阻式MEMS高g值微加速度计作为分析对象。首先在理论上分析其在高温、振动、冲击下的失效模式和机理。其次通过软件仿真模拟实际使用环境,三者结合对其失效进行了深入分析,能够得到在高温环境下:热应力导致梁的弯曲从而产生疲劳失效以及温度影响阻值导致漂移太大而失效;振动作用下:振动造成的渐进与累积的疲劳失效以及加速度计的管壳发生层裂;冲击作用下:键合引线脱落而失效以及梁断裂而失效;再次设计了高温、振动、冲击下的可靠性强化试验剖面,确定了在高温、振动、冲击环境下的敏感应力及应力分布,通过利用两参威布尔分布等方法对高g值微加速度计进行评估。最后,对所做的高g值微加速度计的失效分析研究进行总结,并指出高g值微加速度计研究中需要进一步研究的内容和改进的方向。
谢小娟[4]（2015）在《车用起动机再制造性分析及应用研究》文中认为对汽车零部件进行再制造能够有效降低矿产资源与能源的消耗、减少废弃物的排放、延长零部件的使用寿命。起动机是汽车的重要零部件，对其进行再制造不仅可以节约资源实现可持续发展，还能提高起动机的技术性能。本文在掌握了再制造相关知识及起动机的结构、原理、性能等理论基础上，对车用起动机的主要失效形式、原因进行了归纳总结并介绍了起动机各个零部件的检测方法及参数，为起动机再制造工艺的分析奠定了基础。对机电产品的再制造工艺流程进行详细分析，在此基础上提出一套适合起动机再制造的工艺流程，包括拆解、清洗、分类、检测、再制造加工、装配后测试等方面，并对每个工艺进行详细分析研究。以某型号减速式起动机为例，按此流程从拆卸工艺开始直至装配工艺完成对其过程进行了详细的分析探讨。进一步，基于所提出的工艺流程，对起动机的再制造性进行评价分析。首先建立了再制造性的评估体系，包括技术性、经济性、环境性三个评价指标。然后给出评价指标的分析模型及计算模型，以所选型号的减速式起动机为例进行了计算，验证了模型的正确性，也从技术性角度确认了起动机再制造的可行性。最后，依据起动机的性能特点，确定再制造起动机的测试项目，并将再制造后的某型号减速式起动机按确定的测试项目进行测试及耐久性试验，以测试结果及标准值为判定依据，得出是否合格的结论。
李红卫[5]（2003）在《电磁开关触盘脱落引起的典型故障》文中研究表明
二、电磁开关触盘脱落引起的典型故障（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、电磁开关触盘脱落引起的典型故障（论文提纲范文）
（1）QFD在某款起动机新品开发中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 QFD的基本原理和理论研究 |
| 1.2.1 QDF的定义和模式 |
| 1.2.2 日本式思想渊源 |
| 1.2.3 QDF的主要发展趋势 |
| 1.3 研究的重要性和方法 |
| 1.3.1 研究的重要性 |
| 1.3.2 研究的方法和技术路线 |
| 1.4 论文主要研究框架 |
| 第二章 企业新品概念设计的现状分析 |
| 2.1 企业简介及自主创新背景 |
| 2.2 起动机产品介绍 |
| 2.2.1 主要零件功能及介绍 |
| 2.3 柴机起动机售后质量分析 |
| 2.3.1 直驱式结构售后质量分析 |
| 2.3.2 减速式结构售后质量分析 |
| 2.4 企业项目管理流程 |
| 2.5 企业概念设计流程 |
| 2.5.1 概念设计程序文件 |
| 2.5.2 概念设计流程存在的问题 |
| 2.6 存在问题的解决方案 |
| 第三章 新品开发的前端分析 |
| 3.1 前端分析的方法和流程 |
| 3.1.1 模糊前端分析的方法 |
| 3.1.2 模糊前端分析的流程 |
| 3.2 基于KJ法的客户需求层次分析 |
| 3.2.1 市场情报的收集 |
| 3.2.2 客户需求的整理和识别 |
| 3.2.3 大功率起动机客户需求展开表 |
| 3.3 基于AHP的客户需求基本重要度计算 |
| 3.3.1 相对重要性的比例标度 |
| 3.3.2 构建AHP构造判断矩阵 |
| 3.3.3 评估模型 |
| 3.3.4 AHP的 Excel算法在企业应用 |
| 3.4 基于KANO模型的需求重要度调整系数 |
| 3.4.1 问卷及分类方法 |
| 3.4.2 重要度调整模型 |
| 3.4.3 重要度调整模型的企业应用 |
| 第四章 工程措施的确定和评估 |
| 4.1 机电产品模块化开发设计 |
| 4.1.1 模块化开发背景 |
| 4.1.2 SV企业的模块化开发 |
| 4.1.3 工程措施的分析与选择 |
| 4.2 大功率起动机的试验设计 |
| 4.2.1 试验设计的原则 |
| 4.2.2 冷启动的试验方案 |
| 4.2.3 大功率起动机整套试验 |
| 4.3 工程措施与客户需求的对应关系 |
| 4.4 产品功能的重要度计算 |
| 4.5 质量权重前三位的客户需求解决方案 |
| 4.5.1 啮合顺畅问题解决方案 |
| 4.5.2 提高耐久寿命解决方案 |
| 4.5.3 电磁开关故障解决方案 |
| 4.6 QFD实施的效益评估 |
| 4.6.1 客户满意和售后质量提升 |
| 4.6.2 新项目获得和营业额提升 |
| 4.6.3 正向开发能力提升 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 研究总结 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
（2）农用拖拉机常见故障及解决办法（论文提纲范文）
| 1 导致拖拉机故障的因素分析 |
| 2 常见故障及解决方法 |
| 2.1 柴油机故障及解决方法 |
| 2.2 传动系统故障及解决方法 |
| 2.3 电气系统的故障及解决方法 |
| 3 结束语 |
（3）多种单应力环境下MEMS高g值微加速度计的失效分析研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 |
| 1.2 MEMS高g值微加速度计研究现状 |
| 1.2.1 国外发展现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 微器件可靠性的研究状况 |
| 1.3.1 国外可靠性发展现状 |
| 1.3.2 国内可靠性发展现状 |
| 1.4 器件的典型失效模式和机理 |
| 1.4.1 MEMS失效分析方法 |
| 1.4.2 MEMS器件典型失效模式与失效机理 |
| 1.5 论文研究内容及结果 |
| 1.5.1 论文的研究思路及主要内容 |
| 1.5.2 论文结构安排 |
| 2 多种单应力环境下MEMS高g值微加速度计的故障模式及机理研究 |
| 2.1 高温环境下MEMS高g值微加速度计的失效分析 |
| 2.1.1 高温对压敏电阻的影响 |
| 2.1.2 高温环境下的疲劳失效 |
| 2.2 振动环境下MEMS高g值微加速度计的失效分析 |
| 2.2.1 高g值微加速度计在振动下的结构响应分析 |
| 2.2.2 振动环境下的数学模型 |
| 2.2.3 外壳体的层裂 |
| 2.3 冲击环境下MEMS高g值微加速度计的失效分析 |
| 2.3.1 高g值微加速度计在冲击下的结构响应分析 |
| 2.3.2 冲击下微加速度计断裂失效分析 |
| 2.3.3 引线键合的失效 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 多种单应力环境下MEMS高g值微加速度计的仿真分析 |
| 3.1 高温下高g值微加速度计仿真与分析 |
| 3.1.1 热应力的理论分析 |
| 3.1.2 热应力仿真分析 |
| 3.1.3 高温步进仿真 |
| 3.2 振动下高g值微加速度计仿真与分析 |
| 3.2.1 振动的理论分析 |
| 3.2.2 微加速度计振动仿真 |
| 3.3 冲击下高g值微加速度计仿真与分析 |
| 3.3.1 悬臂梁的冲击仿真 |
| 3.3.2 微加速度计冲击仿真 |
| 3.3.3 封装后微加速度计的冲击仿真 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 多种单应力强化作用下的可靠性试验及评估 |
| 4.1 高温步进应力试验技术 |
| 4.2 高温步进试验剖面以及方案设计 |
| 4.2.1 步进应力试验剖面设计原则 |
| 4.2.2 应力的施加方式 |
| 4.3 高温试验 |
| 4.3.1 高温应力场应力剖面设计 |
| 4.3.2 试验过程及结果分析 |
| 4.3.3 高g值微加速度计在温度环境下的可靠性评估 |
| 4.4 振动试验 |
| 4.4.1 强化试验剖面设计 |
| 4.4.2 试验过程及结果分析 |
| 4.4.3 高g值微加速度计在振动环境下的可靠性评估 |
| 4.5 冲击试验 |
| 4.5.1 强化试验剖面设计 |
| 4.5.2 试验失效判据 |
| 4.5.3 试验过程及结果分析 |
| 4.5.4 高g值微加速度计在冲击环境下的可靠性评估 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 |
| 致谢 |
（4）车用起动机再制造性分析及应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的来源、目的和意义 |
| 1.2 再制造的研究现状 |
| 1.2.1 国外再制造的研究现状 |
| 1.2.2 国内再制造的研究现状 |
| 1.2.3 汽车零部件再制造研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 1.4 本文的技术路线 |
| 第二章 再制造及起动机的相关理论基础分析 |
| 2.1 再制造的相关理论基础 |
| 2.1.1 再制造的内涵 |
| 2.1.2 废旧机电产品再制造的作用及意义 |
| 2.1.3 废旧机电产品再制造的工艺流程 |
| 2.2 起动机的相关理论知识 |
| 2.2.1 起动机的基本结构 |
| 2.2.2 起动机的工作原理 |
| 2.2.3 起动机的主要失效形式 |
| 2.3 起动机各个零部件的检测方法 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 起动机再制造工艺分析 |
| 3.1 废旧起动机的拆卸 |
| 3.2 废旧起动机的清洗 |
| 3.3 废旧起动机的检测 |
| 3.4 废旧起动机的再制造加工 |
| 3.5 再制造后起动机的装配 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 起动机再制造性分析 |
| 4.1 起动机再制造的定性评估准则 |
| 4.2 起动机再制造技术性的定量分析 |
| 4.2.1 技术性的分析模型 |
| 4.2.2 技术性的计算模型 |
| 4.2.3 各指数权重的确定 |
| 4.2.4 技术性指数的计算 |
| 4.3 起动机再制造经济性的定量分析 |
| 4.3.1 经济性的分析模型及相关公式 |
| 4.3.2 经济性的实例计算 |
| 4.4 起动机再制造环境性的定量分析 |
| 4.4.1 环境性模型的建立 |
| 4.4.2 环境性模型的分析及计算 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 再制造起动机的性能测试方案分析 |
| 5.1 再制造起动机的性能测试 |
| 5.1.1 再制造起动机的要求 |
| 5.1.2 性能测试项目 |
| 5.1.3 性能测试实例分析 |
| 5.2 再制造起动机的耐久性试验 |
| 5.2.1 耐久性试验 |
| 5.2.2 耐久性试验实例分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
四、电磁开关触盘脱落引起的典型故障（论文参考文献）
- [1]QFD在某款起动机新品开发中的应用研究[D]. 施煜. 上海交通大学, 2017(09)
- [2]农用拖拉机常见故障及解决办法[J]. 王玄. 农机使用与维修, 2019(01)
- [3]多种单应力环境下MEMS高g值微加速度计的失效分析研究[D]. 秦立君. 中北大学, 2018(10)
- [4]车用起动机再制造性分析及应用研究[D]. 谢小娟. 华东交通大学, 2015(11)
- [5]电磁开关触盘脱落引起的典型故障[J]. 李红卫. 汽车维修, 2003(01)