本文主要研究内容
作者刘悦,温华兵,吴俊杰,靳玉冬,常程威（2019）在《邮轮舱室结构振动预报与控制》一文中研究指出：基于有限元法对邮轮进行振动预报。分析邮轮几个主要的振动源,包括主机、辅机以及螺旋桨等动力设备的振动激励特性,运用Patran软件建立邮轮振动预报有限元模型,并对邮轮进行振动计算分析,取振动加速度值均方根结果与ISO6954-2000E标准的限值进行比较评价。计算结果表明:除第7甲板局部舱室以外其余各处均满足振动标准,并发现第7层甲板局部舱室在11 Hz处振动严重超标,分析其原因是螺旋桨的第5阶叶频为11 Hz,第7层甲板D1区的固有频率与螺旋桨第5阶叶频相接近,这导致该区域振动过大。针对局部舱室振动过大问题,提出在振动过大区域的甲板下方焊接L型钢以降低振动量,改进后第7层甲板最大振动加速值较之前减小56.7%,满足标准要求。
Abstract
ji yu you xian yuan fa dui you lun jin hang zhen dong yu bao 。fen xi you lun ji ge zhu yao de zhen dong yuan ,bao gua zhu ji 、fu ji yi ji luo xuan jiang deng dong li she bei de zhen dong ji li te xing ,yun yong Patranruan jian jian li you lun zhen dong yu bao you xian yuan mo xing ,bing dui you lun jin hang zhen dong ji suan fen xi ,qu zhen dong jia su du zhi jun fang gen jie guo yu ISO6954-2000Ebiao zhun de xian zhi jin hang bi jiao ping jia 。ji suan jie guo biao ming :chu di 7jia ban ju bu cang shi yi wai ji yu ge chu jun man zu zhen dong biao zhun ,bing fa xian di 7ceng jia ban ju bu cang shi zai 11 Hzchu zhen dong yan chong chao biao ,fen xi ji yuan yin shi luo xuan jiang de di 5jie xie pin wei 11 Hz,di 7ceng jia ban D1ou de gu you pin lv yu luo xuan jiang di 5jie xie pin xiang jie jin ,zhe dao zhi gai ou yu zhen dong guo da 。zhen dui ju bu cang shi zhen dong guo da wen ti ,di chu zai zhen dong guo da ou yu de jia ban xia fang han jie Lxing gang yi jiang di zhen dong liang ,gai jin hou di 7ceng jia ban zui da zhen dong jia su zhi jiao zhi qian jian xiao 56.7%,man zu biao zhun yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自噪声与振动控制的刘悦,温华兵,吴俊杰,靳玉冬,常程威，发表于刊物噪声与振动控制2019年02期论文，是一篇关于振动与波论文,邮轮论文,有限元法论文,振动预报论文,减振方法论文,噪声与振动控制2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自噪声与振动控制2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。