导读:本文包含了客票体系论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:道路客运,售票,电子客票,联网售票系统
客票体系论文文献综述
郭祥,沈兵,王淑芳,胡刚[1]（2016）在《全国道路客运电子客票体系建设方案研究》一文中研究指出运力大于运量、市场机制发育不全等诸多因素造成了现行运价低迷,整个道路货运行业发展受阻。那么,如何改变这一现状,并让道路货运得到实质性发展呢?1993年,世界上第一张航空电子客票在美国Value Jet航空公司诞生,电子客票的定义由此产生。2008年,我国民航就实现了100%的中性电子客票(BSP电子客票)普及率,成为全世界电子客票普及率最高的国家,电子客票作为航空电子客票的代名词得到大家(本文来源于《运输经理世界》期刊2016年23期）
冀平,贾新茹,吴首蓉[2]（2016）在《基于多种支付模式的客票收入结算对账体系设计与实现》一文中研究指出多种支付模式在铁路客票系统交易支付中的实施运用,对铁路客运收入、企业资金清算提出了新的核算要求。通过对多种支付模式的分类分析,研究构建合理的收入结算对账体系,为铁路客运收入统计、营销分析、资金清算等部门提供科学、有效、完整的收入结算对账数据。(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2016年06期）
王凤丽,冯昊月,任雅璇[3]（2016）在《中国高铁多元化客票价格体系研究》一文中研究指出随着我国高速铁路的快速发展,高铁相对单一的定价机制已不适应当前国内竞争的客运市场。应用运输经济学理论和方法,探讨高铁多元化客票价格问题,给出合理确定分线(区域)票价、折扣票价、季节票价和福利票价的建议。(本文来源于《中国铁路》期刊2016年03期）
李天翼,冀平[4]（2014）在《基于第叁方的客票支付体系研究》一文中研究指出目前,工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、招商银行等银行已相继作为收单机构接入到中国铁路客票系统,在互联网、移动互联网、车站窗口、自动售取票机(TVM)等领域提供银行卡支付功能,满足了旅客多渠道的购票支付需求。为了更好服务旅客,拓展铁路的支付模式和支付渠道,铁路引入了第叁方支付收单作为银行模式的补充。本文介绍了该方案的逻辑架构、网络结构、系统功能、业务流程和关键技术等。(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2014年09期）
祝咏升,姚洪磊[5]（2013）在《铁路客票系统信息安全保障平台测评体系研究》一文中研究指出目前我国铁路客票系统已实现互联网售票、电子支付等对外服务,安全威胁逐步增大,铁路客票系统安全保障平台是保障客服信息系统安全的重要手段,针对铁路客票系统安全保障平台部署现状,从安全计算环境、安全区域边界、安全通信网络和安全管理中心4个方面对铁路客票系统安全保障平台开展测试方法的研究,及其在铁路客票安全系统联调联试中的应用,提出一套针对现有安全保障平台的信息安全测评方法。(本文来源于《中国铁路》期刊2013年10期）
王芳,江琳,王洪业[6]（2012）在《基于ITIL的客票系统运维体系之事件及问题管理研究》一文中研究指出为规范客票系统运行维护流程,提高运维效率,本文对目前客票系统运维现状进行了分析,提出了要建立一套基于ITIL理念的运维体系。并对其中的事件管理、问题管理进行流程设计,进行角色与职责分析,简要说明与其他流程的关系,并制定了流程衡量指标。(本文来源于《第七届中国智能交通年会优秀论文集——智能交通技术》期刊2012-09-26）
王芳,强丽霞,周旭,孙洁[7]（2012）在《新一代客票系统的维护体系研究》一文中研究指出1概述新一代客票系统将采用集中式的体系架构,全路席位及相关的核心交易集中处理。全路席位集中后,整个系统采用两地叁中心的模式,在铁道部级建立第一生产中心和同城的第二生产中心,两中心形成双活态势并且互为应急,在异地建立灾备中心,原有的路局中心过渡为路局业务前置系统,车站不设置客票服务器。伴随客票系统体系架构的变化,对运维工作的流程化、规范化以及精确化提出了更高的要求,开展运维体系研究十分必要,希望通过对新一代客票系统运维管理体系(本文来源于《铁路技术创新》期刊2012年04期）
张健,张勇,富宗宸,邢春晓,朝乐门[8]（2011）在《我国铁路客票电子商务标准体系研究》一文中研究指出文章借鉴国内外电子商务相关标准制定和体系设计的经验,设计出了一个符合我国实际的铁路客票电子商务标准体系。标准体系的设计采用了基于Web服务的分层架构,较好地支持了跨平台应用的互操作性。在此基础上,分析了我国铁路客票电子商务框架所涉及的干系人及其内在联系,并提出了我国铁路客票电子商务的发展趋势。(本文来源于《计算机与数字工程》期刊2011年10期）
王涛[9]（2011）在《建立我国高速铁路客票动态定价营销体系》一文中研究指出我国高速铁路迅速发展,高铁定价体系沿袭原有的固定价格模式,公众对目前执行的价格提出诸多质疑。解决高铁定价难题的模式是建立适合我国国情的高速铁路客票动态定价营销体系,既增加了铁路运营部门的收益,又符合公众的利益,使得社会总福利增加。(本文来源于《中小企业管理与科技(上旬刊)》期刊2011年07期）
张艳芳[10]（2011）在《德国铁路股份公司客票销售体系与策略》一文中研究指出介绍德国铁路股份公司的客票销售体系,并对其客票销售体系的环境进行分析,在此基础上,研究德国铁路股份公司客票销售管理及发展趋势,主要包括提升铁路客运形象和降低客票销售成本,为改善我国铁路客票销售方式提供借鉴。(本文来源于《中国铁路》期刊2011年05期）
客票体系论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
多种支付模式在铁路客票系统交易支付中的实施运用,对铁路客运收入、企业资金清算提出了新的核算要求。通过对多种支付模式的分类分析,研究构建合理的收入结算对账体系,为铁路客运收入统计、营销分析、资金清算等部门提供科学、有效、完整的收入结算对账数据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
客票体系论文参考文献
[1].郭祥,沈兵,王淑芳,胡刚.全国道路客运电子客票体系建设方案研究[J].运输经理世界.2016
[2].冀平,贾新茹,吴首蓉.基于多种支付模式的客票收入结算对账体系设计与实现[J].铁路计算机应用.2016
[3].王凤丽,冯昊月,任雅璇.中国高铁多元化客票价格体系研究[J].中国铁路.2016
[4].李天翼,冀平.基于第叁方的客票支付体系研究[J].铁路计算机应用.2014
[5].祝咏升,姚洪磊.铁路客票系统信息安全保障平台测评体系研究[J].中国铁路.2013
[6].王芳,江琳,王洪业.基于ITIL的客票系统运维体系之事件及问题管理研究[C].第七届中国智能交通年会优秀论文集——智能交通技术.2012
[7].王芳,强丽霞,周旭,孙洁.新一代客票系统的维护体系研究[J].铁路技术创新.2012
[8].张健,张勇,富宗宸,邢春晓,朝乐门.我国铁路客票电子商务标准体系研究[J].计算机与数字工程.2011
[9].王涛.建立我国高速铁路客票动态定价营销体系[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2011
[10].张艳芳.德国铁路股份公司客票销售体系与策略[J].中国铁路.2011