本文主要研究内容
作者王新建（2019）在《基于ANSYS的本田节能赛车传动系统优化设计》一文中研究指出：在本田节能传动系统设计中,传动系统应满足比赛过程中赛道和整车滑行的要求,满足发动机动力输出。通过ANSYS workbench对大链轮进行建模、计算、灵敏度优化,分析了腹板各参数与大链轮质量和最小安全系数的关系,确定了大链轮的最优参数,通过优化前后各参数的对比,设计出满足赛场苛刻的赛道要求的节能赛车传动系统。
Abstract
zai ben tian jie neng chuan dong ji tong she ji zhong ,chuan dong ji tong ying man zu bi sai guo cheng zhong sai dao he zheng che hua hang de yao qiu ,man zu fa dong ji dong li shu chu 。tong guo ANSYS workbenchdui da lian lun jin hang jian mo 、ji suan 、ling min du you hua ,fen xi le fu ban ge can shu yu da lian lun zhi liang he zui xiao an quan ji shu de guan ji ,que ding le da lian lun de zui you can shu ,tong guo you hua qian hou ge can shu de dui bi ,she ji chu man zu sai chang ke ke de sai dao yao qiu de jie neng sai che chuan dong ji tong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国新技术新产品的王新建，发表于刊物中国新技术新产品2019年02期论文，是一篇关于节能车论文,结构设计论文,灵敏度分析论文,传动系统论文,中国新技术新产品2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国新技术新产品2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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