本文主要研究内容
作者傅成红,凌新和,李博洋（2019）在《基于中观模型的福州快速路动态交通仿真研究》一文中研究指出：分析了经典交通流模型的特点与适用性;以福州市快速路及主干道为对象构建仿真路网模型,引入中观交通流模型,利用仿真软件DynuStudio对路网进行交通分区、OD交通量估计、交通流模型主要参数标定,对快速路进行动态交通分配仿真分析。结果表明,福州市三环快速路交通服务水平稳定且通畅,但二环快速路情况复杂,高峰时段拥堵严重,与现实情况基本一致。
Abstract
fen xi le jing dian jiao tong liu mo xing de te dian yu kuo yong xing ;yi fu zhou shi kuai su lu ji zhu gan dao wei dui xiang gou jian fang zhen lu wang mo xing ,yin ru zhong guan jiao tong liu mo xing ,li yong fang zhen ruan jian DynuStudiodui lu wang jin hang jiao tong fen ou 、ODjiao tong liang gu ji 、jiao tong liu mo xing zhu yao can shu biao ding ,dui kuai su lu jin hang dong tai jiao tong fen pei fang zhen fen xi 。jie guo biao ming ,fu zhou shi san huan kuai su lu jiao tong fu wu shui ping wen ding ju tong chang ,dan er huan kuai su lu qing kuang fu za ,gao feng shi duan yong du yan chong ,yu xian shi qing kuang ji ben yi zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路与汽运的傅成红,凌新和,李博洋，发表于刊物公路与汽运2019年01期论文，是一篇关于城市交通论文,快速路论文,动态交通论文,中观模型论文,仿真分析论文,公路与汽运2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路与汽运2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。