本文主要研究内容
作者连昊,陈元卫（2019）在《某SUV后副车架关键焊缝分析及工艺优化》一文中研究指出：汽车后副车架多为焊接件,为防止焊缝失效,焊接工艺设计和对关键焊缝的识别显得尤为重要。以某SUV后副车架为例,利用有限元拓扑优化技术识别出该后副车架关键焊缝,针对关键焊缝形态进行焊接工艺优化,并对其进行疲劳耐久台架试验验证。结果表明,优化后的后副车架能顺利通过台架及路试,满足整车疲劳耐久安全需求。
Abstract
qi che hou fu che jia duo wei han jie jian ,wei fang zhi han feng shi xiao ,han jie gong yi she ji he dui guan jian han feng de shi bie xian de you wei chong yao 。yi mou SUVhou fu che jia wei li ,li yong you xian yuan ta pu you hua ji shu shi bie chu gai hou fu che jia guan jian han feng ,zhen dui guan jian han feng xing tai jin hang han jie gong yi you hua ,bing dui ji jin hang pi lao nai jiu tai jia shi yan yan zheng 。jie guo biao ming ,you hua hou de hou fu che jia neng shun li tong guo tai jia ji lu shi ,man zu zheng che pi lao nai jiu an quan xu qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自大众科技的连昊,陈元卫，发表于刊物大众科技2019年07期论文，是一篇关于后副车架论文,拓扑优化论文,关键焊缝论文,工艺优化论文,大众科技2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自大众科技2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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