本文主要研究内容
作者肖海燕（2019）在《出行者向诱导转移的委托代理模型研究》一文中研究指出：交通诱导的关键在于确定诱导分流的最优路径,从而尽快分流拥堵车辆,减少拥堵所带来的损失和影响.目前面临的难题为交通系统的诱导接受率问题,路径诱导接受率指提供的路径规划是否满足出行者的出行需求.利用委托代理理论,将管理者作为委托人,出行者作为代理人,建立管理者–出行者的委托代理模型,并对管理者实施政策的成本系数、激励系数、出行者的风险规避度、努力成本系数以及产出的不确定性对结果的影响进行数值实验,分析了其对路径诱导接受率的影响,研究表明管理者应尽可能以低成本有针对性的让区域内尽可能多的出行者接受路径诱导,实现政策的高效性,以提高诱导接受率.
Abstract
jiao tong you dao de guan jian zai yu que ding you dao fen liu de zui you lu jing ,cong er jin kuai fen liu yong du che liang ,jian shao yong du suo dai lai de sun shi he ying xiang .mu qian mian lin de nan ti wei jiao tong ji tong de you dao jie shou lv wen ti ,lu jing you dao jie shou lv zhi di gong de lu jing gui hua shi fou man zu chu hang zhe de chu hang xu qiu .li yong wei tuo dai li li lun ,jiang guan li zhe zuo wei wei tuo ren ,chu hang zhe zuo wei dai li ren ,jian li guan li zhe –chu hang zhe de wei tuo dai li mo xing ,bing dui guan li zhe shi shi zheng ce de cheng ben ji shu 、ji li ji shu 、chu hang zhe de feng xian gui bi du 、nu li cheng ben ji shu yi ji chan chu de bu que ding xing dui jie guo de ying xiang jin hang shu zhi shi yan ,fen xi le ji dui lu jing you dao jie shou lv de ying xiang ,yan jiu biao ming guan li zhe ying jin ke neng yi di cheng ben you zhen dui xing de rang ou yu nei jin ke neng duo de chu hang zhe jie shou lu jing you dao ,shi xian zheng ce de gao xiao xing ,yi di gao you dao jie shou lv .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自工程数学学报的肖海燕，发表于刊物工程数学学报2019年03期论文，是一篇关于交通诱导论文,诱导接受率论文,委托代理论文,转移论文,工程数学学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自工程数学学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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