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摘要：本文主要分析了道路桥梁设计问题的相关策略，并提出了道路桥梁施工中常见的裂缝种类，并针对性的提出了道路桥梁施工中裂缝处理方式，以供参考。
关键词：道路桥梁设计；策略；施工裂缝；处理方式
道路桥梁建设的质量是保证国民日常工作与生活的重要条件，所以，在道路桥梁的建设过程中应注重对其设计与施工质量的问题。然而，在实际的设计与施工过程中却时常出现问题与事故，造成了国民生命与财产的巨大损失。因此，道理桥梁的设计问题与施工中所出现的问题应得到及时地处理与解决，从而保证人民群众的正常工作与生活，进而稳定我国的经济增长，促进我国的道路桥梁建设事业顺利进行。
一、道路桥梁设计问题的解决策略
1.建立健全道路桥梁设计理论与结构构造体系
完善的设计理念与结构构造体系是保证其施工建设的重要理论依据。设计理念与结构构造体系在道路桥梁的设计过程中不仅可以使设计更注重结构与材料，而且也是保证道路桥梁设计安全与准确的重要基础，使其使用寿命不受其他因素的影响而减少。因此，道路桥梁的设计人员在对其进行设计时，应了解各环节设计在整个工程中的重视细节以及重要作用，不断完善与改进设计过程中的结构体系，加强对设计工作的监督，以避免受其他因素的影响。
2.加强道路桥梁的耐久性设计
地震、超载或者其他人为因素以及道路桥梁本身的老化，都会随时间的流逝出现裂缝等现象。所以，为保证道路桥梁的使用年限，在对其进行设计时，应充分考虑其耐久性的设计。在进行道路桥梁的设计时，对其结构应合理进行计算，把握好结构细节与整体构造间的比例关系，改变传统的结构概念分析，对道路桥梁的结构设计进行改革与创新，进而保证道路桥梁在投入使用后的安全性与耐久性。
3.桥面与桥梁寿命协调一致
在实际的道路桥梁设计过程中，由于多种因素的复杂限制，使桥面与桥梁的设计大不相同，所以桥面的寿命与桥梁的寿命自然不同。因此，在对道路桥梁的设计时，应充分考虑桥面与桥梁的差异，并且注重桥梁受力状态的变化，在设计中降低桥面的磨损率，从而保证桥梁的安全性与稳定性，达到桥面与桥梁寿命的协调一致。
二、道路桥梁施工特点
1.外观复杂多样
道路桥梁施工与其他建筑施工的不同之处就在于其外观结构特征。由于道路桥梁的施工往往是交通不便利的地区，而且不同地区的气候条件与地理环境存在较大差异，所以其道路桥梁的外观构造也各不相同。在一些出现河流的区域，由于河流跨度的不同，所以在道路桥梁的外观设计中对其稳定性与安全性应进行相应地考虑。
2.道路桥梁的安全性
道路桥梁是不可移动的，所以一旦出现使用问题，就必然会产生一定的损失，甚至会造成人员及财产的巨大损失。因此，道路桥梁的施工应具有其自身的安全性。
3.道路桥梁的生产周期较长
道路桥梁的施工工期往往比较长，并且时间跨度也较长，这是其施工中的重要问题。由于道路桥梁较长的施工时间，所以在施工的过程中时常会出现不同程度的风险。
三、道路桥梁施工中常见的裂缝种类
1.八字裂缝
在进行道路桥梁的施工过程中，由于施工材料的短缺，并且材料检查不达标准，往往会出现裂缝。八字裂缝出现是受其施工材料因素的影响，由于水泥与沙石的混合比例不达标，导致变形及沉降，从而形成裂缝。
2.X形裂缝
X形裂缝是一种较为复杂的道路桥梁裂缝形式，主要是由于桥墩与桥面连接处的X形裂缝深浅不一造成的。而X形裂缝的出现大多是由于道路桥梁的内部温度不均匀引起热胀冷缩现象，从而造成X形裂缝的产生。
3.垂直裂缝
垂直裂缝的产生是受道路桥梁间隙与其结构间的裂缝影响，并且根据室外温度的变化会出现不同的状态。垂直裂缝最初的间隙较小，可以进行适当的巩固与维修。若不及时对其进行处理，间隙会随时间的变化而不断扩大，最终转换为其他形式的裂缝。
4.水平裂缝
水平裂缝指的是道路桥梁水平面出现的裂缝，多出现在施工的过程中。道路桥梁过度的承重荷载，使压力集中出现裂缝，应对其进行及时地处理，否则会出现更大的裂缝，影响道路桥梁的施工。
四、道路桥梁施工中裂缝的成因
1.施工选材
在对道路桥梁建设的工程施工过程中，对施工材料的选取工作十分重要。尤其是对混凝土的选材方面，若混凝土颗粒的大小不均匀，材料粗细不同，就会在施工中出现混凝土道路桥梁的路面高低不平，起伏不断，最终出现裂缝。
2.间接荷载问题
道路桥梁的建设主要采用沥青混凝土进行施工，所以在投入实际的使用时会受到车辆的荷载影响，时常会出现路面渗水现象。最终使道路桥梁的基层结合料不断流失，面层出现裂缝，底部脱空，导致其出现裂缝及坑洞等现象的产生。
3.水压问题
由于我国道路桥梁主要以沥青混凝土为施工材料，所以其沥青混合料在水压的作用下，极其容易出现沥青混合料孔隙结构的松散、坑洞及垮松等现象的发生。其主要原因是由于水的压力使道路桥梁表面的沥青出现沥青膜脱落的现象，使沥青混合料自身的粘接力失效，最终出现道路桥梁的裂缝。
4.道路桥梁的荷载
车辆的荷载导致道路桥梁出现变形。道路桥梁层面内部残留下较多的水分子，导致其混凝土在车辆的荷载下出现车辙损坏，同时使沥青混合料的强度发生改变，从而出现了道路桥梁的裂缝与松散。在此情况下，经过车轮的不断带动，逐渐出现了压缩裂缝，更严重的则会出现对道路桥梁的剪切性的破坏。剪切性的破坏使道路桥梁的沥青混合料向两侧堆积，时间长了，便会产生道路桥梁的鼓起或凹陷，甚至出现网烈现象。
五、道路桥梁施工中裂缝处理方式
1.完善道路桥梁设计中的排水设计
在对道路桥梁建设的设计时，应注重对其结构的设计，全面考虑柔性的基层或更合理的组合方式。往往会采用碎石来进行级配碎石工作，从而保证水分在碎石中的顺畅通过。碎石也可以作为过渡层，使水分在到达半刚性基层前通过碎石层流出，进而减少对道路桥梁表面的损害。针对沥青层的设计工作，应保证沥青层的足够厚度，使水分流出的途径有效增加，这样可以减少水分对沥青路面的压力。这种排水设计的方法使水分不会长时间的滞留在道路桥梁的表面，减少了裂缝现象的产生。为彻底对裂缝现象进行治理，最主要的方法就是对沥青混合料的孔隙进行合理地设计，减小其孔隙的大小，从而从根本上解决道路桥梁裂缝现象的出现。
2.道路桥梁施工方法的改革与创新
在道路桥梁的施工过程中，合理地对道路桥梁的施工方法进行创新可以有效地对裂缝现象进行改善。在对道路桥梁进行施工时，要在施工选材方面进行全面地考虑，选择合适的沥青材料，对其颗粒的大小与形状等方面进行严格的要求。在施工时，应均匀搅拌混合材料。此外，在对施工材料的试段时，要对沥青混凝土进行合理比例的搅拌，并且对沥青质量及温度和相应矿料的级配进行严格地检查。对基层材料进行均匀的搅拌，及时清理其中的杂物，从而减少降水及车辆荷载对道路桥梁的影响。同时，对于选取的施工材料应进行合理地碾压，以保证其基层的强度符合施工标准。除此之外，在对道路桥梁的施工过程中应重视施工技术的要领，在新路与旧路的连接点应进行仔细地处理，以确保衔接处的密实度与压实度，同时要加强对施工人员的技术培训，使其熟练掌握施工技术与要领，进而避免由于施工技术造成道路桥梁裂缝现象的产生。
3.降低环境的影响
道路桥梁的施工过程中，自然环境的影响是不容小觑的。在自然条件较为寒冷并潮湿的情况下，会影响施工中的水稳性，进而导致水损害的现象发生。因此，道路桥梁的施工一般选在气候适宜的季节，这样可以减少施工中裂缝现象的出现。针对降水对道路桥梁建设施工的影响，应全面对其进行雨水处理，防止裂缝的出现。此外，应大力做好道路桥梁沥青路面的防渗水工作，对排水系统进行优化设计，进而改善因排水不利而导致道路桥梁出现坍塌及脱落的现象。同时，在日常的道路桥梁维护时，应加强对沥青路面排水系统的维修与维护，保证其温度与湿度适中，最终确保路面的刚柔程度和强度。
六、结语
我国在道路桥梁建设的过程中虽然不断取得成绩并一直不断进步，但在道路桥梁的设计工作方面还需进行相应地完善与合理地创新。文章通过对施工中裂缝成因的详细分析，总结出有效提高我国道路桥梁建设施工的具体措施，从而提高道路桥梁建设的效率与质量，最终促进我国经济的不断发展与道路桥梁建设事业的顺利进行。
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