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摘要：在我国交通体系中道路桥梁始终是其重要的组成部分，而道路桥梁沉降段路基路面的施工离不开施工技术的有效支持。因此在这一前提下对于道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用进行研究和解析就具有极为重要的工程意义和现实意义。
关键词：道路桥梁；路基路面；施工技术
引言：道路桥梁沉降段路基路面施工需要应用有效的方式保障工程的安全和质量，最终使得工程具有良好的应用功能和价值。因此，我们需要对于道路桥梁沉降段路基路面施工中出现沉降的危害、出现沉降问题的原因、加强施工技术的方法问题进行全面性分析和研究，最终提高道路桥梁沉降段路基路面施工的水平，保障工程的安全，为今后工程的科学应用打好基础。
1.道路桥梁沉降段路基路面施工中出现沉降的危害
道路桥梁沉降段路基路面施工中出现沉降问题会有非常大的危害。首先，出现沉降问题会使得道路桥梁的质量和安全受到严重的威胁，非常不利于其今后的安全应用。比如：会对于道路桥梁的路面以及连接处造成裂缝等问题，使得行驶在上面的汽车出现严重的跳车等问题，无法有效的保障车内人员的生命安全。其次，对于道路桥梁沉降段路基路面施工的企业来讲，非常不利于企业在市场中形成良好的信誉和形象，不利于企业经济效益和社会价值的实现。最后，对于社会来讲，道路桥梁沉降段路基路面施工中出现沉降问题不利于社会形成良好的建设环境，最终影响到建筑行业整体质量和水平的提升。
2.道路桥梁路基路面出现沉降的原因
2.1结构设计不合理
在道路桥梁施工中，会借助钢筋数量、混凝土搭板、粗粒料填充等方式做好路基修建，通过改造路基路面，以此增强道路整体抗压性与承载力，以达到避免跳车的目的。很多研究道路桥梁的学者对道路桥梁路基路面施工方式进行了分析，研究表明：道路桥梁现场施工中，最常见的施工手段与桥梁设计是搭板设计，但搭板并未体现解决行车跳车的效果。
2.2桥台压实度和要求不合
根据对道路桥梁的建设要求，建设工程必须瓯桥梁面填土工作。但由于道路桥梁处理填土的难度很大，工作工序复杂，施工质量受施工设备、用料、施工人员、操作技能等多种因素影响，都可能让工程质量不符合工作标准，也是道路桥梁路基路面沉降的原因。另外，建设道路桥梁的目的是方便行车，所以道路桥梁的使用强度与承重量都很大，在很大程度上会加剧路基形变，在气候环境与时间的影响下，出现沉降。
2.3桥头设计不科学
在桥梁建设中，因为路段与桥梁建设作用不一，所以必须因地制宜，做好桥梁地基建设。很多建设工程在设计环节并未做好考察工作，施工团队对土地的钻探深度不够，没有真正掌握软土层位置，这在很大程度上影响着桥梁地基建设的牢固性。路面长时间经受风吹雨淋，难免会出现损伤，不仅削弱了路面抗压能力，同时也是路基路面沉降的根本原因。
3.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用
道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用是一项系统性的工作，其主要内容包括了合理处理路基、适度进行填充、细致计算参数、优化台后填筑等内容。以下从几个方面出发，对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用进行了分析。
3.1合理处理路基
合理处理路基是道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用的基础和前提。在合理处理路基的过程中当进行道路桥工程建设施工的过程中建筑工程施工人员应当注重不同的路基结构选择不同的处理方式，从而能够通过进行更加全面的考虑来促进工程的整体质量能够得到进一步的提升。除此之外，在合理处理路基的过程中随着我国科学技术的不持续发展,路基路面施工过程中可以供选择的处理技术也开始变得越来越多。例如像泡沫混凝土具有很小的密度,能够大大降低路基的重量并且改善路基的结构,从而使其更加稳定牢固同时不易挤压变形，最终能够达到降低路基路面沉降作用的目的，从而能够在此基础上促进道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用水平的有效提升[1]。
3.2适度进行填充
适度进行填充对于道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用的重要性是不言而喻的。在适度进行填充的过程中通常来说在道路桥梁施工过程中工程人员需要处理厚度较大的软土路基,则在这一过程中对其进行适度的填充就能够促进工程整体的强度和使用寿命得到较大的提升。除此之外，在适度进行填充的过程中由于公路桥梁的路基路面很容易发生软土变化的情况，这会很大程度上减少公路桥梁的基桩的承载能力,在这一过程中如果超过其承受界限就会引起路基结构水平位移,最终使得公路桥梁的耐久性下降，因此通过适度进行填充能够有效增加基桩的承载能力来有效阻止路基整体结构的侧向挤动，从而能够在此基础上促进道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用效率的持续提升。
3.3优化台后填筑
优化台后填筑是道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用的核心内容之一。在优化台后填筑的过程中路桥施工人员应当对于路基的沉降、路基结构整体变形以及路面压缩程度有着清晰的了解，从而能够更好地对于台后填筑进行合理的优化。除此之外，在优化台后填筑的过程中由于路基路面压缩引起的沉降现象通常较弱并且对结果的影响作用较低，因此这意味着路桥施工人员可以通过进行台后的填筑的优化工作来对于所用材料的类型和质量进行合理的提升，从而能够很大程度地减少其对于路堤沉降程度的影响水平。另外，在优化台后填筑的过程中路桥施工人员应当注重利用经过压实的材料来加强压缩模量和阻止动态负载频繁作用下形成的竖直方向的累积变形，最终能够在此基础上促进道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用精确性的日益提升[2]。
3.4沉降段的不同设置
我们可以根据道路桥梁路基路面不同的需求、进行不同强度沉降段的合理化设计工作，最终提高道路桥梁路基路面的水平。比如：运用具有高强度的土工施工材料和高效率的施工技术方式提升道路桥梁的质量和安全，充分的保障其应用的强度和抗压性，有效的避免其出现严重的下沉问题。如：有效的应用现代的网络信息技术建立起道路桥梁网络化的模拟曲线计算系统，进行沉降施工的仿真化模拟，对于可能存在的沉降问题进行有效的分析和研究，最终保障道路桥梁路基路面施工的水平，实现施工企业的价值。同时，做好沉降段路基路面排水工作。对于沉降段，水是导致路基稳定性和承载力下降的主要原因之一。因此，要重视路基，路面的施工排水工作。沉淀路基路面排水设施通常用于拦截沟渠，瀑布，激流沟渠和地面排水管等手段，也可用于加强沟渠的沟渠沟渠，具体操作还可以采用混凝土预制板。
结论：
简而言之，随着我国国民经济整体水平的持续提升和道路桥梁发展速度的持续加快，道路桥梁沉降段路基路面的施工技术得到了越来越多的重视。因此在这一前提下道路桥梁施工人员应当对于相应的施工技术有着清晰的了解，从而能够在此基础上通过工程实践的有效进行来促进我国道路桥梁整体水平的有效提升[3]。
参考文献：
[1]肖启涛，亓建新，孙天生.路桥过渡段施工问题的应对措施[J].中国新技术新产品，2018（18）．
[2]王万文.路桥过渡段路基沉降控制对策分析[J].科技资讯，2017（09）.
[3]刘菀茹.路桥过渡段的差异沉降分析及处理措施[J].中国新技术新产品，2017（18）.