本文主要研究内容
作者林煜（2019）在《天然气-柴油双燃料发动机减油技术研究》一文中研究指出：机动车排放污染已经成为城市大气污染的主要来源之一,在机动车推广使用天然气替代燃料技术是减少大气污染的有效措施之一。对于部分农用机械,机械泵式柴油机仍是主要动力来源,改装成天然气-柴油双燃料发动机时如何通过加装减油机构控制喷油量成为了一个研究重点。文章针对国内某款柱塞泵式柴油机的减油机构进行设计和研究,对农用机械的改装具有参考意义。
Abstract
ji dong che pai fang wu ran yi jing cheng wei cheng shi da qi wu ran de zhu yao lai yuan zhi yi ,zai ji dong che tui an shi yong tian ran qi ti dai ran liao ji shu shi jian shao da qi wu ran de you xiao cuo shi zhi yi 。dui yu bu fen nong yong ji xie ,ji xie beng shi chai you ji reng shi zhu yao dong li lai yuan ,gai zhuang cheng tian ran qi -chai you shuang ran liao fa dong ji shi ru he tong guo jia zhuang jian you ji gou kong zhi pen you liang cheng wei le yi ge yan jiu chong dian 。wen zhang zhen dui guo nei mou kuan zhu sai beng shi chai you ji de jian you ji gou jin hang she ji he yan jiu ,dui nong yong ji xie de gai zhuang ju you can kao yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的林煜，发表于刊物汽车实用技术2019年13期论文，是一篇关于柴油机论文,减油机构论文,汽车实用技术2019年13期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年13期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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